mefiu23

Witam zwracam honor koledze co do mojego błędnego odczytu opisu w sprawie amorów przednich rutynowa pomyłka to fakt a jeżeli chodzi o hamulce to jak najbardziej ponownie możesz podjechać sprawdzić ale tak jak pisałem że do dokładnego wyniku potrzebnych jest parę warunków spełnionych . A odnośnie tego na co sie powołuje tj. Dz.U. z2003 Nr32 z późniejszymi zmianami Dz.U.z 2004 Nr34 nr103 Nr 169. A dlatego zadałem pytanie koledze zakładającemu post czy go ściąga przy hamowaniu bo jeżeli faktycznie była by ta różnica 33% to musiało by ciągnąc podczas hamowania. Pzdr

opisz dokładniej czy dzieje sie to tylko na gazie czy tylko na benzynie ? Po zatym emulator służy do odcięcia wtrysków jeżeli by nie łączył to by nie chodził na wszystkie gary !!! a jeżeli po przejsciu na gaz szarpie to może przepuszcza paliwo

na obecną chwile nie masz potrzeby wymiany amorów tylnych i wymiany hamulców : ) wnajbilszej okazji spr. tylko grubość okładziny na klockach i to tyle Pzdr

Hamulce tez nie są złe bo wynik różnicy na przedniej osi jest minimalnie przekroczony zależy też od pomiaru czy było such czy mokro na rolkach czy ciśnienie w opnach prawidłowe itd. sprawdzić należalo by tłoczek w zacisku hamulcowym prawym i ewntualnie przesmarowc tłoczek . Ważne pytanie czy ściaga ci bunie przy hamowaniu ? moga być inne powody takiej różnicy ale jeżeli cie nie ściąga to raczej nie dokładny pomiar . Tak czy tak przy okazji warto przesmarować tłoczki i poczyścić klocki i prowadzenia Pzdr

Witam !!! A więc tak skutecznośc tłumienia dragań badana na SKP przedniej osi masz prawidłową !!! bo poniżej 30 % w/g przepisów są do wymiany bądź jeżeli różnica miedzy lewą a prawą stroną przekracza 30 % to też lub mają uszkodzenia mechaniczne tzn jezeli są oberwane mocowania itd lub wylane : ( tak jak opisujesz to wymienić je musisz . Jesli chodzi o tylne to są w super stanie , nowe amory zależy jakie ( gazowe czy olejowe ) mają między od 50 do 80 % tłumienia drgań , nie ma czegoś takiego że nowe mają 100 % !!!! chyba że te tylne też mają jakieś uszkodzenia mechaniczne . Tyle że z amorami jest tak że dzisiaj są dobre jutromoga sie uszkodzić : ( Pzdr

Dzięki za podpowieć z tego co wyczytałem to pod schowkiem jest centrala o d zamka centr. może też tam jest od alarmu ? sprawdze jak tylko bede mial chwile luzu Pzdr

Akumulator ma 72 Am/h i jest w 100 % sprawny ro biłem mu testa pare razy na sprzęcie do sprawdzania akumulatorów . Gryzie mnie tylko temat tej spalonej syreny czy przez to coś sie też nie uszkodziło w centrali alarmu TYLKO GDZIE ONA JEST ?

Jeszcze jedno że czasami sam sie włącza po paru godz. po zamknięciu auta

Witam !!! u mnie alarm działa bo jak go zamkne z pilota i otworze kluczykiem to wyje , z tym że jak pisałem wczesniej spalona była stara syrena ale to naprawde smród węgla !!! a syrenka jest umieszczona u mnie z prawej strony montowana od dołu patrząc z góry obok lampy . Zastanawiam sie czy coś sie nie wypaliło w centrali tylko gdzie ona jest ? Pzdr

Witam !!! Mam taki problem że nie zawsze ale czasami po zamknięciu samochodu z pilota ( fabryczny alarm ) po 3-4 godzinach sam sie załącza i wyje !!! Jak kupiłem auto zweglona była syrenka z alarmu , zakupiłem i wymieniłem na oryginalną i teraz po zamknięciu z pilota nie ma sygnalizacji dźwiękowej tylko kierunkami , jak otworze auto kluczykiem to wyje czyli chyba tak powinno być , a jak otworze z pilota to nie mam żadnej sygnalizacji ani kierunkami ani dźwiekowej . Teraz nie wiem czy ten alarm tak ma czy mogło sie w nim cos uszkodzić bo tak jak wsponiałem syrenka była ZWĘGLONA . gzdie szykać tego alarmu ? I co może być przyczyną że sam sie załancza . Moja Bawara to 318 z 98 r. 1.7 tds Prosze o pomoc i dziękuje

Witam Kolegów jeśli chodzi o wykręcenie schowka to te śruby opisane wyżej + jeden wkręt gruby na kluczyk 10 ( nasadowy ) jest pod lampką podświetlenia schowka i jeden mały wkręt krzyżakowy od dołu koło głośnika oczywiście widoczny po zdemontowaniu dolnej osłony :) Pzdr :lol: