fl0w.

Chodziło mi o regulację manualną na pokrętle świateł obok kierownicy a funkcję samopoziomowania. W Xenonach nie ma owej regulacji obok kierownicy, oraz LED również jej nie potrzebują, jeśli się nie mylę.

Ledy nie mają regulacji manualnej Co do ceny 5700 za komplet oryginalnych świateł, to nie mam pojęcia co i gdzie kupiłeś, że zaledwie tyle wyszło.

Tylko od tego sprzedawcy. Tylko te lampy, no chyba, że masz 10k na oryginały +plug&play +wyglądają jak oryginalne +świecą 3 razy lepiej niż oryginalne xenony +nie trzeba ustawiać +bezproblemowy sprzedający, dobry kontakt -brak homologacji -gwarancja tylko na rok Sam posiadam te lampy, kupiłem z polecenia i poleciłem je już co najmniej 5 osobom z czego trzy kupiły i są zadowolone. Jednym słowem - warto. Warto też poczekać na jakieś kody rabatowe, promocje na ali itp. oraz napisać do samego sprzedającego, z prośbą o kupon, daje tam bodajże 30zł zniżki od siebie. Mnie lampy wyszły 3000zł, z kolei komuś się udało zmieścić w 2100zł. Jak masz halogen to wybierasz halogen, jak masz xenon to with lens.

Wyjdź z domu... Kto Cię w Polsce za rozmiar opon zatrzyma Chyba musiałbyś na prawdę ostro napyskować, albo bóg jeden wie co zrobić aby to sprawdzali. A co do punktu pierwszego - napisałem o tym wyżej, i jeszcze wyżej, że koło wystaje o 4-5mm, więc nie widzę tutaj błędu z mojej strony. "Nieznajomość prawa szkodzi", a jeśli już o tym mowa, to tak jak wyżej - wyjdź z domu, bo ciężko byłoby policzyć ile osób jeździ na podobnych zestawach kół i nigdy nie mieli żadnego problemu z organami ścigania

Glaciersilber Metallic A83 + QD Soft99 i dobre mycie

W czym problem, bo nie zauważam? Może lepiej znają się ludzie którzy pytają "czy felga o et35 wejdzie do..." nie podając innych parametrów, lub zwolennicy "tylko oryginalne koła, tak jak wyjechała z salonu!" to przepraszam za wypowiedź. Doskonale znam kwestie prawne i taryfikator oraz ewentualne konsekwencje jazdy na tym komplecie kół (dlatego też wspomniałem o spasowaniu) i nie widzę tu zagrożenia utraty prawa jazdy, czy ryzyka pozbawienia wolności, więc czekam na rozwinięcie Twojej genialnej myśli, ale jeśli chodzi Ci o to, że to repliki s763m to daruj sobie

BMW F22 228i N20B20 2014r. ZF8HP W najbogatszej opcji wyposażenia, brak asystenta pasa i czujnika martwego pola. Na chwilę obecną samochód jezdzi na samej mapie 281km/430nm, na wiosnę liczę na Stage2 300-340km/450nm. MODYFIKACJE: KOMPLET KÓŁ LETNICH -Alufelgi 763M Replika, -Dystanse do kół duraluminium, -Opony Continental SportContact 7, -Emblematy do kół "M", -Dekielki kół BMW czarne, -Dekielki szpilek do kół czarne, -Nakrętki na wentyle samochodowe czarne, KOMPLET KÓŁ ZIMOWYCH -Alufelgi Borbet XRT R18 Black, -Opony Michelin Pilot Alpin 5, MODYFIKACJE OŚWIETLENIA -Lampy przednie Full LED LCI BMW Adaptive Led, -Lampy tyne LCI LED, -Ledowe żarówki biegu wstecznego, -Przyciemnianie lakierem lamp tylnych, -Kodowanie lamp tynych, -Ledowe przyciemnione kierunkowskazy w lusterkach bocznych, MODYFIKACJE MECHANICZNE -Zmiana układu dolotowego, -Intercooler FMIC FigerSPEC Stage2, -Downpipe RM-MOTORS 112118, -Aktywacja mapy "Stage 1" (licencja bootmod3 przypisana do numeru VIN), -Kompletny układ wydechowy M2CS, -Modyfikacja dźwięku wydechu, -Zmiana końcówkek wydechu, MODYFIKACJE WNĘTRZA -Licznik LED LCI OEM (Extended), -Kierownica od BMW M2, -Jednostka Android Auto/Carplay z funkcją powrotu do ori menu, -Kompletna skórzana tapicerka koloru czarnego, -Automatyczne otwieranie klapy bagażnika, -Listwy dekoracyjne częściowo oklejone folią 3M CFS12 (czarny "carbon") -Listwy dekoracyjne i niektóre elementy wnętrza pomalowane na błękitny kolor, WIĘKSZE MODYFIKACJE WIZUALNE -Splitter przedni V.1 BMW M2 Competition F87 Gloss Black, -Dokładki progów BMW 2 M-Pack F22 Gloss Black, -Lotka na klapę bagażnika DUCKTAIL PSM Gloss Black, -Dokładki tylnego zderzaka "Temu" Czarny połysk, -Nakładki na lusterka "M" Gloss Black, DROBNE MODYFIKACJE WIZUALNE -Wstawki "M2" w błotnikach przednich Gloss Black, -Kompletny "Dechroming" zewnętrzny, -Czarne emblematy BMW zewnętrzne, -"V-brace" w błękitnym kolorze, -Nakładki na zaciski hamulcowe w błękitnym kolorze, -Emblemat "M2" w kratce wlotu powietrza z przodu Gloss Black, -Nakładka na korek wlewu paliwa "carbon", -Zmiana koloru odblasków zderzaka tylnego na czarny mat (plastidip), 468586607_8854319697969173_2130005079710824978_n.mp4 471704293_8997186890373982_6172141832300452919_n.mp4 471839627_27980894508222492_2383591341634565022_n.mp4

