Witam, samochód powypadkowy, mocno wygięty był jeden z drążków kierowniczych. Układ pracuje prawidłowo przy wolnym skręcaniu kierownicą, natomiast gdy mocniej/szybciej ruszę kierownicą wydobywa się ogromny zgrzyt, jakby z silnika maglownicy? lecz nie jestem w 100% pewny. Błędy jakie pokazuje ISTA związane z maglownicą oraz układem kierowania to to: 480A02, CDA451, CDA452, D35A53, D35A62, D51A53. Co powinienem zrobić, wyciągać maglownicę? Oddawać do regeneracji czy zakładać nową? Czy może kwestia kodowania lub kalibracji? Dodam, że wiązka od maglownicy była przerwana i została ona naprawiona bez wymiany całości. Z góry dzięki za pomoc.