523 IA
-
Postów
18 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez 523 IA
-
-
a jednak metaliczne odglosy wydobywaly sie z pęknietej sprerzyny
-
dobry tokarz da sobie rade z dorobieniem tylko musi urzyc tego samego materiału>
nie trzeba całej pompy kupowac tylko (rozebrac) zobaczyc w jaki stanie jest ten owal
-
lukas23 wyczyscił ci ten przepływomierz i jest ok ?
ja mam takie objawy ze jak wcisne pedał do konca
czy powoli go wciskam to tak samo idzie dopiero po
przekroczeniu 3tys zaczyna ciagnac
miałes takie same obiawy
-
radyjko to---business cd rds---chciałem tam ustawic echo
doszedłem do tego ze trzeba kliknac -audio-w prawo i delej ustawic
ale nic sie nie dzieje
-
kolego--reiden--u mnie jest własnie odwrotnie !
moze to wina przepływki ?
-
dokładnie kolego Tony tak jak to opisałes u mnie tak sie dzieje
-
a ten zamiennik co kupiłes to wyje,rzezi czy poprostu nie ma tak dobrego wspomagania jezeli to ostatnie to mogles zle (nie do konca ja odpowietrzyc)
-
no tak 400zł nowy ok
twoja bunia tez takie obiawy miała
nie chciała sie wkrecac na obroty
sam wymianiłes czy musiałes podjechac i skasowac na kompie bład
-
podrzucisz mi kolego ile kaski mam szykowac na ten czujnik
-
tez mam tylko po niemiecku a chciałem tam ustawic co nie co
moze ktos wie jak sie ustawia echo
-
e39 96r jezeli juz taka znalezliscie pamietajcie aby ja rozkrecic i zobaczyc "koło"- w ktorym chodza łopatki musi byc idealnie wytłoczone nie wiem jak jest profesjonalna nazwa--wyrabia sie i zaczyna wyc ,rzezic itd.
ja u siebie wymieniłem tylko to "koło"nie całą pompe mniejsze koszta i jest idealnie za pare dni wkleje zdjecia
http://videos.streetfire.net/photo/1019537.htm
niby wszystko jest idealne ale wyzłobienia sa scianka w srodku tego owala musi byc idealna jak sie przyjrzec na to zdjecie wyrzłobienia tam sa
jak sie ja załozy bedzie pompa wyc
-
autko sprowadziłem z niemiec wszystko było ok
wkrecał sie ładnie a teraz nie chce sie wrecac na obroty
strasznie umolnie mu to idzie jak dieslem bez turbiny wejdzie na 3000tys obrotow i jest wszystko ok czy to moze byc wina jakiegos czujnika
-
tak jak w temacie metaliczny odgłos jak by sprerzyna poszła i nie sa to wachacze amorki tez sa ok nie mam pojecia co to moze byc nie chce całego zawieszenia wymieniac prosze o pomoc
-
czeka mnie wycieczka do ASO w Łodzi
dziekuje za informacje--bede miał nauczke na przyszłosc--
u mnie w miescie nie ma servisu i tak sie skusiłem na tego domowego
150zł mnie skasował i jeszcze to.....
autko sprowadziłem z niemiec i tak po mału sobie ja robie
raz jezdziłem takim przez miesiac
i juz mi utkwiło kto sie raz przejedzie BMW juz innego nie bedzie chciał
hehe---cała prawda !!!
-
w ASO nie byłem jeszcze ale po podłaczeniu pod kompa pokazuje mi pompe wspomagania i ktorys silniczek od nawiewu klimatronika
czasami sie zawiesza ale nie wydaje mi sie zeby to był ten EEPROM
szukałem na forum ale nic o tym nie znalazłem tylko u kolegi
w 540 tez wyskoczył ten bład
-
u mnie jest podobnie EEPROM LCMC jak odpalam lub gasze zawsze sie to wyswietla wydaje mi sie ze wszystko jest dobrze ale tylko moze mi sie wydaje podlaczylem pod kompa u domowego elektryka i sie zaczeło
-
od pownego czasu mam taki problem wyswietlami sie
--eeprom lcmc-- przy odpalaniu i gaszeniu
podłaczyłem sie pod kompa u domowego elektryka
i tak sie zaczeło nie mam pojecia co to znaczy
dodam jeszcze ze wszystko dziala poprawnie
prosze o pomoc jest to model e39 523
Po zamknięciu drzwi nagle zapalił się AIRBAG 528I 1998
w E39
Opublikowano
po skasowaniu na kompie moze ci sie po jakims czasie znowu zapaliz zerknij pod siedzenie czy sie nic nie poluzowalo i dopiero podjedz na kompa terz miałem ten problem jezdzilem co tydzien na kompa
az mi zrobil przepiecie niestety brakło kasy na wymiane tej maty