Bogdan Sobczak

Bodzio: Chcę podzielić się dość powszechnym problemem z silnikiem N43 B20 znanym jako wielce awaryjnym,konkretnie chodzi o czerwoną konewkę.Moja przygoda z E90 zaczęła się 3 lata temu po zakupieniu tego auta. Pierwszym krokiem była wymiana kompletnego rozrządu,dodatkowo wymieniono panerki a to dlatego,że ślizgi znalazły się w misce olejowej.Od tego czasu zaczął się koszmar z jazdą,w brew sloganowi że BMW to radość z jazdy.Konewka nigdy mnie nie opuszcza,wymieniłem zawór hydrauliczny,zmieniam olej i filtry raz w roku robiąc 1000 km w rok,przez 3 lata zrobiłem 3,5tys km boję się jechać gdzieś dalej bo mogę nie wrócić autem do domu.Serwis proponuje wymianę pompy olejowej,może być porysowana,wymieniłem wszystkie czujniki ciśnienia wszystko na nic czytam porady na forach oglądam filmiki w necie dziesiątki właścicieli tego silnika mają ten sam problem i nikt jeszcze nie zna sposobu by rozwiązać ten problem.