kivlov

Cześć, Chciałbym stworzyć temat dotyczący G60/G61, w którym opisywane będą przypadki wykazane na przeglądach w ASO. Standardowy serwis 30.000 , 60.0000 km ..... i opis co trzeba było dodatkowo wykonać. Jeżeli za dopłatą to ile trzeba zapłacić.a może w ramach gwarancji?

Przecież B&W ma ofertę sprzętu (kolumny) na wysokim poziomie i dla ludzi. Czyli kolumny za "grosze" i każdy myśli, że jak kupuje mercedesa to ma S klasę? Niestety jak kupisz mercedesa A klasę to masz A klasę , a nie S klasę. Ludzie co wy robicie za teorie. Sam mam B&W nawet w domu w salonie w bardzo budzetowym systemie do TV i to naprawde niczym sie nie wyróżnia (a kosztowało kilka tysięcy złotych bez wzmacniacza), a wszyscy nawet za 20 tyś dopłaty oczkują nie wiem czego? W audio 20 tys to naprawdę nie jest dużo, ale taki rynek sami stworzyliśmy przez nieustanne narzekanie i negowanie i próba wymyślania "czegoś lepszego"

Tak słyszałem te głupoty, że jest głośny ba nawet głośniejszy od Mercedesa. tak się składa, że mam oba pojazdy z salonu i jestem pierwszym właścicielem i E klasa jest głośniejsza od 5. Duże znaczenie ma nawierzchnia - bo to głównie emituje duży hałas - warto na to zwrócić uwagę podczas testów. Oraz faktycznego wiatru jaki jest na zewnątrz bo jak ostatnio ktoś jeździ to wie, że są straszne wiatry i w każdym aucie to słychać nawet jakbyś stał w miejscu. Ps. dodam, że Merc silni E220d 4Matic , a BMW 520D xDrive

Kompletnie nie rozumiesz systemu audio. Sprzęt warty 10x więcej nie gra 10x lepiej. W audio dostrzega się szczegółów i charakteru brzmienia... Wiele czynników wpływa na odbiór. Dużo drogich sprzętów dla niektórych gra źle, a ty wrzucasz wszystko do jednego worka nie mając chyba dużego pojęcia w temacie. Zakazać słuchania audio w aucie? Widzę, że chyba mocno jesteś oburzony, że ktoś ma inne zdanie niż Ty.

Czy ktoś naprawdę zachwyca się dźwiękiem w samochodzie? Naprawdę? Jestem fanatykiem sprzętu audio i mam specjalne pomieszczenie w swoim domu dedykowane tylko pod audio i jest tam sprzęt warty dużo więcej niż nowe BMW g60 z salonu na wypasie. Niestety w żadnym aucie nie da się poczuć takiej jakości audio, nawet w samochodzie Mabach GLS, gdzie testowałem audio, które niestety nie zrobił na mnie żadnego wrażenie. Chyba, że ludzi interesuje tylko drżenie i bas to co innego to w aucie da się zrobić spokojnie. W mercedesie mam Burmestera za straszną dopłata i jakoś nie czuję tego super dźwięku i braku w BMW. Wiem, że nie jest to audio godne podziwu, ale nie ma co oczekiwać zachwytów w samochodzie.

99,9% mojej jazdy to zwykły tryb komfortowy, nidgy nie używałem eco, a sport kilka razy samo auto i mi zaproponowało i było dynamiczniej, ale ogólnie to spalanie i wygoda rewelacja, ale szkoda, że nie było opcji 540D przy zamowieniu, ciekawe jak tam by było spalanie, i jaka elastyczność jazdy, bo w mieście i na autostradzie niczego mi nie brakuje, ale na trasie, gdzie jest mało przestrzeni, aby "walczyć" z ciężarówkami to chyba Ferrari miałoby problemy.

Najniższe kilka razy miałem 4.1l/100km, ale ogólnie spokojna jazda to ok 5,3l/100, a dynamicznie ok 6.0l. 520d xDrive - naprawdę genialne spalanie.

Również mam obawy, że będą same rysy

Miałem tak samo, Ktos juz zainstalował nowa aktualizacje? Niestety problem z auto hold nie zniknął.

Nic nie pomogła aktualizacja

Faktycznie wrczoraj mialem problem z autoholdem

Wygłuszyć auto można w każdym samochodzie fabrycznym Bo praktycznie żadne nie jest robione pod docelowe audio i dodatkowo takie wygłuszenie bardzo dużo waży.

Nowe oprogramowanie zainstalowane idrive 3/2025 - czy coś zważyłem - szybkie wyszukiwanie w nawigacji faktycznie fajne - tylko z niej nie korzytsam. Dziś pojawiła sie u mnie na tel aktualizacja do android auto nr 14 więc może zaczną działać dźwięki w yanosiku. Dam znać.

Nowe oprogramowanie zainstalowane idrive 3/2025 - czy coś zważyłem - szybkie wyszukiwanie w nawigacji faktycznie fajne - tylko z niej nie korzystam. Ktoś coś ciekawego zauważył?

Dzis pojawiła się aktualizacja 3/2025 - juz mam ściągniete - jutro na trasie zainstaluję.