mati9510

Jeżeli samochód chodzi dobrze, ciśnienia na dpf są Ok to można na razie jeździć bez wyprania? Kiedy zdecydować się na wypranie? Jak zacznie się już coś dziać, czy jeżeli któryś ze wskaźników (ciśnienie popiół) wzrośnie do danej wartości?

Podłączyłem się bimmer toolem przez androida. Reset adaptacji dpf wykonany - nie wyskakuje już żaden błąd, poziom popiołu spadł do 0g Zastanawia mnie tylko czy dobrze zrobiłem robiąc tą adaptacje bez wyprania dpf. Ciśnienia powrotne w porządku (sprawdzałem), samochód chodzi jak w zegarku. Przed resetem adaptacji żywotność dpf była pokazana na 50kkm. Jeździć i się nie przejmować czy raczej zaplanować w niedługim czasie pranie dpf?

Tak, bimmer tool ma taką opcje, ale jest na androida, a aktualnie nie posiadam żadnego telefonu pod ten system. tylko IOS.

Przejechałem od zakupu około 1000km, przed ręcznym wypalaniem w apce była informacja, że ostatnie wypalenie miało miejsce 580km wczesniej, średni interwał wypalania około 650km. Orientujesz się jaką aplikacją na iOS mogę zrobić tą adaptacje?

Wykonałem regenerację DPF Caristą - podczas jazdy. Sadza spadła z 28 do 2.8. Wypalanie powiodło się. Możliwe, że czujnik Ok, ale sam program zle czyta?

Witajcie! Pisze z pytaniem - apropo błędów 452A i 4B2D po wyszukaniu ich w aplikacji na ios - Carista (posiadam OBDII vgate icar) Auto posiadam od 2 tygodni, prewencyjnie kupiłem sobie obd w celu zdiagnozowania ewentualnych błędów czy kontroli DPF. Wyczytałem, że błąd 452A świadczy o informacji, że samochód przekroczył 200kkm i konieczna jest wymiana filtra. Parametry z aplikacji to około 9g sadzy i 48g popiołu, czas żywotności dpf około 55kkm, zastanawia mnie jeden parametr - temperatura spalin cały czas wskazuje na -40st. C. Auto chodzi jak w zegarku, odpala, nie przerywa, nie kopci, 0 błędów na desce. Mogę jeździć z tym błędem czy próbować jakoś to naprawiać?

Zapytam raz jeszcze, bo nie znalazłem na tą chwile odpowiedzi. Jest szansa na tą fantastyczna aplikacje na iOS? Jeżeli nie, to czy ktoś posiada wiedzę jaką aplikacje można użyć zamiennie to odczytu wartości DPF i ewentualnej regeneracji/adaptacji?