arj1989
-
Postów
25 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez arj1989
-
-
W dniu 30.07.2020 o 13:06, ryb55 napisał(a):
To nie jest prawda. Nie ma czegoś takiego jak zawieszenie zestrojone pod rf. Obojętnie czy auto wyjedzie z fabryki na rf czy non rf masz możliwość kupienia zestawu kół zimowych wg swojego wyboru. BMW oferuje np do modelu g01, g02, g30 różne wzory, różne wielkości i niektóre z nich są rf, a niektóre nie. Nie ma czegoś takiego, że jak auto wyjechało z fabryki rf to nie możesz kupić zimowych non rf. Możesz kupić i dealer Ci to sprzeda i nie ma do tego żadnych przeciwwskazań.
Nie zrozum mnie też źle, ale ta bzdura o innym zawieszeniu dla rf/nrf krąży już od pewnego czasu na forum. Czy ktoś posiada na to jakikolwiek dowód????????? Czy w katalogu części są inne wahacze albo końcówki drążka dla aut rf/nrf???? Czy ktoś sprawdził takie same auta różniące się tylko oponami, na których wyjechało z fabryki i stwierdził, że mają różne podzespoły zawieszenia????
Odkopię temat. Bardzo długo szukałem odpowiedzi na to pytanie więc napiszę by się upewnić. Auto zamówiłem na 19" calowych kołach bez RunFlat
Kupiłem koła 20" 787M na lato (jak poniżej)
i teraz szukam opon zimowych na swoje 19" felgi, a tu zaskoczenie, że nie ma opon homologowanych przez BMW bez RunFlat na ten rozmiar felg.Dobrze rozumiem, że skoro producent przewidział do auta X3 g01 opony runflat, a mój konkretny egzemplarz wyjechał na kołach bez runflat to celem zachowania gwarancji xdrive, lub ryzyka jej utraty mogę kupić opony (obecnie rozważam Micheliny Alpin 5 SUV) RunFlat na obecne felgi?
-
W dniu 13.05.2024 o 11:44, scooterek napisał(a):
Dealer nie widzi jakim statkiem płynie Twoje auto, widzi jedynie status 165 i pozostaje im czekać aż osiągnie 182 (czyli port w Europie).
Okazuje się, że dealer widzi jakim statkiem płynie samochód.
Jest update, zapakowali mój samochód na statek. 28 Marca produkcja, 15 Maja dopiero na statku 😕 nie wiem czy tam coś się wydarzyło czy to jakaś "ichnia logistyka".
Jeszcze 6-7 tyg i może w końcu się doczekam samochodu 🙂
-
1 godzinę temu, Rok z Bagien napisał(a):
Witam w klubie.
Produkcja przesunięta na lipiec, ale brak deklaracji produkcji i VINu. Mam potwierdzenie, że rzeczywiście restrykcje spływają, o kolorach już było (chociaż koledze @coder89 pewnie chodziło o paletę M-kową), to jednak czarny podstawowy zostaje.
Restrykcje są m.in. na szyberdach i obszytą skórą deskę rozdzielczą.
Czekanie jest mi na rękę, ale srodze się zawiodę, jak z produkcji będą nici....
W najgorszym wypadku (skoro czekanie na reke), jezeli poinformuja ze nici z produkcji, moze poczekasz dodatkowe ok 2-3 miesiace, ale zamowisz nowe X3 bo wtedy juz pewnie bedzie mozna skladac na nie zamowienia 🙂
-
2 godziny temu, tejotte napisał(a):
Tanzanite jest spoko. Ja mam czarny carbon i to jest piękny kolor ale niesamowicie trudny w utrzymaniu. Brooklyn Grey jest bardzo ciekawy i tak jak napisałeś najlepiej wygląda z czarnymi dodatkami, wyróżnia się i do tego na 100% jest łatwiejszy w utrzymaniu od jakiegokolwiek czarnego.
