Xoner__

Siema, niedawno stałem się posiadaczem BMW e39 523i 170km w automacie z 1997r. Zakup okazał się dość pechowy, a mianowicie po tygodniu od zakupu wywaliło mi wodę z układu. Auto trafiło do mechanika i diagnozie uległa uszkodzona chłodnica wody i korek od zbiorniczka wyrównawczego. Auto po odebraniu zaczęło się grzać i wywalać wodę. Wymieniłem chłodnicę, korek zbiorniczka wyrównawczego, termostat i wiskozę. Nic nie pomogło i auto dalej się grzeje, dodam również, że z nawiewu leci cały czas zimne powietrze. Przy okazji zrobiłem "test" na obecność spalin w układzie chłodniczym i wyszedł negatywny (miałem już wyciągać "korek" i wywaliło mi wodę przy otwartym zbiorniczku). Macie może jakieś pomysły? Z góry dzięki :D