Skocz do zawartości

cheyou

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez cheyou

  1. Też ostatnio robiłem wymianę oleju w Bawaria Katowice, cena 600zł brutto. Ale za to za wymianę kół zaśpiewali sobie 800zł za wyważenie + 350zł za wymianę, gdzie ta sama robota u sprawdzonego, dobrego, lokalnego wulkanizatora kosztowała 140zł, z opłukaniem zdejmowanych kół, umówiona na konkretną godzinę i wymiana zajęła ok 15min na poczekaniu, ale bez kawki
  2. Nie przejmuje się zbytnio tym czy dam radę dojechać (choć nocleg mam zaplanowany wysoko, więc może być różnie :)), ale niektóre odcinki dróg są oznaczone nakazem użycia łańcuchów. W Austrii obowiązkowe jest wyposażenie w łańcuchy zimą. Więc bardziej chodzi o przepisy, choć jak mam już coś kupować/wypożyczać to fajnie żeby w razie czego dało się tego użyć bez uszkodzenia samochodu
  3. Mam G20 M340i na kołach 898M przód 225/40 R19, tył 255/35 R19 - czy ktoś dopasował jakieś łańcuchy na te koła? Widziałem jakieś stare wiadomości na forum że nie jest możliwe założenie łańcuchów, ale ostatnio przeglądałem oferty i znalazłem, że są jakieś łańcuchy przystosowane do "małej ilości miejsca w nadkolach", jak np. pewag servo sport, albo montowane z zewnątrz np. pewag servostar (inne marki też takie coś robią). Testował ktoś może któryś z takich modeli? Da się coś dopasować, czy powinienem odpuścić wyjazd w Alpy?
  4. w Katowicach w Bawarii od 600zl, a do 340i zaproponowali 800zl
  5. Witam, również odebrałem kilka dni temu auto. Czytając wcześniejsze posty dot. klocków nasunęły mi się takie pytania (dodam, że to moje pierwsze auto z salonu, także wybaczcie pytania laika 1. Jak wyglada kwestia gwarancji przy wymianie np. klockow samodzielnie/w niezaleznym warsztacie (nie ASO)? Czy można, czy jest to równoznaczne z utratą gwarancji? 2. Gdzie szukac informacji co moge a czego nie w kwestii gwarancji? 3. Gdzie znajde informacje o wymaganych przegladach, wymianach itp.? Czy powinienem dostac jakas ksiazke serwisowa/gwarancyjna? (nie dostalem czegos takiego od dilera) Czy moze jedyne informacje to te wyswietlajace sie w samochodzie gdy juz nadejdzie "ten moment"? 4. Czy ktorys ze schowkow jest klimatyzowany?
  6. cheyou

    G20 LCI2 2025

    u mnie zamówienie z początku marca, pod koniec kwietnia dostałem info że będzie produkcja po faceliftingu i doszedł tylko obowiązkowy esim (za który oczywiście muszę dopłacić), teraz dostałem info że produkcja jest właśnie w tym tygodniu i poza esim nie zmieniło się nic w specyfikacji (a mam np. pakiet comfort bez ładowarki indukcyjnej, nie mam pakietu innowacji a mam kamery 360...) także namieszali mi już tak, że nie wiem co ostatecznie dostanę
  7. Witam! Konfiguruję właśnie swoje pierwsze BMW, wybór padł na M340i, ale co do dodatków poprosiłbym o doradzenie, czy jest coś co totalnie nie ma sensu a zaznaczyłem i w drugą stronę tak samo - czy czegoś zdecydowanie brakuje a powinienem wziąć? Konfigurator: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/alafe6v4 Przeglądając forum już kilka rzeczy sobie zweryfikowałem jak np.: 1. BMW Drive Recorder - zależy mi żeby mieć, ale widziałem opinie że jest bardzo kiepska jakość, więc wolę wziąć coś z zewnątrz, za podobne pieniądze i podpiąć ukrywając kable itd. 2. Interfejs ładowania bezprzewodowego - też nie wyobrażam sobie nie mieć, ale również czytałem że są problemy głównie z iphonem a tego używam, więc chyba też dokupię coż z polecanych ładowarek "zewnętrznych" 3. Zawieszenie adaptacyjne M - nie planowałem, ale ze względu na komfort (auto będzie głównie jako daily) wyczytałem że lepiej brać Zastanawiam się nad: 4. Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej - niewielki koszt, ale pytanie czy faktycznie jest odczuwalna różnica? 5. Wszelkie systemy wspomagania... szczerze mówiąc tutaj wybór i opisy są takie że trochę się pogubiłem, wydaje mi się że to co wybrałem jest dla mnie wystarczające i jest to pewien kompromis pomiędzy zachciankami a budżetem headup raczej nie potrzebuję (a przynajmniej nie za 6k), tak samo "autopilota" z asystenta Professional 6. Pakiety PSI i PRI - PSI wybrałem najwyższy bo raczej zrobię więcej niz 60k przebiegu, a później różnica w cenie jest śmieszna, natomiast PRI - jak rozumiem jest to taka rozszerzona gwarancja? Wziąłem "środkowy" pakiet trochę ze względu na cenę, ale doradźcie, może jednak warto tutaj dopłacić do kolejnego roku te 7k? Koła wybrałem darmowe 18" ale w planach byłaby od razu wymiana na coś aftermarketowego, choć 19" M Double-spoke 791 Performance też mi się podobają także tu tak ostatecznie też jeszcze się zastanawiam...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.