northisland

Mam tak samo :) U mnie silicon w spray działa, ale na kótko ... mija parę dni i znów na dziurach wszystko lata, na szczęście tylko szyby z przodu. Może powinienem tak porządnie to spsikać, ale wtedy wlatuj mi to do środka i mam całą deskę rozdzielczą tłustą, a na delikatne bawienie się nie mam zdrowia :twisted: Po tym postanowiłem spróbować sztyftu do uszczelek sonax, czyli taka niby-wazelina ale nigdy wiecęj ... wrażenie jakby drzwi miały odlecieć :8) Wytarłem to cholerstwo i znów jest w miarę poprawnie. Gdy pada jest cisza .. najgorzej w letnie, upalne dni. W sobote kupie za radą wyżej teflon w spray i tym spryskam. Jak podziała to dam znać :lol:

Trochę dziwne, bo 320i to 2.0 R6 vanos. Ja sam mam 2.0 ale R4 i z oznaczeniem 318i :lol:

Ostatnio postanowiłem przebadać mój samochodzik. Ostatecznie skończyło się na wymianie tulei przód + koncówka stabilizatora + hamulce. Zrobiłem też geometrię i osiowanie. Geometria i zbieżność wyszła idealna, a co do osiowania, okazało się że autko ma 2 milimetry przesuniętą tylną oś (w sensie "równoległym). Moja beemka miała małą stłuczkę jednak faceci z serwisu zapewniają mnie że 2mm to nawet odchylenie w fabryce mogła mieć i nie ma to żadnego wpływu na nic. Co o tym myślicie? Mówią prawdę czy nie? ;)

A wg was lepiej robić samochodzik w ASO czy właśnie w takim zaufanym warsztacie? Ja do tej pory robiłem wszystko w Auto Fus na ostrobramskiej ale teraz lekko trzeszczy mi deska rozdzielcza, bo ostatnio wymieniałem radio, widać coś niedokręcili i nie wiem czy lepiej mi to zrobią w ASO czy u jakiegoś kolesia :lol:

Użyłem wyszukiwarki, sorry za kłopot :oops: Pierwszy raz jestem tutaj, temat do zamknięcia :wink:

Może troszkę źle się wyrazilem ... auto nie było tyle stuknięte co otarte tzn malowany lewy tylny błotnik. Kupując je zrobiłem pełen przegląd przed-zakupowy z badaniem lakieru włączenie. Pewnie koleś otarł o coś podczas cofania albo wyjeżdzania z garażu :8) Jako takiej stłuczki bumka nie miała. Sprawdzę jeszcze ciśnienie w oponach i zbieżność w innym warsztacie jak polecacie :lol: Mam też przyjemność czasem pojeździć civic 4d z 2004 i tam na gumach 14'' takie efekty nie występują :P

Witam. Beemką zrobiłem już ok 20 000 (jeżdzę od pół roku) i zaczęła mnie zastanawiać jedna sprawa. Otóż często jeżdzę z warszawy do torunia. Ogólnie w okolicach Płocka są straszne koleiny. Gdy jadę 120 jeszcze jest ok, ale przy wyprzedzaniu 130, 140 to już strach że się wyleci z drogi! Więc moje pytanie: czy to jest normalne? Dotychczas jeździłem na 13stkach, obecnie micheliny 16, 205/55. Czy to wina ogumienia? Dziś jezdnia posypana solą, przy ok 110 wyprzedzałem tira to myślałem że w rowie wyląduje, za mną peugeot 607 śmignął jakby nigdy nic ... Tak więc czekam na wasze opinie - czy tak powinno być, czy powinienem dokładniej zbadać samochód? Był lekko puknięty w tył ale skończyło się na malowaniu, przegląd w ASO - zawieszenie idealne, zbieżność i geometria też. Więc albo na 16tkach się tak jeździ na polskich drogach, albo moje autko miało większą przygodę niż mnie zapewnia Auto Fus w Wawie :twisted: