meo14

Udało mi się to ogarnąć, kupiłem używany moduł telematik na allegro, zakodowałem i jak na razie wszystko działa , zobaczymy jak trochę pojeżdżę, wniosek jest taki że BMWAicoder rozwalił mi ten moduł, mimo wszystko dziękuję ci za zainteresowanie. Pozdrawiam

To co na zegarach , czy można się z tobą jakoś skontaktować, tu jest dużo do opisywania.

Błąd systemu połączenia alarmowego sos , jakoś tak, byłem u jakiegoś speca od kodowania próbował ale nie zrobił, teraz to nawet w ista nie wyświetla informacji o baterii karcie SIM itp , wszędzie pisze "niedostępny".

Witam odgrzeje temat , czy ktoś się z tym uporał, bo mnie to w f21 dręczy od kilku dni , bateria nowa a błąd dalej jest. Ktoś pisał o wykodowaniu błędu jak to zrobić?

Tak masz rację dziękuję, znalazłem wymieniłem ale problem pozostał , dalej błąd wywala

Witam to ja się dołączę do tematu, f21 2015r. nagle pojawił się ten błąd, myślałem że to bateria kupiłem wymieniłem i nic nie pomogło dalej to samo .. , ma ktoś jakiś pomysł?

Wywala mi błąd systemu sos, bateria do wymiany , nabyłem takową ale gdzie ona się znajduje? Rozebrałem tył i podsufitkę ale tam nic nie ma ? Może ktoś wie gdzie ta bateria się znajduje w BMW f21 z 2015roku .

Z autem jest wszystko ok, wszystko działa bez żadnego problemu , więc z kąt się wzięły błędy kierownicy czy nawiewu klimatyzacji ?

Zastanawia mnie ta druga usterka z odpalaniem , mechanik twierdzi że to coś z rozrusznikiem bo aku niby ok, ale podłączyłem go dziś pod ista a tam dziwne błędy , po wykasowaniu zniknęły , gdzieś czytałem że jak Aku słaby to BMW jest na to bardzo uczulony i sypie błędami dziwnymi.

Ok dzięki za odpowiedź. To jest skrzynia automatyczna da się tak ?

Witaj a w e91 2012 rok tez tak się da?

Witam w mojej f20 184km występuje zgrzyt przy dynamicznej i ostrzejszej zmianie z 1 na 2 bieg , gdy robię to spokojnie jadąc tego nie ma , diagnoza mechanika synchronizator , problem w tym ze nie można tego kupić ,pytanie moje czy wymiana oleju w skrzyni plus ceramizer do skrzyni cos pomoże , pytam bo może już ktoś przerabiał taki problem . Druga sprawa rozrusznik , problem występuje losowo na jakiś czas , wygląda to tak ze; wciskam start słychać ze cos go delikatnie szarpnął i nic cisza przez około 2 sek.i potem zaczyna kręci i odpala wrażenie jak by go cos przytrzymało , żadne kontrolki nie przygasają w tym momencie , jeden mechanik mówi ,ze to rozrusznik a drugi z kolei ,ze to nie rozrusznik tylko cos ze sterowaniem rozruchem . Bimmer-tool brak błędów akumulator mechanik sprawdzał stan idealny . Pytam bo może już ktoś przerabiał podobne problemy , nie chciał bym się wbić na dodatkowe koszty.

Witam, w mojej f20 120d , mam dziwny dźwięk przy spokojnym przyspieszaniu na pierwszych biegach taką jakby ( karetka pogotowia z oddali )przy oddawaniu gazu oraz przy zdejmowaniu gazu. W okolicach turbo na postoju słuchałem wychodzi na to że to nie tam , podczas jazdy gdy złożyłem tylną kanapę było to lepiej słychać, sprawdzałem luzy turbiny góra dół są luzy , natomiast przód tył żadnych luzów. Co to może być ?

No właśnie, może ktoś to już robił więc proszę o pomoc, bo podejrzewam właśnie prawy przegub, drgania podczas ostrzejszego przyspieszania tylko w określonym przedziale obrotów na YouTube Profesor kris ma taki filmik właśnie o różnych rodzajów drgań i on mnie naprowadził, podniosłem auto z jednej strony i obracałem kołem przód/tył i słuchałem stetoskopem i ewidentnie słychać coś w prawym przegubie, w innych elementach cisza jest. Nikt nie wymieniał jeszcze tego ?

