Paul_gdn

@Yma Soft wgrany w ramach akcji serwisowej 0061400700. Na razie nie zauważyłem żadnych zmian. Na testy przyspieszenia nie pozwala akurat aura :) IX3 ma, z tego co wiem, jako jedyny elektryk iDrive 7. Raczej nie ma co liczyć na rewolucyjne nowości - nie mniej jednak automatyczne podgrzewanie by się przydało, szczególnie, że BMW podaje dla iX3 taką funkcję :D Na szczęście planowanie trasy przez appkę MyBMW uwzględnia aktualny poziom naładowania i inne parametry, i proponuje ładowarki z podaniem poszczególnego zapotrzebowania na kwh.

Od wczoraj mam soft 11/2022.43. Niestety ani w planowaniu trasy pod względem ładowarek ani pod względem podgrzewania baterii nie widzę żadnej zmiany w porównaniu z softem 03/2022.60.

Ciekawa obserwacja. Z ustawioną ładowarką Ionity jako cel informacja o zimnej baterii i potrzebie dogrzania pokazywała się czasami 40 minut przed dotarciem do celu. Niestety przy moim sofcie 03/2022.60 podgrzewanie nie załącza się automatycznie. Możliwe, że przy załączeniu podgrzewania baterii bez ładowarki HPC jako cel, bateria jest podgrzewana w celu uzyskania normatywnych/maksymalnych osiągów. Mam nadzieję, że po aktualizacji softu wystarczy ustawić ładowarkę HPC jako cel albo cel pośredni i zapomnieć o temacie podgrzewania baterii :)

Z mojego doświadczenia 30 minut przy temperaturze ok zera. Na zagranicznym forum gdzieś widziałem: na każde 10 stopni różnicy do 30 stopni 10 minut podgrzewania, co potwierdzałoby moje doświadczenia. BMW ma na temat ładowanie przy niskich temperaturach film na YouTube, ale bez podawania konkretnego czasu: