smigle

Witam, aktualna masa powietrza jest niższa od oczekiwanej prawie dwukrotnie do 2500 rpm. Powyżej 2500rpm, po zamknięciu EGRa, nagle staje się zbliżona do oczekiwanej. Nieszczelności w dolocie nie dostrzegam. EGR podmieniony, MAF podmieniany dwukrotnie - zero zmian. Turbo lekko nie doładowuje, DPF nie jest zatkany. Jak pochodzi dłużej na jałowych, to aktualna masa powietrza zbliża się do oczekiwanej (42/53), ale wystarczy dotknąć do gazu i wraca do 27/49. Symptomy: zwiększone o 1 litr spalanie i nieznaczna utrata mocy. Błędów nie rejestruje. Pozytywne wszystkie testy air mass system, oprócz jednego - air mass to low. Proszę o sugestie.