Majkel9898

Problem rozwiązany . Nie wpięta wtyczka od czujnika położenia wałka rozrządu. Pozdro

Ok dzięki Maniek. Będę musiał podjechać jeszcze raz do tego mechanika. Najgorzej że mam blisko 150 km do tego mechanika.

Witam , od wczoraj mam problem ze swoim m54b40. Mechanik wymieniał mi odmę i uszczelkę pokrywy zaworów. Złożył i miało być wszystko okej . Wracając do domu zauważyłem że samochód nie ma mocy . Na piątym biegu jadąc 120 pedał gazu przy podłodze i praktycznie zero przyspieszenia . Skrzynia automatyczna redukuje biegi . Samochód odpala po długim kręceniu rozrusznika, zgasł mi też kilka razy na niskich obrotach a gdy gaszę samochód przez 2-3 sekundy słychać takie syczenie jakby powietrze uciekało . Macie jakieś pomysły od czego zacząć ?

Jak tak będzie to mam strasznego farta bo zrobiłem z tym stukaniem jakieś 14 tysięcy kilometrów.

Czop zmierzony i jest okej , panewki założone i wal się ładnie kreci.

Mechanik zdjął misę i okazały się panewki , pierwsza cała starta , cała w kolorze mosiądzu ale wał bez żadnej rysy . Mechanik twierdzi ,że wystarczy wymienić same panewki , lać dobry olej i będzie jeździło . Co o tym myślicie ?

Z tym olejem to może cos byc . Jak kupiłem samochód to było słychać delikatne stukanie jak schodził z wysokich obrotów. Zmieniłem olej , miał być Valvoline ale mechanik nie pokazał mi co wlewał i od tego momentu zaczęło stukać tak jak jest obecnie . Mechanik który zmieniał vanosa mówił że poprzedni właściciel musiał wlewać coś żeby wyciszyć stukanie . Wydaje mi się że on sprawdzał miskę i mówił że nie było tak opiłków.

Jeśli to panewki to jaki mniej więcej koszt żeby to dobrze zrobić ?

Dzięki Panowie , zacznę od zdjęcia miski i zobaczę Czy cos tam znajdę.

Sęk w tym ,że dźwięk jest ciągła taki sam . Jeździłem tym bo mechanik ciągle twierdził ,że to vanos . Dodam że po zmianie na innego vanosa stukanie było słychać nawet na zimnym silniku .

I tak właśnie jest , na jałowym słychać przy 2 tysiącach i później do samego końca jest cicho . A podczas jazdy słychać powyżej 4 tysięcy . Dodam ,Że zrobiłem już ponad 10 tysięcy km . Panewki by tyle wytrzymały?

Mechanik mówi że z rozrządem wszystko jest okej . Dodam że stukanie pojawiać się na rozgrzanym silniku . Na zimnym nic nie słychać

Witam , mam problem ze swoim bmw E39 3.0i słyszę stukanie przy 1800-2300 tysiącach obrotów później jest cicho i zaczyna znowu stukać przy obrotach 4-5 tysięcy . Tylko na rozgrzanym silniku . Mechanik twierdzi że to vanos , oddawałem dwa razy do regeneracji i problem został . Kupiłem urzywany i dalej ten sam dźwięk w tym samych zakresie obrotów . Ma ktoś jakiś pomysł ?