Thomasonair

Listopad. Mam dwa miejsca gdzie dawali wysoki upust: Gazda Katowice albo Sikora Mikołów.

Nie mam nic o zaliczce i terminie dostawy ani opóźnieniach . Zamówienie polega na podpisanie druku oferty. Nic więcej.

15% bez finansowania. tyle dostałem

Hey, Mam pytania odnośnie zawieszenia w nowym X3: 1.czy ktoś testował model z zawieszeniem Sportowym M? 2.w konfiguratorze jest opcja Sportowe zawieszenie M oraz dodatkowa opcja na Aktywne Zawieszenie (3000zl). Macie doświadczenia jak się sprawuje pod względem komfortu zawieszenie Sportowe M oraz Sportowe M + Adaptacyjne? 3. czy kupując zawieszenie Sportowe M bez aktywnego, mogę potem wykupić subskrypcje aby stało się aktywne? A więc czy na pokładzie jest przygotowana mechanika pod Aktywne? Pytam bo mam opcje kupna innej X3 niż zamowilem ale z zawiasem Sportowym M (bez aktywnego). Ten ktory zamowiłem ma zwykle zawieszenie aktywne ale termin zmienil sie na wrzesień orientujecie sie czy jesli przesuwa sie termin dostawy to salon musi oddać mi zaliczkę? z góry dzieki za info

Ekspres. Jaki silnik?

Tak zawsze masz zapas prądu. Nowe modele jak 5tka czy x3 30e mają powiększoną baterie do około 21kW plus zapas. Kiedy wyczerpiesz baterię a potrzebujesz mocno przyspieszyć to elektryk pomaga korzystając z tego zapasu. Tego zapasu nigdy nie rozładujesz bo silnik spalinowy będzie go doładowywał (co kosztuje nieco większe spalanie dlatego hybrydy warto ładować z domowego gniazdka) potwierdzam ze 530e ma fajny bak. W X3 30e zmniejszyli do 50. Kwestia kto czego szuka ale od kiedy przejechałem sie Lexusem plug in to zakochałem sie w pomykaniu po mieście na prądzie.

Mam inne doświadczenie. Jeździłem właśnie testowym nowym 530e. Dwie osoby na pokładzie. Przyspiesza przepięknie, około 6s do setki, rozpędzenia bardzo lekko. 200KM z silnika elektrycznego robi świetną robotę. Potem przełączyłem się w tryb sportowy aby jechał tylko na spalinowym. Na odcinku 40 km poza miastem spalił średnio 7,4litra a tryb sport trzyma wysokie obroty. Także nie wiem co trzeba zrobić aby spalać w nim 11. Bedę podrówał 90% czasu sam, darmowe ładowanie w biurze. Tak jak mówisz jazda w mieście to bajka. Nie powinien być to zły wybór kiedy alternatywą było X3 20.

Mocno zglebialem to porownanie i chyba nie jest tak źle. Zamowiłem w pazdzierniku x3 20. Przemyślałem sprawę i jednak chciałem więcej mocy i przyjemność jazdy elektrykiem po mieście i zmieniłem na x3 30e. 20tka po upustach około 15% wyszła 276tys. Natomiast 30e w takim samym konf. 298 tys. Około 20tys różnicy za 100koni wiecej i okolo 70-80 km na elektryku po mieście. Myśle ze to cena w dolnych rynkowych widełkach. M50 poza budzetem. M40 dopiero sie pokazał. Chociaż jest pewien minus. Wczoraj mi powiedzieli że produkcja x3 30e jest na sierpien. Pewnie wrzesien odbiór a przy zamówieniu system pokazywał im ptodukcje maj/czerwiec.

W jakim sensie?

Odezwij się do bmw sikora mikołów. Dali mi w ofercie na x3 20tkę 15%.