Nie strasz, ja wahałem się głównie między Carbonem i Brooklynem, ale wziąłem ostatecznie Czarny Carbon, uznałem, że lepiej pasuje do Koniakowej tapicerki 🙂 Brooklym to tylko czekoladka lub czarne (moim zdaniem oczywiście🙂). Jeszcze jakieś 6 tyg-7 tyg oczekiwania i może będę miał okazję po raz pierwszy przejechać się swoim 30d 😛 bo na jazdach testowych tylko 20d i 30i były dostępne, zamówiłem trochę w ciemno. Niestety nie ma żadnego benzynowego silnika w okolicy 300KM, a na M40i brakło budżetu, już 30d ledwo się w nim zmieściło 🙂
-
W takim razie moje pytanie od którego momentu dealer widzi status 165? Gdy auto wyruszy z fabryki do portu? Gdy auto dotrze do portu? Czy gdy auto wypłynie z portu na statku?
Człowiek się cieszył, nadzorował inny statek, a tu taka przykra niespodzianka. Najgorsze nie jest chyba to ze odbiór się wydłuzy o miesiąc, tylko to pytanie w głowie dlaczego samochód przez 1.5 miesiąca nie opuścił portu?! Co było z nim nie tak? Po raz kolejny został uszkodzony i go naprawiali na miejscu? -
Jestem wściekły, auto wyprodukowało się 28 marca, do tej pory myślniki na stronce z portu a dziś taki zonk:
Wg ostatniej informacji od dealera (z dn. 22 kwietnia) status - transport morski, ale nie był w stanie sprawdzić lokalizacji statku, a wg stronki portowej auto dopiero dotarło do portu! Mimo, że wpis VIN był widoczny na niej już od początku kwietnia!
Szczerze mówiąc nie wiem jak to interpretować, ale jeżeli to co pokazuje stronka to prawda to wychodzi na to, że mój samochód 1.5 miesiąca od produkcji nawet nie wypłynął, czekał na niewiadomo co, za to auto naszego forumowicza Ezekiel17 wyprodukowane 2 tyg po moim już jest koło Hiszpani, wtf!!?? Napisałem do dealeara z prośbą o aktualizację statusu transportu, ale mam złe przeczucia.. -
6 minut temu, scooterek napisał(a):
No to odbiory za jakieś 4 tygodnie 🙂 dopinajcie finansowania 😉
Liczę że może to będą 3 tyg 😄 Detailera mam już wstępnie umowionego :)
A zacznę dopinać, gdy mi dealer potwierdzi przybycie auta i zaprosi na rozmowę celem ustalenia warunków finansowania 🙂
-
Statek wczoraj dopłynął do Bremerhaven, zatem bardzo prawdopodobne, że nasze samochody (Ci co zamawiali w listopadzie / grudniu) na nim były i zostaną w ciągu kilku dni wysłane na plac centralny w Kleszczowie 🙂
-
W dniu 22.04.2024 o 11:22, tejotte napisał(a):
Akurat z tą podpowiedzą na bimmerpost to nie do końca jest reguła dla wszystkich.
U mnie pokazało status od razu po załadunku, a potem był update jak wypływał. Dlatego widziałem, że 21.10 był załadunek, chociaż statek stał do 25.10.Niestety 6 dni później nadal nie ma żadnego info na stronie, ani że pojawił się w porcie by Rail, ani że wypłynął na konkretnym statku.
Jest tylko ciąg myślników obok VINu.
Mimo to dealer poinformował mnie o kodzie 165 - transport morski, więc zakładam i mam nadzieję, że samochód jednak jest na statku.
Czy ktokolwiek tutaj miał taką sytuację, że strona http://41.160.4.58:8080/apex/f?p=102:5:::NO::: nie pokazała żadnych szczegółów transportu auta, ale koniec końców dotarło do przyszłego właściciela?
-
W dniu 19.04.2024 o 21:55, tejotte napisał(a):
Statusy dostałem od dealera bo byłem w stałym kontakcie ze sprzedawcą i informował mnie na bieżąco. Jak już masz nazwę statku to z tej stronki portu więcej nie potrzebujesz 😉
Sęk w tym, że zakładam, że mam nazwę statku 🙂 Skoro auto się wyprodukowało 28 marca i jakoś koło 6-7 kwietnia bez żadnych dodatkowych opisów pojawił się VIN na stronce portu to założyłem, że auto się w porcie znalazło i czeka na załadunek. A Silver Ray to pierwszy statek który po 7 kwietnia zgodnie z rozkładem linii (https://sallaumlines.com/wp-content/uploads/schedules/sallaum-sailing-schedule--south-africa-to-europe.pdf) płynie do Bremerhaven 😛 Zakładam, że jeśli znowu nie było nawałnicy w porcie (Jak przy moim pierwszym zamówieniu) to najprawdopodobniej zapakowali mi auto właśnie na ten statek 🙂 Natomiast na ten moment nie mam żadnego potwierdzenia, przez weekend żaden dodatkowy wpis w linii koło mojego numeru VIN się nie pojawił (z datą czy nazwą statku), a od dziś stronka leży, nawet nie mam jak sprawdzić. Na bimmerpost wyczytałem: "(...) you will not know your car is on a ship until about 2 days AFTER it's already been put onto a ship and left the dock." i co prawda dotyczyło to transportu bodajże do USA, ale liczę, że informacja ta ma zastosowanie również w moim przypadku i jeżeli tylko spakowali mi auto na statek to więcej informacji o przewoźniku pojawi się jakoś w tym tygodniu na stronce do śledzenia.
