Czoklecior1

Udało mi się zdjąć nadkole, i mam wrażenie że ktoś te przewody ewidentnie kiedyś próbował „naprawić”. Dołączam zdjęcia w załączniku

Widzę że jest dużo możliwości co mogło paść. Wiecie może gdzie mogę z tym pojechać żeby mnie nikt na kasę nie orżnął? Najlepiej bliska okolica Gdańska żebym mógł tam dojechać samodzielnie a nie na lawecie

Akumulator wymieniał poprzedni właściciel, zorientowałem się że ładowania nie ma dopiero jak mi w zimę padł akumulator do zera, do tego stopnia że musiałem go wyciągać bo po kablach nie odpalało auto. w OBDeleven próbowałem zarejestrować akumulator ale ten co jest wsadzony ma pojemność 95Ah, a w aplikacji jest tylko 90 i 100 jak pamietam

Klema ma IBS z tego co wiem, błędów w kompie nie mogę znaleźć po podłączeniu OBDeleven

Witam. Mam nadzieję ze wybrałem odpowiednie miejsce żeby się zapytać o problem z jakim się borykam. Jakiś czas temu komputer wywalił mi kontrolkę że w samochodzie jest „Brak ładowania akumulatora” ( przy okazji w trakcie jazdy tej samej nocy padł mi akumulator ale to mało ważny szczegół). Postanowiłem to sprawdzić. W moim samochodzie (e90 318i 2009 sedan silnik n43b20a) ładowanie nie dochodzi z przodu pojazdu na tył, gdzie jest akumulator. Używając miernika po odpaleniu auta sprawdziłem napięcie z przodu (na „porcie dodatnim” pod maską i masą pojazdu) i z tyłu (bezpośrednio na klemach akumulatora i na akumulatorze). Z przodu napięcie przekraczało 14V a z tyłu było ledwo 12V. Przeczyszczenie wszystkich styków od kabli nic nie pomogło, bezpieczniki są całe i nie przepalone. Samochód normalnie odpala i jeździ, po prostu akumulator się rozładowuje i mimo że alternator z przodu pracuje, bo przecież jest napięcie, ale sam akumulator się nie ładuje. Jesli ktoś miał podobny problem to proszę niech napisze co u niego było uszkodzone. pozdrawiam