Marco120i
-
Postów
80 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Marco120i
-
-
Najprawdopodobniej. W konfiguratorze nie ma BSI Plus, jest tylko zwykłe BSI, ale każdy dealer może przygotować cennik na rozszerzony pakiet.
-
@Nasti1 wydaje mi się, że powinieneś to sprawdzić z ASO. Moim zdaniem skroplona para w takim stopniu nie powinna mieć miejsca, nawet przy LEDach
-
Każda zmiana statusu ma przypisaną datę w systemie.
Możesz poprosić handlowca, żeby pokazał Ci obecny i poprzednie statusy z datami. Status 047 to przyjęcie zamówienia przez BMW-
1
-
-
Z tego co kojarzę można to wyłączyć w opcjach
-
A miałeś już informację o konieczności zmiany hamulców?
-
2.0L diesle, 128Ti i M135i mają hydro
-
Dostępny jest już soft w wersji 03/2024. Póki co chyba tylko w ASO, przez OTA za jakieś 3-4 miesiące pewnie.
Szczegółów zmian niestety nie posiadam.
-
To "odzyskiwanie energii" pojawia się, gdy hamujesz silnikiem i nic poza tym nie dzieje się w przypadku silnika spalinowego. Drugie to tryb żeglowania jak Pe.te napisał
-
Z mojego doświadczenia pracownicy serwisów od razu gaszą auto i samo się przestawia na P.
Ja z kolei przełączam na P i gaszę. No chyba, ze jest górka to N, ręczny itd.
-
16 godzin temu, morfang napisał(a):
U mnie aplikacja nie chce przesłać aktualizacji do samochodu. W apce mam informację o pobranej aktualizacji, a samochód milczy 🙂
Spróbuj pobrać bezpośrednio przez iDrive
-
1
-
-
Jak nie jak tak? Można nawet z poziomu aplikacji uruchomić albo zaplanować na konkretną godzinę
-
😶
-
1
-
1
-
-
4 godziny temu, patryk0402_ napisał(a):
Czy jeśli dwa iOS są w samochodzie to pojawiają się wam na kafelku "Komunikacja" - który jasno mi mówi, z czym się podłączył samochód.
Tak, oba są widoczne
-
1
-
-
Oba działają z CP 🙂
-
Ja mam 2 połączone i nie ma żadnego problemu (także z różnymi ustawieniami dla każdego telefonu - połączenia/muzyka itd)
-
Szczeliny w tylnych lampach. Podobno na przednie też była inna akcja serwisowa
-
1 godzinę temu, konopson napisał(a):
Po pierwsze to chciałem zapytać czy kolega wszystkie te swoje mądrości to wie z doświadczenia czy w internetach czy forach przeczytał.
Też mnie to zastanawiało. W kilku już autach miałem dystanse, obniżone zawieszenie itd i auta jeździły bez problemu.
W ostatnim miałem felgi AEZ z pierścieniami centrującym, innym ET i auto regularnie jeździło po Europie czy po Nurburgringu i nic się nie działo.
-
9 godzin temu, morfang napisał(a):
Trzeba się samemu przejechać, moim zdaniem nie jest zbyt twardo, jeździ mi się bardzo komfortowo 😛 Miałem okazję zrobić 12h do Włoch latem i bardzo dobrze się czułem po trasie (jakość dróg miejscami była wątpliwa).
Mam podobne odczucia i zgadzam się z tym, że trzeba samemu wypróbować.
-
37 minut temu, morfang napisał(a):
Swoją drogą jak to działa? Jak masz adaptacyjne ledy, to do włączenia automatycznych długich jest przycisk. Jeśli później to dokupisz, to działa bez przycisku?
Przycisk jest, ale po jego wciśnięciu otrzymujesz informację na centralnym ekranie, że można tę funkcję dokupić
-
1
-
-
49 minut temu, stratos37 napisał(a):
Proszę o odpowiedź, ponieważ zaczynam dopiero przygodę.
A w aucie nie możesz przetestować wszystkiego, co Cię interesuje?
Plus to jest dział serii 3, nie 1
-
U mnie pojawiło się 1-2 dni po serwisie
-
Po zmianie na najnowszy soft ja mam wrażenie, że licznik wolniej przełącza opcje komputera pokładowego.
-
1
-
-
Standard to 42l, w zwiększony bak to 50l pojemności
-
1
-
-
U mnie również działa 🙂
Terminy dostaw, opóźnienia, restrykcje
w G60, G61, G90, G99
Opublikowano
http://bimmer.work 🙂