W dniu 19.04.2024 o 16:36, piorkop napisał(a):Część! Jestem tutaj nowym użytkownikiem więc najpierw chciałem się przywitać.
Zamówiłem X3 30i pod koniec października 2023 i dealer obiecywał samochód na święta wielkanocne. Niby produkcja miała ruszyć w styczniu/lutym. Okazuje się jednak, że mamy drugą połowe kwietnia a samochód nawet się nie produkuje. Termin odbioru zamówienia to koniec czerwca.
Patrząc na to, że podobno od produkcji do dostarczenia samochodu muszą upłynąć ponad 2 miesiące to raczej odbiór w terminie wydaje się nierealny 🙂
Hmm, w tej sytuacji zaczynam wierzyć, że moje auto rzeczywiście miało nadany priorytet jak twierdził dealer. Zamówiłem je na koniec grudnia 2023, a wyprodukowało się jak wyżej pisałem na koniec marca 2024.
-
14 minut temu, tejotte napisał(a):
Możesz sprawdzić po VIN czy jest na tym statku 🙂
U mnie to wyglądało tak:- 21.10.2023 - Załadowany na statek
- 25.10.2023 - Statek ruszył w drogę
- 15.11.2023 - Wpłynięcie statku do portu w Bremerhaven
- 17.11.2023 - Status 182 (skierowany do transportu)
- 29.11.2023 - Status 193 (dojechał na plac centralny), automatyczny mail od dealera o tym, że "auto jest już w Polsce"
- 01.12.2023 - Przekazany dealerowi (transport z placu centralnego na hub dealera)
- 06.12.2023 - Dojechał do salonu
Wiem, że mogę, ale niestety jeszcze nie zaktualizowali informacji. Podobno do dwóch dni to trwa. Na razie wygląda to tak:
Statek wg stronki jeszcze nie wyplynał:
Ok, wg Twoich danych wychodzi na to, że równo 6 tyg od wypłynięcia statku do przekazania samochodu, i 3 tygodnie od wpłynięcia do Niemiec. Czyli... jest szansa 🙂 3 tyg od 8 maja dają 29 maj 😄
Skąd miałeś tak dokładne informacje, sam śledziłeś? Skąd te statusy wziąć? Ja poza VINem nie dostałem od dealera nic, podejrzewam że o pojawieniu się auta w Polsce bez mojej inicjatywy się nie dowiem. -
Hej,
Moje auto wyprodukowało się 28 marca i z tego co widzę to dziś wypływa statek, na który prawdopodobnie zostało zapakowane i 8 maja powinno być w porcie w Niemczech.
Teraz pytanie, czy ktoś orientuje się ile czasu zajmuje podróż z Niemieckiego portu Bremerhaven do dealera w Polsce? Jak długo trzeba czekać na odbiór samochdu? Zastanawiam się czy auto uda mi się odebrać jeszcze w maju czy raczej dopiero w czerwcu :) -
A ja zapytam o to finansowanie jeszcze. Jeżeli ktoś jest na ryczałcie i nie ma możliwości wrzucania zakupu, sprzedaży w koszty, jedyna korzyść, że może odliczać VAT to jakie parametry leasingu będą najkorzystniejsze?
