Karolamprn12

Ja robiłem za 1500 zł Chłopaki zrobili w jeden dzień

Miałem.kiedyś w mondeo jak gorący ,lub ciepły Kręci nie zapala po ostygnięciu zapala na chwilę, gasł kiedy chciał. Okazał się czujnik wału.

Ja bym obstawiał koniec katalizatora.Jak on się kończy to wydobywa się smród

Ostatnio załacza się wentylator z żółtą kontrolką temperatury silnika .Wyskakuje wtedy błąd wysoka temperatura oleju. ( 2F17 ) Temperatura silnika w normie 105-108 Termostat wymieniony Czujnik na wylocie chłodnicy nowy Czujnik temp wody nowy. Odpięty wentylator że sterownikiem dalej to samo błąd się pojawią ale temp dochodzi do 85 stopni w mieście. Jutro wpada drugi wentylator z sterownikiem . Może ktoś ma pomysł lub miała taką awarie ??

Uszczelniacze zaworowe na 100 % albo źle zrobili ,albo zawór jest podgięty-porysowany trzon ale to żadko bardzo się zdarza 1 na 1000

Miałem to samo samochód na światłach dymił na niebiesko, podczas jazdy ok, ale czym szybciej jechałeś tym szybciej olej znikał . Zrobiłem trasę 500 km i tak leciałem 150 -170 km to poszło ponad litr oleju.W tamtym tygodniu zrobili mi uszczelniacze zaworowe i w końcu nie wstyd jechać ,zero dymu na światłach . Uszczelniacze były twarde jak kamień. Czas operacij 1 dzień ,koszt 1500 zł z uszczelką dekla i uszczelniaczami. Jak dzwoniłem po warsztatach w Warszawie to nawet 3000 chcieli bez zdejmowania głowicy dodam.

Może komuś się przyda... przyczyną był uszkodzony czujnik który jest po lewej stronie na chłodnicyTemat zamykam mimo że nikt nie podjoł nawet dyskusij.

Na początek to zaczni od wyłączenia poduszki pasażera. Chyba że masz opcje z wyłącznikiem. Bo pierwszy lepszy patrol da ci mandat. Jak wieziesz dziecko z przodu odrazu sprawdzajączy poduszka wyłączona.

Dzień dobry,przeglondałem forum i nie znalazłem odpowiedzi są pytania a brak zakończenia tematu. Pacjęt to E90 320i silnik N46. Chodzi o kontrolkę płynu miga na żółto i w tym samym czasie załącza się wentylator czasami trwa to 3 Sekundy, czasami 10 sekund .Temperatura silnika czasami jest 90 -100 -105 nie na reguły. Temperatura w ukrytym meni ok 14 stopni pokrywa się z temperaturą otoczenia z rana Płyn jest na full. Odpowietrzony był już z 5 razy chyba. Nowy zbiorniczek wyrównawczy. Silnik się nie gotuje w korku temperatura max to 110 stopni Podczas jazdy trasa 95 -105.