marcinq78

Dodam tylko pojemność mierzyłem gdy olej byl ciepły (nie goracy zaraz po zlaniu) Policzyłem ze po wystygnieciu miałby 200-300ml mniej

Udało mi się samodzielnie wymienić olej silnikowy. Czuję dużą satysfakcję bo wszystko poszło zgodnie z planem. Tylko jedna rzecz mnie zaskoczyła. Olej spuściłem nie do zlewarki ale do oddzielnego pojemnika z miarką. Chcialem sprawdzić ile fabryka oryginalnie nalała oleju żebym mógł tyle samo uzupełnić. No i... zleciało dokladnie 5.85 litra! Taka ciekawostka gdyby ktoś zastanawiał się ile lać.

Jaka trwałość?

Ktoś się orientuje czy gdzieś pod maską jest informacja jakim konkretnie olejem zalany jest dany silnik? ASO jest średnio pomocne w tym temacie.

Wymieniasz na taką samą fabryczną? Może trzeba wybrać innego producenta?

No tak, tylko że to działa już i w tym samym czasie gdy obowiązuje standardowa gwarancja producenta. Czyli defacto wykupiłeś na 2 lata. Ja teraz zastanawiałbym się nad tym zakupem.

Czy macie doświadczenia zakupowe olejów silnikowych w tych sklepach? https://www.welches-oel.de/ https://ato24.de/ Polecacie? Nie polecacie? Ewentualni inne sklepy?

Czy u Was też tak jest? Gdy hamuję do pełnego zatrzymania samochodu i w momencie ostatniej fazy gdy auto się zatrzyma i bujnie nim do przodu i tyłu, słychać denerwujące skrzypnięcie zawieszenia. Chyba z tylnej osi. Przejechałem prawie 4 tys. i wydawało mi się że zawieszenie układa się jeszcze bo jest nowe ale nie czuję aby miało przestać tak być. To skrzypienie jest irytujące. Dźwięk jest raczej z elementów gumowych niż metalowych.

Czyli praktycznie na 2 lata. Okazuje się że BRI zaczyna działać efektywnie od daty rejestracji a to oznacza że pokrywa się to z okresem gwarancyjnym. Bez sensu.

Są na stałe. To pewnie zależy od postury. Mi pasują i są wygodne.

Władujesz się w koszty. Osprzęt to raz a dwa sama kalibracja radarów będzie cię sporo kosztowała. A co jak później coś incydentalnie nie zadziała i spowodujesz kolizję? Ubezpieczyciel zobaczy że było coś grzebane w systemach bezpieczeństwa i odszkodowania ci nie wypłacą. Miałem kiedyś Opla i chciałem sobie zamontować ksenony adaptacyjne. Serwis był chętny ale jak mi opowiedzieli że pół auta trzeba rozebrać żeby to zrobić, to mi się odechciało. Bardziej będzie opłacało ci sie sprzedać ten samochód, dołożyć do nowego skonfigurowanego tak jak chcesz i pewnie wydzie cię taniej niż cała ta robota.

To raczej subiektywne odczucia. Ja mam xLine i na najazdach jest dosyć twardo i słychać "stuk". Felgi mam 19'. Natomiast auto prowadzi się rewelacyjnie i to jest to czego oczekiwałem. Wcześniej zastanawiałem się nad zakupem Rav4 ale to auto na zakrętach buja się bardzo i nie jest to komfortowe.

Teraz położyłem Gyeon Syncro Evo (Mohs i Skin) CANcoat kładłem w moim poprzednim aucie. Jeśli chcesz iść w to uważaj zaby nie rozpylac obok auta bo mozesz mieć później kropeczki na lakierze. Od Cancoat odszedłem bo trzeba było go kłaść co rok. W przypadku Syncro, wierzę że poleży 4-5 lat

Ja też polecam Gyeon'a. Od lat wszystko w samochodzie robię Gyeonem. Drożej bo drożej ale mam pewność że to jakość i trwałość. Właśnie aplikuję powłokę na lakier. Skóry będę robił po pierwszym czyszczeniu za 2-3 lata - a dodam że mam białe. Tak mówili że to eko skóra.

Dooooobra. Fakt. Proste jak drut. Ja szukałem w iDrive Dzięki.

Da się jakoś ustawić aby po wejściu do auta automatycznie uruchamiało się radio a nie spotify? Obszukałem się i nie mogę znaleźć czegoś takiego.

Mi na innym forum poradzili aby użyć oryginalnego filtra BMW co jest logiczne. Wówczas w razie co ASO nie będzie się czepiać że był zastosowany nieoryginalny filtr. Co do odczytu, to jeśli nie uruchomi się silnika to raczej nie pozostanie żaden ślad że coś było robione i że zlany był olej....

Było w innym wątku. Jedynie wył/wł bluetooth na telefonie i wtedy się połączy

Temat nieaktualny bo już sprawdzone. Diagnosta musi zobaczyć tabliczkę znamionową haka. Zatem auto na podnośnik, oględziny i dopiero wystawienie zaświadczenia dla Urzędu.

Zawsze lałem olej wg miarki na butelce. Nigdy nie leję "na bagnet" Tu jeszcze nie sprawdzałem ale o ile się orientuję wchodzi 5,5L (?) oleju. Zatem do kupienia są 5+1.

Przymierzam się do samodzielnej wymiany oleju (międzyinterwałowa - po"dotarciu") W poprzednim aucie zawsze wymieniałem sam ale to była prosta konstrukcja. Teraz nie wiem czy systemy auta nie rejestrują każdej ingerencji w bebechy...? Czy jest ryzyko że ASO w jakiś sposób się o tym dowie? Nie chciałbym sie naciąć na jakiś czujnik czy coś

Nie wiem co się dzieje ale: wsiadam do samochodu, telefon (Samsung) ładnie łączy się przez AA. Po 10 sekundach połączenie jest przerwane. Aby znów było połączenie musze wyłączyć i wyłączyć wi-fi w telefonie. Kiedyś nie było tego problemu. Też tak macie? Kiedyś nie było problemu ze zrywaniem połączenia. Dzieje się tak od ostatniej aktualizacji idrive

Czy fakt zakupienia BRI jest widoczny w aplikacji lub gdziekolwiek? Gdzie można sprawdzić od kiedy do kiedy moje BRI jest aktywne i czy jest w ogóle zarejestrowane?

U mnie to "naprawilo" się po dokladnie 4 dniach. Wiec to raczej nie to co piszesz. Nie wiem jaka to nakładka. Nazwal ją "nasza nakladka". Nie dopytywalem, chciałem już jechać do domu bo naczekalem się i mialem dość. Ustawienia, profil, kluczyk pozostały bez zmian. Szczerze mówiąc, mogli nic nie zrobić a mi powiedzieć co chcieli. Nie mam jak tego sprawdzić.

Mi też wydaje się że Inchape jest słabe i zastanawiam się czy jeździć do Bawarii czy w ogóle serwisować samemu.