Jeśli chcesz, mogę podrzucić numer do ogarniętej osoby z łodzi, jeśli chodzi o retrofity i doposażanie. Byłem, polecam.

BMW F22 2014r, M2CS Look (przednie błotniki szersze od serii, tylne błotniki seria) poniżej felgi z prawie idealnym spasem na zawieszeniu zbliżonym do seryjnego, jednak to jakiś Bilstein. MODEL FELGI: 763M (replika) FELGA PRZÓD: 5x120 / R19 / 8.5 / ET35 (profil opony 35) (przy błotniku z m2 i dystansie 25mm koło jest schowane w błotniku o jakieś 4-6mm) FELGA TYŁ: 5x120 / R19 / 9.5 / ET40 (profil opony 30) (koło wystaje po za obrys o jakies 4-5mm, bardziej sam rant opony) Szerokość opony dobieramy względem ogólnych standardów, wystarczy wpisać pytanie w google, i wyskoczy tabelka przykładowo, że na felgę 8.5J zaleca się (przykładowo) oponę 215-245. Profil można brać większy, ale w F22 przy feldze R19 to już więcej niż wyżej wymieniłem nie wejdzie.

Z doświadczenia z N20, również USA powiem Ci tak: 1.Zakup 2.Pełny serwis olej silnikowy, filtry, olej w skrzyni. Co do samej skrzyni - Jeśli to ZF8HP, to ja trzymam się tego co zaleca producent i mój mechanik/tuner. Lepiej wymienić, bo koszt nie jest ogromny, a przynajmniej masz pewność i spokój na następne 50tyś km

Witam, bylem szczęsliwym posiadaczem ciekawej BMW E92 320D 177KM N47D20C z 2008 roku. o przebiegu 190tys. kilometrów, oraz z bardzo bogatym wyposażeniem. Samochód byl kiedys moim marzeniem od dzieciaka, i zaraz po zakupie zobaczylem w niej potencjal, jak z pelnej serii, nie m-pakietowej czarnej coupe zrobić cos, co rzucać się będzie w oczy. Jedni powiedzą, że wies-tuning, ale ja jestem zdania, że każdy ma swój gust i tylek. Ma się podobac wlascicielowi i to jest najważniejsze. Moim zdaniem autko zrobione z gustem i smakiem. Wrzucę fotki po częsci by się pochwalić, może dać komus inspirację, ale glównie dlatego, że mam do niej sentyment i pomimo każdej soboty spędzonej w "garażu" i ogromie pracy, przy stosunkowo niskich kosztach udalo mi się samemu bardzo odmienić ten samochód. Niestety już nie w moim posiadaniu, ale mam nadzieję, że dalej smiga bezawaryjnie w po Wroclawiu w rękach nowego wlasciciela. Jesli ktos ma jakies pytania - zapraszam do dyskusji chętnie odpowiem i podzielę się nabytym doswiadczeniem.