Ślicznotka. Kolor i felga kapitalne. 3.0 silnik nie wymaga komentarza

Katowice bez finansowania 14% plus gadżety

Widziałem wlasnie, ze w nowej x3 są tylko w przednich. Szkoda bo to przydatne kiedy są w czterech klamkach. Nie ma jednak reguły. U dziewczyny w Alfie Romeo Stelvio są w przednich a u mnie w Artonie w każdej klamce i pięknie działają. Żal mi też było dowiedzieć się, że w x3 kamerka tylna jest odsłonięta. W Artonie wysuwa się w czasie cofania. Przez 2.5 roku ani razu nie wymagała przetarcia

nie jestem pewny czy jest aż tak źle. Podobno lakiery są cieńsze i to zapewne znowu oszczędności. natomiast objeżdżam rocznie 60-70 tys. Km, głownie autostrady i nie mam przypadku aby odprysk pojawił się od jazdy. Teraz mam 2.5 rocznego Arteona i przy 155tys km lakier wyglada bardzo dobrze.

Żadna opcja nie jest idealna. Kiedyś pewnie była lepsza jakość ale nie każdy chcę starszej schodzącej generacji i technologii. Nowszy model bardziej plastikowy ale sporej grupie może się podobać design i nowe bajery. Na szczęście jest wybór dla każdego

Gratulacje! Piekne auto. Fajnie widzieć pierwsze zdjęcia

Ciekawe z czego wynikaja rożne terminy? Inne silniki, wyposażenie rożne plany produkcyjne? Zamówiłem w połowie listopada i termin to podobno maj/czerwiec a może nawet lipiec. Strasznie długo.

Oo to bardzo szybko. Widocznie trafiles w dobry punkt na produkcji

To ile miesięcy czekałeś?

Pytanie. Macie wiedzę, czy po zamówieniu można gdzieś śledzić status produkcji swojego auta? Jesli tak to jak się to odbywa?

Nasz egzemplarz ma 17 tys km przebiegu i jak na razie bez przetarć i zużyć. Brak też uwag do działania. To wersja z napędem 4x4 zapewne oparta na silnikach eletrycznych. Co w zasadzie nie widzę jako problem. sprawy trzeszczenia nie uświadczyłem. Chyba, że pod naciskiem to pewnie tak, choć mało ktore auto dziś jest od tego wolne. ogólnie LX to spoko autko. Na minus mniej miejsca niż w x3 oraz obcowanie ze skrzynią biegów nie najciekawsze ale odwdzięcza się solidnością.

GLC zdecydowanie plastikowe. Wizualnie bardzo atrakcyjne auto zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Niemiło robi się kiedy dotykamy. NX 450h mamy w firmie. Dobrze złożone i oparte na fajnych materiałach. plug in bardzo ładnie się zbiera.

Prawda

Moim zdaniem przednie są akustyczne tzn klejone. jeździłem wersjami 20, 20d i 30e (w nowej 5ce) odczucia w x3 20 są faktycznie takie, że brak jest przyspieszenia ale to moim zdaniem wynika z dobrego wyciszenia do 100km/h 20d ze względu na wysoki moment obrotowy i minimalne buczenie diesla jezdzi fajnie i daje niezłe odczucia a przy tym niewiele pali. W trasie brakuje mu tak samo mocy jak w x3 20 odczucia hybrydy w 30e są pozytywne. Cisza, natychmiastowa reakcja na gaz i błogi spokój elektryka dają przyjemność. Bateria starcza na około 80km. Spalinówka dołącza się niezauważalnie. Po dociśnięciu przyspiesza bardzo dobrze. nowa x3 przekonała mnie duzymi wygodnymi fotelami, fajnym prowadzeniem i o co zaskakujące wyglądem. Na żywo jest znacznie lepiej niż na zdjęciach. Na minus metaliczne zamykanie drzwi, tanie plastiki klamek i na uchwycie zamykania wewnątrz. Brak dobrej jakości materiału na podsufitce, brak ładnych zdobionych progów. Jednym słowem oszczędności. jednak nowoczesne technologie, wygląd, prowadzenie, jakość foteli jest na plus

Dostałem 14% na Śląsku, plus 2 tys na gadżety. Zamówiłem 3 tygodnie temu, to x3 20. Wczoraj jeździłem 530e i pięknie sie tym jeździ. Dlatego zmieniam dziś zamówienie na X3 30e. Rabat ten sam 14%. Auto z 30e wychodzi 20 tys. drożej. Mała firma. To będzie pierwsze auto bmw w naszej flocie. Nie jesteśmy w żadnym specjalnym programie finansowania. W innym salonie dostałem nawet 15% ale tam gdzie zamówiłem mam dobre opinie o serwisie.