Witam. Piszę bo już skończyły mi się pomysły. Pacjent to e87 lift n47 143 km.
Sprawa tyczy się problemu z egr. Pod komputerem jest ciągle w pozycji 5%. Jako że to stare auto wymienione zaworek sterowania i egr- pneumatyczny. Chlodnica spalin jeszcze bez klapy.
Auto ogólnie nie zgłasza błędów jest trochę mułowate i za duży przeplyw powietrza pokazuje przepływka względem oczekiwanego od sterownika silnika.
Raz tylko był błąd 4CAE .
Orentuje się ktoś jakoe powinny być napiecia na wtyczkach? Egr ma na jednym 5v zaworek podcisnienia 12v. Gdzieś szukać przetartego przewodu?
Pozdro dzięki z góry za sugestie