Skocz do zawartości

cino9

Zarejestrowani
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez cino9

  1. Dzieki wszystkim za pomoc. wszystko smiga jak ta lala. :D :D :D :D

    Automacik teraz rusza jak rakieta a nie jak przedtem nie moglem bez strachu w wiekszym ruchu ruszyc ze skrzyzowania.

    Zero bledow jammed znikł , na INPIE trzyma 25,81 na wolnych obrotach.

    Polecam operacje kontroli vanosa kazdemu kto ma dziwne wskazania na kompie.

  2. Witam po przerwie bede podnosil pokrywe zaworów , co potrzebuje kupić żeby wymienić uszczelki vanosa i jakie beda koszty.

    teraz na biegu jalowym stoi na 62 i skacze do 90 stopni. 212 vanos jammed po skasowaniu znika.

    pojawia sie ponownie po przekroczeniu 1500obr. i jest jak pisalem 62 lub 90 tak skacze.

  3. Wlasnie nie mam pojecia jaka byla jego historia. Jetsem ciekawy czy mozna wykluczyc czujnik jezeli nie pokazuje bledu czujnika. A moze ktos wie jak go sprawdzic naprzyklad miernikiem. Czy tak jak pokazuje inpa to usterka naewno mechaniczna.

    Nie chce sie do tego pchac tutaj ale jak wroce do polski to sprobuje ustawic vanos jak trzeba i napisze co to dalo.

  4. Witam, mam taki problem w e39 m52b20 1996r.automat. Wyskakuje mi blad 212 vanos jammed...

    Auto jest slabe moim zdaniem za slabte. Jestem teraz w Niemczech mialem do przejechania 1500km auto spalilo mi 14 litrow lpg na 100km. na miejscu jest podobnie. Po podpieciu INPY pokazuje takie wskazania walka rozrzadu.

     

    na wolnych obrotach skacze od takich http://zapodaj.net/7e2065452435e.bmp.html do takich http://zapodaj.net/11638cfa0ee82.bmp.html

    po dodaniu gazu jest tak http://zapodaj.net/16e58ff9116b4.bmp.html

     

    tak wyglada odczyt bledu http://zapodaj.net/b3edb1e420fdd.bmp.html

     

     

    a tu po kolei digital1 i digital2

    http://zapodaj.net/df29031f221d4.bmp.html

    http://zapodaj.net/d389512a8a217.bmp.html

    co jest tego przyczyna, auto posiadam od niedawna mialem kiedys e34 m50b20 manual i byla bardziej zwawa palac okolo 11 do 12 litrow lpg w drodze do zakoanego z 5-ioma osobami na pokladzie,

  5. MAM NOWY NABYTEK E34 525 Z PEŁNYM OBC PO PRZYCISNIECIU "ZEIT" JEST TYLKO STOPER ALE JÓŻ DWA RAZY ZDAZYŁO SIE ZE WYSKOCZYŁY DWA CZASY. RAZ JEDEN USTAWIŁEM NA PRÓBE I ZAŚWIECIŁA SIE DIODA OBOK PRZYCISKU "ZEIT" PO WYJECIU KLUCZYKA I PONOWNYM WŁOŻENIU DIODA ZGASŁA. I TERAZ ZA KOŻDYM RAZEM JAK WCISKAM "ZEIT" JEST STOPER.

    NAPISZCIE MI CZY MOGE MIEĆ WEBASTO??? A NAWET JAK NIE MAM TO CHOC PRZEWIETRZANIE WNETRZA???

    DLACZEGO TYLKO STOPER MI SIE ZASWIECA???

    aHA ROBIŁEM RESET OBC I NIC TO NIE POMOGŁO

    prosze o odpowiedź

     

     

    MOD EDIT:

    Ostrzeżenie - za notoryczne nieprzestrzeganie regulaminu w kwestii używania wielkich liter i pogrubionej czcionki.

    Proszę przeczytać ten regulamin wreszcie.

  6. KOledzy czy moze ktos wie dlaczego moje bmw nie odpala na cieplym silniku na LPG? Moja pompa paliwowa dokonczyla zywota i czekam teraz asz mi ojciec z niemiec orginala przywiezie wiec jeżdze tylko na LPG.

    jak silnik jest zimny to pali normalnie a jak sie rozgzreje to nie pali z kluczyka wystarczy go lekko popchnąć i pali na dyg.Rozrusznik kreci chyba normalnie bo sybko.W CZYM TKWI PROBLEM????? :modlitwa: POMOCY

  7. Włożyłem komp. od rozbitego e23 i nic nawet sie nie podswietlil wyswietlacz i op przekreceniu kluczyka tesz nie nawet ppp nie bylo

    W czym problem nie mam gwarancji ze tamten boc byl dobry bo to z rozbitka ze szrotu włozyłem na prube przed kupnem

    O CO CHODZI?????

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.