-
A więc szybki update. Mój samochód został uszkodzony przez nawałnicę i grad, ma mieć wymienianą maskę oraz prostowaną karoserię 😕 podobno obędzie się bez poprawek lakierniczych. Naprawa ma się odbyć jeszcze na miejscu w RPA, przejść kontrolę jakości i dopiero wyślą samochód, co daje około 2 miesiące czekania. Dealer zaproponował że możemy złożyć kolejne zamówienie na nowy rocznik w tej samej cenie (plus jakieś zadośćuczynienie) i warunkach finansowania, ale to się wiąże z produkcją w lutym/marcu i odbiorem z końcem kwietnia/maja. Wstępnie złożyłem zamówienie, ale moja konfiguracja wychodzi ok 340 do zapłaty (https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/svdhfycw). A znalazłem coś takiego na stocku:
BMW | Stock Locator - Nowe samochody BMW
340KM, nie 286, plus tapicerka, plus HK, plus panorama dach itp itd. Jedyne czego nie ma wzgledem mojej konfiguracji to headup oraz asystenci proffesional. Na obu rzeczach bardzo mi zależy, ale teraz sie waham, bo cena wydaje się uczciwa. Co sądzicie? Poczekać na nowy model z nowego rocznika na tych samych warunkach czy szukać czegoś innego? -
Mój dealer nie był w stanie powiedzieć czy auto zostało uszkodzone czy nie, jedynie, że trwa weryfikacja pod kątem uszkodzeń. Słabo kupić nowy samochód i od razu mieć szyby powymieniane lub blachę prostowaną 😕 nie wiem co teraz, ogólnie takiego auta nie powinni sprzedawać jako nowy. Czekam na więcej informacji. Będę wdzięczny jeżeli ktoś podzieli się tym, gdy się czegoś dowie.
-
Taka odpopowiedź dostałem od dealera:
Chyba powinienem zacząć się martwić 😕 1.5 miesiąca od daty wyprodukowania, a auto nie opusciło jeszcze RPA 😕 A do tego wychodzi, że może być uszkodzone 😕
-
Mój G01 sie wyprodukował 13/14.10 ale z tego co widze z tej strony ze statkami to nie ma go jeszcze w żadnym porcie. Wczoraj dostałem informację od dealera, że przez nawałnicę w porcie będzie opóźnienie dostawy samochodów z RPA. Podejrzewam, że minęł 1.5 miesiąca a auta nawet nie wypłyneły 😞 ktoś ma może więcej informacji od swoich dealerów?
-
Stoję przed wyborem pakietu serwisowego do nowego X3, obecnie wybrałem za 4k 5 lat do 60k przebiegu, ale rozważam wzięcie za 5.6k 5 lat do 100k przebiegu. Robię około 15-17k rocznie. Zastanawiam się czy warto? Co ile trzeba się pojawić w serwisie, podobno pakiety zawsze można dokupić, ale zakładam, że jest tylko drożej?
-
No cóż, w takim razie posłuchałem, wersja niebieska sportowego układu założona do konfiguracji do mojego 30d. Auto produkcję ma zaplanowaną na październik, powinno być na Święta do odbioru. Będzie prezent pod choinkę 🙂 Szkoda tylko rocznika, bo auto zamówione w maju od razu po wyjeździe z salonu będzie rok starsze.
-
Hej,
Zamówiłem nowe X3, opcja hotspotu w konfiguratorze jest bezpłatna i nie wiem czy ją zaznaczać (domyślnie jest odznaczona). Czy warto zakładać, żeby mieć "opcję", np do Szwajcarii jak wspomniano powyżej? Czy hotspot wymusza jakieś dodatkowe opłaty za update'y map, problemy z OTA, livetraffic itp? Czy jest to oddzielna karta SIM? Czy po prostu lepiej sobie darować tę opcję? Raczej nigdy z niej nie skorzystam, ale myślę jak "typowy Polak", czyli skoro jest za darmo to może lepiej dołożyć 😄 może się przyda, a jak nie mnie to może przyszłemu właścicielowi. Co sądzicie?
-
Hej,
Zamówiłem swoje BMW X3 30d i zastanawiam się, bo nigdzie nie mam jak porównać czy przy tym samochodzie i tej mocy (286KM), dodam do normalnej jazdy, auto nigdy nie zobaczy toru, jest sens zamówić sportowy układ hamulcowy M za 3500 zł, czy lepiej pozostać przy standardowym? Jakie są wasze doświadczenia?
