Awantura82

Są niby od tego rzeczoznawcy. Kumpel np kupił Volvo i po 2 latach okazało się że miało skręcony przebieg o jakieś 250tys - sprawę wygrał bez problemów, mimo tego że poprzedni właściciel o kręceniu licznika teoretycznie nie wiedzial

Oczywiście pisząc latanie miałem na myśli zwykłą codzienną jazde. W necie wyczytałem że rękojmi można ubiegać się do roku po zakupie samochodu, a dopytuje bo jestem ciekawy czy ktoś miał taki przypadek. Bunia dziś trafiła do mechanika - pochwalę się rezultatem gdy już będzie spowrotem w moich rękach

Czołem drużyna. Kupiłem bunie, polatalem dwa miechy i w pewnym momencie bach - nie pali na wszystkie baniaki. Kupiłem kompa Autoscan rs600, dziś podpiąłem i wychodzi błąd 55c3 vtg. Ktoś wie co może nie działać ? Dodatkowo pokazało się że nie pali na 3 garze, błąd odczytu przepływomierza + którejś sondy. Jakby tego było mało to skrzynia (automat) faluje obrotami przy 2tys obrotów ( głównie podczas zmiany z 3 na 4 bieg ), a o przecieku wody podczas ulewy do bagola i Aku już nie wspomnę. Więc drugie pytanie, czy jest sens cisnąć sprzedawcę o rekojmie? Pozdrawiam

Witam szanowne grono. Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem BMW 330Xi 258km 2006r. Samochód cacy, oprócz jednej rzeczy. Przy starcie na zimnym silniku przez dobre 10/15 sekund, czasami troszkę dłużej falują mu obroty, zdarzyło się nawet z 2 razy że zgasł. Znajomy mechanik specjalizujący się w BMW mówił że powodów może być wiele - od tańszych czyli filtr powietrza, po droższe czyli rozrząd. Może ktoś tu miał podobną sytuację i mógłby nakreślić od czego zaczynać sprawdzanie ? Zaznaczam że sytuacja występuje tylko na zimnym silniku. W innym wypadku startuje idealnie i obroty trzyma rowniutko. Pozdrawiam