MaciekFLyBy

Układ odpowietrzony jest jak należy, korek zbiornika wyrównawczego oryginalny- nowy, nic z pod niego nie syczy, nie ma też najmniejszych śladów wycieku spod niego, poziom poprawny tj na zimnym pod kreskę cold.

Witam serdecznie. Jestem nowym " forumowiczem" . Szukałem postów tudzież tematów odnoście problemu z układem chłodzenia lecz nie znalazłem informacji odnoście mojego problemu więc mam pytanie do użytkowników a mianowicie: Zakupiłem BMW E39, 98 rok, 528i benzyna+gaz. Poprzedni właściciel wymienił chłodnicę, termostat, węże febi, pompę wody. Po kilku dniach zauważyłem niewielki spadek poziomu płynu chłodzącego, okazało się że jeden z węży z tyłu silnika był uszkodzony. Po wymianie tego węża,układ został odpowietrzony, zalany świeżym płynem, sprawdzona szczelność układu za pomocą testu na uszczelkę pod głowicą oraz przyrządem do sprawdzenia szczelnośći układu ( nabite 1,5 bara) i wszystko było w porządku. Ostatnio jednak zauważyłem dziwny objaw w postaci zassanego węża dolnego chłodnicy ( rzecz się dzieje po ostygnięciu silnika). Dodam, że wskazówka stoi w pionie, auto się nie grzeje, ogrzewanie działa bez zarzutu. Czy ktoś miał może podobny problem lub posiada wiedzę co może być przyczyną takiego zachowania się węża?. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i informacje. Pozdrawiam.