waldek888

tak amorki mam inne niz w serii z tym sie zgadzam w stu procentach miałem początkowo krótsze -60 i postanowiłem założyć seryjne zeby ją podnieść przed zima po zdemontowaniu starych okazałosię ze nowe nijak nie chcą pasować i od tego zaczęło się piekło autko spędziło 2miesiące w warsztacie, powód szukanie odpowiednich części. dzięki za pomoc z chłszeniem zeczywiście pomogło uszczelnienie chłodnicy. A mam jeszcze pytanko czy komuś do 320 wchodzi 17 litrów płynu chłodzącego bo ja wymieniłem ostatnio na nowy i dwa razy musiałem jeżdzić do sklepu bo kupiłem tylko 10 litrów a to nie wystarczyło :-(

cześć słuchajcie mam problem mianowicie kiedy mam szczelnie zakręcony korek od chłodnicy wzrasta wewnątrz delikatnie cisnienie i wywala mi gdzieś płyn z chłodnicy mam silnik m50 2,0 najechane 350,000km ale cisnienie na kazdym z cylindrów jest ok zero zużycia oleju i żadnych podejrzanych nalotów, żadnego płynu w oleju ani w spalinach, płyn tez jest czyściutki. mam zamontowany gaz. Druga wazna sprawa moja mała była obniżona ale wysłużył się amorek i ogólnie postanowiłem ją podnieść na seryjnym zawieszeniu. okazało się że cała zawiecha pochodzi od m3 i tylko takie częsci tam pasują, stabilizatory natomiast musiałem ściągać z Alpiny, mój mechanik po wszystkich pomiarach stwierdził też że cała rama jest szersza od seryjnej o 250mm. Czy ma ktoś podobny przypadek? moje bmw 320i m50 1991r 350,000km 150hp fele 16'' opony 225 na szerszej feldze