Treść opublikowana przez kuba_39
-
Witam mam problem z moim bmw e39 525iA z 2001roku, mianowicie zaczęło się tak, że po odpuszczaniu gazu było słychać taki dźwięk lekkiego strzelania z wydechu taki metaliczny, zwykle to były takie delikatne ale bez metalicznego. Po 2 tygodniach jadąc zauważyłem że ma lekko opóźnioną reakcje na gaz oraz jakby mocy brakowało, zgasiłem odpaliłem i było wszystko ok. Na następny dzień na postoju było słychać lekkie stuki jakby z kolektora wydechowego (silnik nagrzany) oraz przy odpuszczaniu gazu takie gruchotanie przy schodzeniu z obrotów. Gdy odpaliłem zimny silnik dźwięk się strasznie nasilił a gdy był ciepły cichł ale nadal było to słychać. Jak trzymam na obrotach 1200+ tego stukania w ogóle nie ma jedynie jest gdy odpuszczam gaz i schodzi z obrotów. Opiłków w filtrze oleju nie ma bo sprawdzałem b9e24cbf-0b6f-47cc-9042-8c6226234f0d.mp4
-
51 72 7 116 403 - 550zł bmw OE
-
-
@madseason czyli zrobić raz jeszcze przegląd tyle że z przekodowanym przebiegiem a nie zgłaszać zmianę ? bo nie dawno robiłem przegląd
-
@Krzyś111685053072 w Polsce jest od 2015 roku. Pierwszy odnotowany przebieg w cepiku ma 121k km, reszta jest podana w milach aż do 3 właściciela od którego kupiłem, kupiłem z 185k km Ogólnie zależy mi na tym aby móc wrócić do tego 185k i ten zapis że było odnotowane 380k mi nie przeszkadza jeśli zostanie w cepiku tylko żeby nie było żadnego kłopotu z policją itd.
-
@Kruk a jeśli przekoduje na 180k i pojade znowu to nie będzie żadnego problemu o to? Bo w sumie to jest nierealne abym w miesiąc przejechal 200k km
-
witam kupilem bmw e39 po przekładce z licznikiem UK ktory miał wylane pixele i nie dało sie odczytać przebiegu, kupiłem nowy (używany) EU z przebiegiem 380k a realnie mam 180k. Wsadzilem go i pojechałem na stacje zgłosić zmiane licznika, w cepiku mam teraz wpisane że mam 380k, da się coś zrobić żeby był rzeczywisty czyli 180k? Czy przekodowanie obecnego na 180k i zgłoszenie w SKP pomoże ? proszę o pomoc bo naprawde nie wiem co zrobić
