[Problem z szarpaniem na biegu nr 1 przy ruszaniu na zimnym s]

W dniu 6.07.2023 o 11:31, Fresz1685053076 napisał(a):

U mnie było podobnie więc spróbowałem tego rozwiązania i rzeczywiście strzał w 10 i do tego poprawiło się hamowanie. Płyn hamulcowy już się nadawał do wymiany...

Jeszcze jednym rozwiązaniem jak to nie pomoże jest z głową (to bardzo ważne bo mamy tu dwumase nawet w benzynie) przypalić sprzęgło. Zaprzeć auto o krawężnik, pierwszy bieg i na 4k obrotów delikatnie popuszczać aż zacznie śmierdzieć (ok 10sek) i powtórzyć jeszcze raz. 

[Jakie felgi / opony do F3x]

Kolego @koolzoli masz założone podstawowe felgi z ET31 na siedmiocalówie. OEMowe wymiary do felgi 18 cali (a tylko takie zakładaj) mają: 8 cali kapeć, ET 34. I takich szukaj. Na Allegro w pyte, nowych. Posiadają certyfikaty, także ja bym sie nie obawiał.

[Problem z szarpaniem na biegu nr 1 przy ruszaniu na zimnym s]

Jest remedium na to opisywane tysiące razy. W pierwszej kolejności wymienić należy płyn hamulcowy i płyn w wysprzęgliku (ten sam układ) i dobrze go odpowietrzyć. 

[Mazowieckie]

Nie rozumiem ironii ;). W innych markach (Audi, Honda, Nissan, Fiat) nigdy nie miałem z tym problemu, ale wiem, że co niektóre ASO potrafią odmawiać takiej wymiany, stąd przychodzę do osób najprawdopodobniej zorientowanych w temacie.

Kolego pojedź do Porsche Połczyńska z vagiem i własnym olejem, a kopa dostaniesz szczególnie od AutoUnion AG. W ASO nie na czegoś takiego jak swoje materiały.

[Mazowieckie]

Ja polecam Bosch Service RoCar. Serwisuje tam już kilka lat W205, i teraz F31. Dobra diagnostyka, może dlatego dużo systemów jest od Boscha.