PanTom

czyli co, poszło bez tylnej skrętnej osi czy M60i? 🙂

Właśnie kończ weekend X5 i myślę, że spoko sprawa jeśli korzystasz z nawigacji BMW (niestety Apple CarPlay nie jest na tyle zintegrowane). W momencie dojeżdżania do skrzyżowania zamiast nawigacji widzimy obraz z kamerki który dokładnie pokazuje gdzie mamy jechać. Tutaj to nieźle pokazano (https://www.youtube.com/watch?v=_7_LKQy6fXA ). O ile nie jest wciskany jako część pakietu to chyba nie będę brał. Ogólnie zegary przed kierownicą mniej czytelne w porównaniu do preLCI, ale w ogóle mi to nie przeszkadzało bo prędkość odczytywałem z Head Up, albo z cyfrowego wskazania, a nie prędkościomierza. Same ekrany bardzo w porządku i w słońcu i w nocy. Biorąc to pod uwagę oraz nadchodzące zmiany w iDrive z większą liczbą skrótów chyba jednak decyzja padnie na LCI. Ino jeszcze rozkmina 40i czy 30d

a ktoś z okolic Warszawy (Praga Południe) z 40i i chętny na mały test drive? Obdzwoniłem dealerów i nigdzie nie ma 40i, aby sprawdzić, same 30d

dawaj znać jak wrażenia po trasie, bo wciąż się wacham czy 40i czy 30d 🙂 Swoją drogą w LCI wywalili z konfiguratora tylną oś skrętną 😕 ktoś słyszał kiedy wróci?

Cześć, czy wiecie kiedy X5 LCI pojawi się w salonach? Chciałem najpierw pomacać przed zamówieniem i dostałem info o końcówce kwietnia, ale coś cisza :roll:

Cześć Wszystkim! Chciałbym odświeżyć temat odnośnie przednich lap - w moim przypadku nie jest tak łatwo ponieważ mam zwykłe H7... ale bez silniczków do regulacji (oryg nie było nawet rolki do ustawiania w panelu). Dołożyłem panel ze światłami, aby mieć przeciwmgielne, ale niestety kręcenie pozycją przednich świateł nie działa. Czy w tej sytuacji można po prostu dołożyć silniki? Czy może powalczyć o zmianę oświetlenia przód/tył na led?

Na szczęście z tego co mi wiadomo, można o wyłączyć na stałe. TBH widziałem podświetlany grill w X7 LCI nocą i... nie wyglądało to źle... wręcz nieźle pasowało, ale sam konfig był gangusowaty :lol: