eudezet42

Serwis dopatrzył się mikroskopijnego odprysku przy samym słupku. Możliwe że on był tam wcześniej i poszło potem pęknięcie. Odprysk mikro z pół cm od słupka na ciemnym polu, ale fakt był, gwarancja nie przejdzie, na szczęście mam rozszerzony pakiet szyb z bezpłatną wymianą. Nie zmienia to faktu, że poprzednio pękła sama. Oby już koniec. Temat do zamknięcia.

Żadnych stłuczek, nic. Dziwna sprawa. Czytałem na zagranicznych forach, że stosowane w 5 szyby są delikatne, co widać jak potrafią zbierać ryski, czy łapią szybko odpryski, etc. ale pękanie to już wiadomo grubszy temat. Zobaczymy co powiedzą.

Witam, Któregoś dnia latem wyszedłem po pracy na parking i okazało się, że pękła mi przednia szyba (auto 1,5 roczne). Żaden odprysk, tylko nie wiadomo skąd półkoliste pęknięcie idące od linii dachu, w okolicach czujników skręcające w bok. Po prawie miesięcznym oczekiwaniu dostałem akcept na naprawą gwarancyjną i wymianę na nową. Minęły 2 miesiące. W czwartek jechałem trasą, i nagle trzask ... szyba pękła tym razem w poziomej linii (ok.20 cm) od prawego słupka (od strony pasażera). Na pewno powodem nie był, żaden kamień z drogi, bo zarówno przede mną jak i na sąsiednim pasie nie była żadnego auta, a droga równa jak stół. Miał ktoś z was takie przygody w przednią szyba w G30? Sprawa dziwna, od razu zadzwoniłem do łódzkiego serwisu, ale tak jak poprzednio nikt kompetentny nie raczył oddzwonić, więc śmigam w poniedziałek zgłosić szkodę gwarancyjną. Kijowo, że teoretycznie nie powinienem jeździć takim autem, bo grozi odebranie dowodu, a rozpatrywanie gwarancji nie jest niestety sprawne.

Gwoli podsumowania, ASO w międzyczasie zamówiło moduł RAM, został wymieniony i od półtora tygodnia póki co wszystko OK.

Po kontakcie z łódzkim serwisem mam już umówioną zaraz po powrocie wizytę na wymianę modułu RAM. Na ta chwile odpuściłem zabawę w odłączanie bezpieczników czy kabli. Audio wyłączone całkowicie, czujniki przy parkowaniu wyłączam, a kierunkowskazów staram się w tej sytuacji używać rzadko co akurat na Bałkanach nie jest wielkim problemem Dzięki za odzew i wszelkie sugestie.

Tez o tym myślałem, czekam na odzew od polskiego dealera.

Dzięki za sugestie. Też myślałem o jakimś fizycznym wypięciu wzmacniacza/modułu. Skontaktuje się z serwisem i zobaczymy czy to zasugerują czy pomogą zdalnie w inny sposób. Bo powrót do PL dopiero za półtora tygodnia.

Tak, tylko tu jest inaczej. Jeśli mamy jakieś zwarcie w sprzęcie audio to ono ew.trzask jest spowodowany stykaniem sie, bądź nie kabli, etc. i jest nieregularny, moglby np.objawiać sie przy jedzie po wybojach. Natomiast tu ten trzask (czy ultraprzesterowany dźwięk) pojawia sie w konkretnym momencie gdzie idzie jakiś sygnał, np. Włączenie muzyki, włączenie kierunkowskazu czy czujników parkowania. No i zwykle moc takiego trzaski/hałasu w sprzęcie audio jest zależna od ustawionej głośności, a tu mimo ustawienia jej na najniższy możliwy poziom (piewsza „kreska” w skali) uderza on z mała mocą sprzętu. Coś tu sie zadziałało chyba od strony systemu i sterowania głośnością (mam opcje nagłośnienia HiFi).

Do ASO podjade na pewno, tylko póki co jestem .. w Czarnogórze i jeszcze sporo jeżdżenia przede mną, a wierzcie mi, ze np.jadąc autostradą, wrzucasz kierunkowskaz a tu wjeżdża taki ryk, to można zdrowo się wystraszyć. Muzyki nie będzie, a rodzina już wyczulona i gotowa na ryk z głośników jak włączę kierunkowskaz lub włącza się czujniki. Musimy jakoś dotrwać ale pierwszy raz spotykam się z czymś takim. Przerąbane.

Hej, Spotkała mnie niemiła wakacyjna przygoda. Pierwszego dnia urlopu 1500km od domu, nagle z głośników wydobył się okropnie głośny trzask. Wygląda to tak, że obojętnie czy źródłem jest radio / mp3 / Spotify to nawet przy ustawieniu głośności na najniższy możliwy poziom, głośniki eksplodują głośnym chrobotem i trzaskiem, na który zwracają uwagę ludzie na ulicy, a co dopiero my w kabinie. Mam to już od 3 dni. To samo występuje również, przy włączonym kierunkowskazie lub dźwiękach czujnika parkowania. Zrobiłem kilka przejazdów w międzyczasie. Nieraz włączę auto i jest OK, a nagle w trakcie jazdy to się robi, co może zdrowo wystraszyć. Ale najczęsciej tak się dzieje od samego początku. Najdziwniejsze, jest to, że ten trzask/hałas uderza jakby głośniki były ustawione na pełną moc, a wskaźnik głośności mam ustawiony na najmniejszy możliwy poziom. A nie tak jak normalnie w sprzetach audio, kiedy jest jakiś szum lub przebycie. czy trzask po prostu wzrasta wraz z podkręcaniem głośności. Gruby szok, co tu się zadziało w praktycznie nowym aucie. Może macie jakieś pomysły?

Super, dzięki za pomoc!

Chciałem wymienić w swoim 520i standardowe felgi 18" z M pakietu na 19" dedykowane do serii 8 (G14,G15,G16): Rozstaw śrub: 5x112 Oś przednia 8J x 19 ET 26 / Oś tylna 9J x 19 ET 41 Numer części BMW Obręcz Przednia - 8090019 / Obręcz Tylna - 8090020 Sądzę że nie powinno być problemu, ale wolę się upewnić czy felgi z takimi parametrami bez problemu wejdą w nadkola 5'ki i jaki rozmiar opon letnich na nie wrzucić? Liczę na Wasze opinie.

Witam, bo to mój pierwszy post. Trochę się obawiałem spalania przy zakupie 5'ki (520i, opony 18"), bo wcześniej jeździłem jednak mniejszymi autami, ale jestem naprawdę pozytywnie zaskoczony. Przejechane na razie prawie 3500km (także na dotarciu): 50% miasto (zwykle jednopasmówka 50-60km, plus korki w centrum), 50% trasy szybkiego ruchu tu z 3-4 pasażerami (S'kami lecę 125-130 km, autostradą 145). Styl przeciętny, ani nie zamulam, ani nie zarzynam auta :8) Średnie spalanie do tej pory to 7,4 litra.