No właśnie, może ktoś to już robił więc proszę o pomoc, bo podejrzewam właśnie prawy przegub, drgania podczas ostrzejszego przyspieszania tylko w określonym przedziale obrotów na YouTube Profesor kris ma taki filmik właśnie o różnych rodzajów drgań i on mnie naprowadził, podniosłem auto z jednej strony i obracałem kołem przód/tył i słuchałem stetoskopem i ewidentnie słychać coś w prawym przegubie, w innych elementach cisza jest.

Proszę o radę , czy w f21 z 2015 roku da się wymienić sam przegub wewnętrzny półosi tył, ten przy dyfrze, bo w sklepach mi tylko proponują całą półoś, a na allegro znalazłem sam przegub, jak to jest z tym, czy ktoś już to robił? https://allegro.pl/oferta/przegub-wewnetrzny-npw-bm-066-nty-14186587891

No to wygląda na to że , ja nie mam tego mocowania na środku? Jak to możliwe jest?

Witam, proszę o poradę, ponieważ dręczą mnie drgania podczas ostrego przyspieszania głównie na 2biegu , czuję je tak jakby na fotelu i w okolicy podłokietnika w przedziale mniej więcej od 1900 do 2500 potem zanikają , i z tego powodu zainteresował mnie ten łącznik , czy on ma tak latać ? ruszałem go ręką i czy nie jest za blisko tej dolnej osłony widać na niej że o nią ociera . Cały tłumik wisi na łączniku i na końcu wydechu, tak ma być? Link do mojego filmu : https://youtube.com/shorts/QIcY_TC4frE?si=HD90h2LB3jQV7foI

No może, bynajmniej u mnie tak było.

Witam, mam taki oto dziwny objaw , nie za każdym razem się to dzieje a wygląda to tak : 1)Gdy dojeżdżam np.do skrzyżowania hamuje i wciskam sprzęgło obroty spadają do wolnych i nagle podskakują samoczynnie w górę i spadają , tak jak bym zrobił delikatna przygazówkę. 2) natomiast drugi objaw wyczuwalne drżenie karoserii podczas przyspieszania głównie na 2biegu i dość gwałtownie to wtedy jest wyczuwalne drżenie karoserii, gdy będę przyspieszał delikatnie to praktycznie tego objawu nie ma, ciężko wyczuć z którego miejsca dochodzi to drżenie, wydaje mi się że czuje to na fotelu oraz gdy mam rękę na podłokietniku to lepiej to czuć. Chciałem to sam naprawić bo wprawdzie jestem mechanikiem ale maszyn w firmie produkcyjnej ale lubię majsterkowanie przy aucie, może ktoś z was ma jakiś pomysł. Nie mam zaufania do mechaników samochodowych po ostatniej przygodzie z filtrem oleju bo od razu chcieli mi robić remont silnika na kilkanaście tyś.

Witaj, miałem taki przypadek osobiście, tylko że silnik 116d b37 , u mnie okazało się że był źle dobrany filtr oleju w sklepie , po zamontowaniu poprawnego problem zniknął.

Trafiłeś w 100procentach.

Dziękuję, bo już nie wiedziałem kogo zapytać, bo po całej tej sytuacji którą opisałem wyżej to mi tu chcą silnik rozbierać bo twierdzą że to mało i do remontu, a problemem był filtr oleju dość że nie taki bo o symbolu 6004 a ja mam 6014 to jeszcze był źle zamontowany, nie trafił tym dziubkiem,więc osobiście kupiłem drugi filtr oleju po numerze Vin i zamontowałem go poprawnie i jak ręką odjął auto nic nie komunikuje że jest źle , jeżdżę z podpięta ista p i monitoruję ciśnienie , dlatego pytam, bo od tamtego momentu jeżdżę w pampersie że strachu .

Nikt nie wie ? , może ktoś ma iste i taki silnik jak mój i mógłby mi sprawdzić jakie ma ciśnie zadane na wolnych obrotach, i jak to u niego wygląda.

Witam, dziś podpiąłem ista , wartości jakie mi pokazał to na zimnym silniku temperatura 40C , ciśnienie wartość zadana 1300.00hpa a wartość rzeczywista oscylowała w granicy 1312.00hpa nie była stała ale oscylowała w granicy 1300 , podczas lekkiej przygazówki tak do 2600-3100obr/min wzrastała do około 2800.00hpa . Czy to jest w normie ? Czy jak to powinno być według serwisówki. ?