filip464711

A znasz jakieś dobry gwint do którego można camber plate'y dołożyć? zależy mi na glebie i żeby w miarę wygodnie się jeździło a air ride to za droga sprawa

Witam od dawna zaczalem sie interesowac motoryzacja a z racji ze za rok robie prawko i dla mnie samochod to cos wiecej niz tylko kawalek metalu na 4 kolkach to chcialbym sie spytac czy taki zestaw ma w ogole sens, z gory uprzedzam ze nie znam sie az tak bardzo na motoryzacji dlatego sie pytam tutaj, to nie ma byc gruz tylko ladne mocne daily na zloty i nie przyszedlem tu czytac wywodow ze niby skad wezme na to kase czy to ze to kompletnie nie ma zgrania, prosze tylko o porade jesli cos jest be jakas czesc jest bezuzyteczna, zalezy mi na mocnej furze i bez awaryjnej.

Nie bedzie to driftowoz, chcialbym zeby tuning estetyczny byl na poziomie ultrace, moze to wysoko ale zeby nie byl to gruz jakiego sie codziennie na ulicy spotyka, te 350 koni da sie osiagnac w niskim budzecie bez zakuwania silnikia i wkladania jakis premium czesci, zalezy mi zeby bylo dosc szybkie i od czasu do czasu przyjemnie latalo bokiem na zakretach bo nie chce silnika zajechac i robic z niej typowego gruza :D

Witam jestem nowy w tym temacie i chcialbym sie zapytac czy to w ogole ma szanse ze soba wspolgrac. Otoz chcialbym duzo zrobic przy swojej przyszlej e46 330ci zeby miala wiecej mocy i tu sa wszystkie czesci do niej: - Kolektor i Układ Wydechowy - Schmiedmann 400 CPSI Euro3D4 - Turbo - 5329-970-7116 GX Genesis 419KM - Chłodnica - Mishimoto mmrad-e46–323 Performance - Sprzęgło - STARK SKCK-0100027 - Dolot powietrza - K&N 57-1001 - Szpera Quaife QDF5N Silnik M54B30 3.0 Jeszcze raz powtarzam jestem totalnie nowy w tych tematach tuningowych i chce sie dowiedziec czy dobrze to planuje, chcialem zaczac przygode z driftem bo zaciekawil mnie ten temat i z gory mowie ze koszty mnie nie obchodza bo na cos kase trzeba wydwac, chce sie tylko dowiedziec czy takie cos ma sens, z tego co liczylem to tak na oko miedzy 320-370 koni powinno wyjsc :D