-
Jeździłem 20d oraz 30i. Zupełnie dwa różne silniki. Diesel jak opisane wyżej ciągnie od dołu, przez moment obrotowy wręcz zachęca do wciskania gazu. W 30i natomiast wręcz odwrotnie, brakowało mi tej elastyczności. Mimo silnika turbo miałem wrażenie, że dół był bardzo słaby. Auto zmieniało oblicze dopiero przy wciśnięciu pedału gazu na 3/4 lub więcej, wgniatało w fotel i predkość dynamicznie wzrastała.
Musisz sobie odpowiedzieć czy potrzebujesz auta do tzw. cruisingu czy odrobiny fun'u. Więcej frajdy przy redukcji i wysokich obrotach da 30i, ale będzie to obarczone dużo wyższym spalaniem, auto jest baaaardzo wrażliwe na siłę wciskania gazu (miasto 11.5 przy bardzo spokojnej jezdzie, trasa krajówkami 7.5). Diesel za to nie ma takiej mocy, czuć że przy wyższych prędkościach dostaje już trochę zadyszki, oszukuje momentem i odczuciami, masz wrażenie że rozpędzasz się szybciej niż w 30i (choć wcale tak nie jest, suchych wyników nie oszukasz i 30i jest duuuużo dynamiczniejsze). Co do spalania nie ważne jak jeździłem spaliło 7.5 średnio. W mieście nie przekraczało 8.5l, w trasie krajówkami 5.7, przy autostradzie wiele zależy od prędkości, to jednak wysokie i szerokie auto więc opory toczenia dają się we znaki. Na youtube są fajne filmiki, które pokazują spalanie przy danych prędkościach tych obu jednostek. Najlepiej jest się przejechać obydwoma i wtedy podjąć decyzję.Mnie osobiście bardzo podobał się charakter jazdy dieslem, mocny dół i to zachęcanie do wciskania gazu, a zarazem normalne spalanie w 2 tonowym samochodzie, brakowało za to trochę mocy (auto rozpędza się jak większość rynkowych kompaktów). W 30i podobała mi się moc, ale mocno nie przypasowało, że muszę auto wkręcać na wysokie obroty, żeby odczuć dynamikę jednostki. Bez tego auto wydawało się takie nijakie 😛. Dlatego mimo, że robię przebiegi rzędu tylko 10-15 tys na rok i to w stosunku 70%/30% miasto / trasa zdecydowałem się zamówienie na 30d 🙂
-
Co do rabatów wszystko zależy od dealera. U jednego 7%. A moje zamówienie z zeszłego tygodnia: na 20d dostałem 10%, ale stanęło na 30d i w tym przypadku otrzymałem 11% plus promocyjne warunki finansowania (niższa marża leasingu). X3 30d wycenione na 372 tys katalog, spadło do 332 po rabacie.
-
Polęcę delikatnym offtopiciem. Przyznam szczerze, że jestem w szoku, że 30i przy spokojnej jeździe pali 13l. Spodziewalem się max 11l (gdzie dużo ludzi, czy tu, czy na innym forum twierdzą, że schodzą poniżej 10l 😮). Zaczynam się cieszyć, że zdecydowałem się jednak na jednostkę 30D (liczę że średnie nie przekroczy 8.5l przy normalnej jeździe) głównie dlatego, żeby osiągnąć efekt, o którym piszesz, czyli żeby szedł od dołu, bo jadąc 30i odczułem wrażenie, że auto pracowało zero jedynkowo, albo się toczyło, albo wgniatało w fotel po redukcji. G01 30i, w trasie palił mi średnio 7.0-7.5 przy bardzo spokojnej jeździe. W najbardziej zakorkowanym mieście Europy wyszło mi około 11.5 (średnie auta od nowości było trochę powyżej 10l). Też jestem ciekaw czy strojenie poprawia coś w tej kwestii.
Opóźnienia w dostawie BMW X3
w X3 (G01, F97)
Opublikowano
Dzięki za informację, trochę mnie to uspokoiło.
Nie wiem jak ta ich "logistyka" działa w takim razie, że przez 6 tyg nie potrafili zapakować auta na statek, a inne auta, wyprodukowane 2-3 tyg później już dawno dotarły do Bremerhaven 😕
Finansowanie dograne, GAP dorzucony do raty leasingowej (choć nie wiem czy w obecnych czasach to dobra decyzja), pozostaje poczekać ostatni miesiąc na samochód, najprawdopodobniej do końca czerwca powinienem (po ponad roku od zamówienia) się w końcu doczekać 🙂