Booost

Przywitanie wiosny - nowe felgi i letnie opony na dobre zadomowiły się w G31 Po pierwszych kilometrach jestem zadowolony z założonych Michelin Pilot Sport 4 ZP - jak na runflaty są stosunkowo miękkie i ciche. Kolejne kilometry pokażą jak z przyczepnością, ale raczej jestem o nią spokojny Szerokości

Obserwując ceny używanych G30, które się wręcz zatrzymały, można pokusić się o stwierdzenie, że wielu właścicieli G30 postanowiło zostać na dłużej ze schodząca generacją, po tym jak BMW pokazało następne G60 Nie pozostaje nic innego jak życzyć kolejnych bezawaryjnych kilometrów Pozdrawiam sąsiada

Mikołaj się spisał - Michały Pilot Sport 4 ZP czekają już na lato BTW są dużo lżejsze od zimowych Goodyear ROF i bezwonne

Hehe, ale w wątku o spalaniu bardziej mi chodzi o taki normalny cold start i jazdę z poszanowaniem obrotów silnika przed jego nagrzaniem

A jak już mowa o nagrzewaniu silnika - z Waszego doświadczenia - w BMW który silnik wcześniej osiągnie temperaturę roboczą: 2.0 R4 czy 3.0 R6? Póki co pytałem kilka osób (mechanika oraz sprzedawcę) i nie dostałem jednoznacznej odpowiedzi

520d RWD, spokojna jazda w trasie (głównie ekspresówką), sporadycznie dynamiczne wyprzedzanie, momentami korek na ekspresówce (renont). Temperatura zewnętrzna 0°C, nowe opony Goodyear Ultragrip 8 Performance RunOnFlat 245/45r18, 2 osoby + bagaż

Potwierdzam, że siatka jest oddzielnym elementem od rolety, tz. można wyjąć całkowicie roletę, a siatkę zostawić. Natomiast czy w danym modelu siatka występowała to pewnie można zobaczyć czy w suficie są otwory do których można zaczepić siatkę.

Również dla potomnych, od siebie polecam kombinację złożony koc z Jysk na siedzisko i na to sugeruję ochraniacz od PPHU Car-Design (https://allegro.pl/oferta/mata-ochronna-pod-fotelik-samochodowy-oslona-fotel-13328855690). Z mojego doświadczenia taki zestaw bardzo dobrze zabezpiecza skórę zarówno przed otarciami jak i "wgnieceniami"/odciśniśnięciem fotelika

Czyli pewnie zostanę przy pierwotnym wyborze (Michelin), dzięki Odnośnie bezpieczeństwa to szczególnie korzystam z przedniej szerokokątnej kamery, np. włączając się do ruchu z jakiegoś parkingu szczelnie zabudowanego płotem - maska w 5ce jest dość długa, a tu wystarczy czubek zderzaka wystawić i już widać czy coś jedzie czy nie, gdzie żeby z pozycji kierowcy to zobaczyć musiałbym wyjechać przodem auta zdecydowanie dalej. Fajna sprawa

Widzę, że temat silników jak zawsze wywołuje najwięcej emocji, pozostawiając daleko w tyle dalsze aspekty wpływające na wrażenia z jazdy jak chociażby masa samochodu, układ kierowniczy, czy fotele Prawda jest taka, że wszystko zależy od punktu odniesienia. Gdybym kupił jakikolwiek inny tatusiowóz nie premium, ot chociażby Superba w dieselu to "Kowalski lepszej konfiguracji nie mogłby sobie wymarzyć". Ok, BMW słynie z silników R6 i pełna zgoda. 540i/d są idealnymi samochodami, dopóki nie znajdzie się ktoś kto przyjedzie M5 i to najlepiej od Mansory i wtedy nawet takie 540i to jednak też kosiarka do trawy, prawda? Dobrej niedzieli Ps podczas tych 10tys km sytuacji w których 520d było niewystarczające i musiałem grzecznie zostać na swoim pasie było może max 5%, a żeby te 5% udało się też wykorzystać to moim zdaniem mocy powinno być minimum 2x tyle

Witam wszystkich swoim pierwszym postem nareszcie na forum BMW i przedstawiam auto, którym spełniłem swoje motoryzacyjne marzenia 1. Miało być BMW i jest 2. Miało być RWD i jest 3. Miało być rodzinne kombi mieszczące tyłem 2 dziecięce foteliki i jest 5ka touring, moim zdaniem najlepszej generacji 4. Miał być ciemny lakier i jest dość niespotykany granat, który w zależności od natężenia światła stosunkowo mocno zmienia swój odcień 5. Miały być fajne fotele i są skórzane komforty 6. Miało być dobre audio i jest (HIFI) 7. Miały być możliwie dobre światła i są topowe adaptive led 8. Miała być możliwie mała średnica zawracania i są 4 koła skrętne z progresywnym wspomaganiem. 9. Miało być standardowe zawieszenie i jest - zależało mi na każdym cm prześwitu, co łączyło się też z brakiem Mpakietu, którego brak moim zdaniem w tym konkretnym modelu wyszedł na dobre szczególnie z tyłu, gdzie zderzak jest cały w jednym kolorze, a końcówki wydechu w czarnym połysku. Z pozostałych ciekawostek/dodatków: - wersją Sportline z czarnymi dodatkami - sportowa skrzynia biegów z łopatkami - nietypowy kolor wnętrza - zarówno skóra jak i dolne plastiki są granatowe - chowany hak holowniczy (liczę, że kiedyś przyda się do przewozu rowerów) - aktywny tempomat z pełnym asystenetm jazdy i aktywną ochroną - kamery 360stopni z automatycznym parkowaniem - nawigacja professional - cyfrowe zegary - itp. Beemką zrobiłem do tej pory ok 10tys. km i cały czas sprawia mi taką samą radość jak w dniu odebrania kluczyków Auto kupiłem jako używane (przez 1 właściciela) z moim zdaniem rozsądnym przebiegiem 89tys km (2019r). W środku został przeprowadzony pełen detailing oraz impregnacja skóry, na zewnątrz polerka i zabezpieczenie lakieru. Do tego zainstalowanie paru dodatków jak czarny grill, czy projektory znaczka BMW zamiast lampek w drzwiach. Do auta dokupiłem też 2 letnią gwarancję. Odnośnie silnika B47D na tym forum zostało już chyba powiedziane wszystko i aż za dużo od siebie dodam, że jest to wersja z Belgii, więc miała opcję wyposażenia "redukcji mocy" do 163KM, która została zdjęta podczas pierwszego mojego swerisu olejowego W spalaniu różnicy nie zauważyłem, natomiast auto teraz tak nie słabnie na wyższych obrotach. Na zimę założyłem 4 runflaty Goodyear'a na oryginalne felgi, a na lato czeka już komplet nowych pięknych alusi homologowanych pod G31 (i przystosowanych do opon runflat) oraz "antyspinnerowe" dekielki BMW. Planuję też zakupić opony Michelin Pilot Sport 4 runflat, chociaż zauważyłem, że w Polsce dużą popularnością cieszą się Goodyear'y eagle f1 assymetric 3 Tutaj przy okazji moje Pytanie - Waszym zdaniem które runflaty będą cichsze i bardziej komfortowe (miękkie)? Z dotychczasowych przygód do tej pory przytrafiła nam się kuna, która nadgryzła wiązkę od czujnika NOX. Po długich negocjacjach z ASO wymieniłem czujkę na nową za "jedyne" 3tys zł (tak, wtedy jeszcze nie wiedziałem, że mogę pokryć to z ubezpieczenia AC...) Ale się rozpisałem Szerokości i przyczepności