Skocz do zawartości

Dawid_Konin

Zarejestrowani
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dawid_Konin

  1. Liquy Molly DPF środek używam cały okres zimowy i różnica przy wypalaniu sadzy. Ciśnienie wsteczne 50% poprawione na plus
  2. Piszesz wcześniej że zjechałeś z autostrady i włączyło się wypalanie mogłeś wjechać w miasto w jakiś większy ruch i warunków nie było na wypalanie... Z mojej obserwacji 5 miesięcznej zauważyłem, że lepiej nie wymuszać samemu wypalania pojawia się więcej popiołu. Lepiej niech samoczynnie szuka dobrej okazji na wypalanie mamy to pod kontrolą i popiołu przybywa bardzo mało. u mnie wypalanie sadzy odbywa się przy 25.6g 44% lub jak nie wypale i przerwę to przy 32g-35.5g 56% Stosuje od 2 miesięcy preparat Dodatek do Ochrony Filtra DPF Liqui Moly 250ml co 2.000km i co zauważyłem po 6 Butelkach 250ml że "dystans od regeneracji'' się zwiększa w km przed preparatem wypalał się co 200km-250km, a po liqui moly co 550km czyli wydłuża dystans od regeneracji, ale popiół przybywa minimalanie tak jak wcześniej. Największą różnice widac po pomiarze ciśnienia wstecznego spadło o 50% :8)
  3. Popiół = 64 gram <----- I nie wymaga jeszcze czyszczenia chemicznego?? :roll:
  4. Jakby się wypaliło to zresetowałby się dystans, skoro do tego nie doszło to nie wypaliło do końca :) Widocznie nie było warunków żeby wypaliło się do końca - upłynął czas. Tu masz moje na wypalonym DPFie. Przebieg 200kkm. Rozumiem. Byłem w trasie około 40minut z równą prędkością i wysoką temperaturą spalin. Skoro nie wypaliło do końca to ropa przelała się do silnika?
  5. Przebieg 84.000km. Problemów nie mam żadnych chciałem się podzielić swoimi uwagami jako laik i zapytać kogoś kumatszego. Widzisz myślałem że wartosci popiołu w gramach decydują o zapchanym DPF kiedy jest do czyszczenia, a tu ważny jest pomiar ciśnienia wstecznego. Zawsze myślałem że to ilość popiołu jest głównym winowajcą :duh: Ostatnio miałem Audi a4 allroad b8 i jak auto kupiłem to informacja na pulpicie PROSZE ZREDUKOWAC OIL skończyło się tym że DPF OUT EGR OUT i program. Ps: Używam od miesiąca Liqy Moly dodatek do ochrony filtra dpf podobno wydłuża proces wypalenia sadzy :roll:
  6. Pomiar ciśnienia wstecznego z aplikacji ponowiony https://zapodaj.net/a65bf1926bcd0.jpg.html
  7. Wysyłam zdjęcie https://zapodaj.net/0baa8e377b59d.jpg.html
  8. Jestem laikiem, ale wykonałem pomiar ciśnienia wstecznego ktoś pomoże: 784 rpm 10 hpa 1802 rpm 18 hpa 2814 rpm 35 hpa
  9. Raczej wypalanie się powiodło auto było w trasie i samo zaaplikowało wypalanie sadzy 26.8g wypaliło do 11g. Obserwowanee w aplikacji. Dystans od regeneracji 217km. Temperatura spalin podniosła się i samoczynnie wypaliła sadze. Dystans od regeneracji zeruje się u mnie w przedziale między 350km a 450km Przebieg auta 84.000km wszystkie podzespoły zdrowe
  10. Korzystam z aplikacji miesiąc bardzo pomocna zwłaszcza z DPF jeśli ktoś sporo jeździ po mieście. Tak jak twórca aplikacji odpisał wymuszenie wypalania przez aplikację podwyższa gramy popiołu. Obecnie mam 30g popiołu. Dziś zauważyłem w trasie że wypalanie sadzy włączyło się przy 26,8g sadzy, ale popiołu nie dorzuciło, Dystans od regeneracji 217km nie wyzerowało. Myślę :duh: 30g popiołu to chyba dosyć sporo. Pytanie do tych użytkowników, którzy czyścili chemicznie, w ilu gram popiołu zawalonego DPF muszę myśleć o jego demontażu i regeneracji :?:
  11. Ok dzięki. Dzwoniłem i dowiedziałem się że w cenie 1.300 zł statycznej oczywiście oleje i miska nowa
  12. Czytałem sporo stron tematu na forum i nie którzy użytkownicy spuścili ok.3-4litry nalali 2 litery nowego poruszali biegmi spuścili olej, zdjął miskę, założył nową nalał nowy olej :idea:
  13. Chodzi mi o to że jak będą. wymieniać olej statycznie to ile mniej więcej starego oleju ma zlecieć. Czytałem sporo stron tematu na forum i nie którzy użytkownicy spuścili ok.3-4litry Nalali 2 litery nowego poruszali biegmi spuścili olej, zdjął miskę nalał nowy olej :idea:
  14. Witam panowie w czwartek będe wymieniał w swojej BMW olej pierwszy od nowości mianowicie przebieg 84.000km Będzie to wymiana statyczna. Czy w X4 po 2015r musze wymieniać miskę? PS. Statyczna 1.300zł Dynamiczna 2.000zł taką cene podaną mi w warsztacie zajmującym się tylko i wyłącznie wymianą oleju w skrzyniach. Turek WLKP Podpowiedzcie mi ile najlepiej oleju przepracowanego zeszło w litrach :?: :mrgreen:
  15. Jakiej mniej więcej ilości Popiółu w DPF musi być żeby był zawalony do unieruchomienia?? I czy można wypalać za pomocą aplikacji wielokrotnie czy przez to poziom Popiołu się nie podniesie, a sadza zminimalizuje?
  16. Świeżak w temacie. Potrzebuje zamówić adapter czy ktoś pomoże dobrać mi odpowiedni i bardzo dobry nie patrzeć na cenę. BMW X4 2.0d 2015r F26 Kod silnika B47
  17. Witam posiadam od 2 miesięcy BMW X4 2.0d F26 przebieg:80.000km salon Polska. --Pierwsza wymiana oleju w skrzyni biegów podpowiedzcie ile litrów oleju i jakiego wchodzi do skrzyni biegów i czy jest filtr :?: --Pierwsza wymiana oleju w napędach jaki i ile litrów :?: PS. Dynamiczna czy wymiana całkowita w skrzyni zużytego oleju, bo sam nie wiem która 100% skuteczna :duh:
  18. Witam Posiadam X4 2.0d 2015r przebieg 80.000km salon Polska , 1 wymiana oleju podpowiedzcie mi : jaki olej?? ile oleju?? m/w koszt robocizny?? Czy są filtry?? Jaka wymina lepsza dynamiczna i mechaniczna?? :cool2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.