frodo92

Panowie, mam problem z X5 (e53), mianowicie w skrzynce bezpieczników w schowku część bezpieczników (załączane po zapłonie), nie dostają prawidłowego 12V (próbówka o mocy około 3V ledwie zaczyna się żarzyć. Są to bezpieczniki od SRS, Tunera radiowego oraz kilku innych obwodów- brak sprawnego tzw "15" czyli plusa po zapłonie. który przekaźnik odpowiada za jego załączenie?

Ogarnięte, zegar wyłącza podświetlenie dolnego segmentu wyświetlacza kiedy nie wyświetla komunikatów

Czy +12V (R) to pin od oświetlenia? Bo nie świeci mi połowa wyświetlacza.

Tyle że sam licznik "KOM" ma tylko jedną wtyczkę (czarną) oraz taśmę na górze. Czy podany pinout dotyczy "plecaka"?

Panowie, czy ktoś posiada pinout dla licznika "z plecakiem"? Chciałbym go uruchomić na stole tak aby sprawdzić jego działanie wyświetlacza po wymianie taśmy.

Panowie, gdzie znajdę SPdaten do E90? Mam do aktualizacji CAS (data wersji oprogramowania z 2007 roku więc praktycznie niemalże fabryczna). Czy po aktualizacji CAS trzeba będzie go jakoś parować z DDE?

Udało się coś w tym temacie ogarnąć?

Panowie sorry za odkop, pytanie czy po takiej aktualizacji CAS trzeba wykonać jakieś parowanie z DDE, czy auto będzie działało bez żadnych dodatkowych atrakcji? Moja beti po założeniu emulatora przekładni ma nadal błąd z kolumną kierowniczą, i nie ma zapłonu 😞

Cześć, mam polifrową E91 i mam problem z INPĄ, mianowicie przy próbie połączenia z czymkolwiek otrzymuję taki komunikat (oczywiście zmienia się sterownik w opisie z którym nie mogę się połączyć). Podpowie ktoś co z takim fantem zrobić?

Panowie jest ktoś w stanie powiedzieć jak dużo z podsufitki zabiera w E39 szyberdach? Mam problem ze wzrostem (203cm) i o ile w E39 bez szyberdachu i w manualnym fotelu "sport" jako tako się mieszczę- słyszałem że w E39 elektryczny fotel nie siada tak nisko jak manualny?? Nie wiem czy profil fotela (komfort/ sport) robi w tym temacie jakąkolwiek różnicę. 250km ode Mnie stoi interesująca Mnie e39 w elektrycznych skórzanych komfortach i z szyberdachem, ale nie wiem czy się w to zmieszczę- szkoda tyle jechać na marne żeby się przekonać że się nie zmieszczę. Czy ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie, lub może ktoś z was jest z okolic Kwidzyna/ Starogardu Gdańskiego i umożliwiłby sprawdzenie tego na żywo w swoim aucie z taką konfiguracją?

To wersja: 337867-501 czy 337867-001? Bo podobno z 337867-501 jest problem z przekroczeniem 13,4v

wbauy11030a875711

Moc 184KM Rocznik 2010 Rozumiem że tutaj ten ENGST H339WK01 nie podpasuje?

Panowie przepraszam za odkop, ale nurtuje mnie pytanie jak wygląda sprawa z filtrami paliwa Henhst-a? Pacjent to E91 2.0D (184 konie) polift. Czy filtr HENGST H339WK01 będzie funkcjonował prawidłowo, czy z Hengstami również był problem?