Skocz do zawartości

Daniel90

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Daniel90

  1. Dziękuję za odpowiedź. Ostatnie pytanie czy ten silnik B46O to jest niemalże to samo co mocniejsza wersja B48? Czy może jednak jest więcej różnic? Czy jest w ogóle warta uwagi? Z góry dziękuję za odpowiedzi!
  2. Witam, Mam zamiar jechać dosyć daleko obejrzeć BMW X1 28i o mocy 231 KM z 2016 roku, aczkolwiek nigdzie w internecie nie mogę znaleźć żadnych informacji o tym jaki to silnik, mianowicie czy to jest jednostka z USA? Czy to jest odpowiednik europejskiego silnika 25i? Czy to nie jest czasem ten silnik N20 nie chcę powiedzieć że felerny ale o niezbyt dobrej opinii? Oczywiście zdaje sobie sprawę z tego że każdy silnik może mieć jakiś feler albo wręcz przeciwnie może wytrzymać nie mały przebieg bez żadnych problemów natomiast bardzo mnie interesują opinie na ten temat. Pozdrawiam i z góry dziękuje za sprecyzowanie!
  3. Witam serdecznie, jestem nowy na forum i nie chcę zakładać nowego tematu dlatego zapytam się tutaj, mam nadzieję że to dobry temat na takie pytania. Jestem na etapie zakupu auta i jako że uwielbiam SUV'y moim wyborem padło właśnie używane BMW X1 F48 rocznik 2015- 2017. Na wstępie dodam ż interesuje mnie tylko wersja benzynowa z silnikiem 20i o mocy 192 KM. Na codzień robie sporo km tak minimum 70, wiem że diesel byłby bardziej wskazany aczkolwiek, aktualnie mieszkam w Holandii a tutaj utrzymanie diesela jest bardzo drogie, więc ropniak zdecydowanie odpada, natomiast mam 3 następujące pytania: 1. Czy zadbany silnik 20i o mocy 192 KM, o przebiegu poniżej 100 tys. można uznać za mało awaryjny i czy jest polecany na dłuższe trasy? Czy może się okazać za słaby i lepiej pomyśleć o jeszcze mocniejszej wersji? 2. Kolejna sprawa to xDrive, oglądam samochody z tym napędem i wszystko wygląda w porządku, nawet cenowo nie raz lepiej wychodzi niż sDrive jednak mam spore wątpliwości, jak wygląda jego eksploatacja pod wzlędem kosztów? A także czy napęd 4x4 jest awaryjny? Bo co do tego opinie są bardzo podzielone więc chciałbym zapytać użytkowników xDrive. 3. Ostatnie moje pytanie, co prawda wydaje mi się że znam odpowiedź ale chciałbym usłyszeć potwierdzenie, czy w tej wersji X1 rozrząd zawsze jest oparty na łańcuchu? Jeśli tak to co ile wymieniacie tysięcy km wymieniacie cały rozrząd? Z góry bardzo dziękuję za pomoc!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.