Mam identyczny problem w swoim BMW (320d 2001, 136KM) po wymianie przepływki minimalnie zaczął się lepiej zbierać z niskich odborów, dziś byłem znowu i zablokował blaszką EGR. Wydaje mi się że samochód ma więcej mocy (jak na luzie doda się gazu to łatwiej i szybciej wchodzi na obroty. Lecz nadal mam w/w problem, że między 2.3 tys. nie ma przyrostu mocy, stałe przyspieszenie. Wydaje mi się że przez to również więcej pali (ok 9l w mieście). przebieg mam podobny ok 240tys. Myślicie że CHIP to jedyne rozwiązanie tego problemu?
