Skocz do zawartości

Radzik_D

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Radzik_D

  1. Zacząłem wymienia: Pierwszy poszedł zawór na listwie - nie pomogło Później zwór na pompie - niby lepiej, ale dalej kiepsko Zatankowaliśmy verve i od tamtej pory spokój. Już ze 3 miesiące. Nie wiem czy wtryski puszczały dołem a na verwie się przeczyściły, czy zawory się pokalibrowały. Na razie jeździ. Czy niskie obroty czy tryb sport, zapiepsza i spalanie w normie. Z mojej strony zamykam temat.
  2. Okej. Dzięki za info.
  3. Dzięki za info
  4. Jak to naprawić? Trzeba rozklejać lampę? Czy coś trzeba rozkręcić?
  5. Witam wszystkich. Problem pojawił się w trakcie jazdy. Napęd. Jedź wolno. Niedostępna pełna moc silnika. Błąd z komputera to: Zawór regulacji ilości paliwa - za niskie ciśnienie. Błąd pojawia się przy mocniejszym wciśnięciu gazu lub przy przekroczeniu 2500 obrotów. Choć nie zawsze. Filtr paliwa wymieniony a wstępne ciśnienie tłoczenia koło 4 barów. Tutaj pytanie: Który to zawór? Ten przy pompie czy na listwie? Co ewentualnie zrobić żeby zdiagnozować usterkę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.