Skocz do zawartości

Many2022

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Many2022

  1. Ok to walczę dalej . Po wekendzie wyminięcia inny i dam znak jak się sprawuje . Wiesz może jakiej firmy egr użyć najlepiej ?
  2. Chyba udało się nam zdiagnozować problem . Egr nowy który kupiłem jest jakiś trafiony i dlatego są problemy . Wymontowalismy dzisiaj ten nowy i zamontowaliśmy mój stary egr który działał ale czasami się przycinał i wywalał błąd tak raz w miesiącu na kilka minut i potem ruszał dalej . Wstawialiśmy ten stary i problem zniknął . Na bank ten kupiony egr jest trafiny jakiś poszedł do reklamacji . Wymienić i tak muszę bo ten mój stary szwankuje coraz częściej a czyszczenie przestaje pomagać . Dlatego chciałem wymienić . Ale teraz zastanawiam się czy nie lepiej jest odłączyć całkiem egr zaślepić . Co myslisz wymieniać czy kastrować auto z egru? Jeszcze raz dzięki za twój czas Pozdrawiam
  3. Numery oem 1 - 7.0218.01.0 - to jest ten malutki elektroniczny chyba 2. - 7.10334.07.022T100 ten jest ten większy z mechanicznym kowadełkiem w środku które mi się przycinało w starym egr
  4. Dzisiaj Już nie sprawdzę numeru oem . Jutro sprawdzę i napisze Dzięki za twój czas
  5. Dwa egry wymieniłem elektroniczny i podciśnieniowy oba firmy PIERBURG
  6. Dzisiaj wymieniłem tez drugi egr podciśnieniowy .Niestety bez zmian chwile po ruszeniu wywala błąd egr i czujnika ciśnienia oleju ktiry tez jest nowy wymieniony swą tygodnie temu .
  7. Dzisiaj podłączyłem pod kompa i dwa błędy pokazało 1przeplyw powietrza w układzie egr błąd nr 4933 i czujnik ciśnienia OLEJU 4CAO .Dodam ze czujnik był tez wymieniony jakieś dwa tygidnie temu . Egr firmy PIERBURG WŁOŻONY Dzięki za pomoc
  8. Nie zapisałem numeru błędu ake wyskakuje mi egr i dpf jutro podepnę pod kompa i dodam numery błędów
  9. Witam mam mały problem z Alpina D3 biturbo z silnikiem N47 2011r . Po wymianie EGR na zimnym silniku Zapala się Check i silnik wchodzi w Tryb awaryjny po około 3- 4 km jazdy gdy silnik nabierze temperatury błąd znika i tak za każdym razem gdy ruszam z zimnym silnikiem . Wcześniej na starym EGR błąd ten sam pojawiał się ale znacznie rzadziej i nie miał nic wspólnego z temperaturą silnika. POMOCY Z GÓRY DZIEKUJE
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.