maxx30gda

Do niedawna jezdziłem mercedesem w140.Dywagacje na temat "e38 to większa e39" mają sie jak merc w140 to taki większy w124.Filozofia jaką kierowali sie projektanci tworząc auta w obu przypadkach jest poprostu zupełnie inna w założeniu.A części były i będą sie powtarzać w modelach z jednej fabryki zawsze ponieważ unifikacja elementów to poprostu większy zysk z każdego sprzedanego egzemplarza.To jest moje skromne zdanie na ten temat.Pozdrawiam.

Jestem na tym forum raczej od niedawna.Jakiś czas temu prosiłem o opinię na temat właśnie modelu e38 z silnikiem 3 litry diesel.Wielu odradzało mi zakup tego silnika z różnych powodów.Powiem tyle autorowi wątku.Jeżeli chcesz mieć komfortowe auto z piękna linią,bogato wyposażone i z rozsądnym spalaniem to zdecydowanie polecam Ci silnik 3 .0 diesel.Autko spala mi średnio 9 litrów.Moc koło 200 koni z tym momentem obrotowym jak dla mnie zadowalająca.Nie mam natury ściganta więc nie muszę być pierwszy na kolejnych światłach.Polecam kolego jeszcze raz.Pozdrawiam.

Aha jeśli chodzi o fotki to porobie jutro lub pojutrze i wrzuce.Pstrykne ja dookoła i cały środek.Ciekaw jestem Waszych opinii bo pewnie wiecie na temat e38 znacznie więcej ode mnie.

Jeśli chodzi o wyposażenie mojej e38 to fotele są z masażem.Pełna opcja to może faktycznie względne pojęcie tak jak w mercedesie.Aha i ten worek na narty też jest ( chociaz na nartach w życiu nie śmigałem ) Przez szyby przyciemnione piecowo wszystko elegancko widać .Dla porównaniaq powiem że wrażenie jest takie jak przy folii jedynce.A kolega z VW nie ciśnieniuj się .Poprostu niektórym potrzebna jest siódemka w dieslu i dlatego producent ja wypuścił.Dla mnie ciacho.Moment obrotowy w części rekompensuje stratę na mocy przy ruszaniu lub wyprzedzaniu.Ale to kwestia subiektywnej oceny.Nie mam wielkiego doświadczenia w tej kwestii bo raczej jezdziłem mercami ale chętnie poczytam uwagi.

Jeśli chodzi o kilka szczegółów mojej 7 to jest srebrna.Na zewnątrz posiada pakiet m ( zderzaki , progi , podwójny wydech ) ciemne szyby ( piecowo ) wewnątrz równierz pakiet m ( fotele kubełki , tv itp. ) pełna możliwa opcja z elektryczną klapa bagażnika , podświetlane klamki zewnętrzne . Alu 17" z nowego modelu 7.

Fajnie wygląda komentarz że diesel jest do dupy w BMW pisany przez gościa który śmiga VW t4 ( pewnie TDI ) :) ale to szczegół.Nie jestem typem ściganta więc nie potrzebne mi 400 koni.Silnik 3.0 diesel w serii 7 to świetna propozycja dla kogoś kto nie musi ścigac się od świateł do świateł a i tak golfiarzy mieli jak chce.

Wrażenia z jazdy poprostu malina.Smigam obwodnicą trójmiejską 160 km\h i pali 9 literków :) Do tego piękny moment obrotowy i ciacho.Kurcze ale jestem zadowolony.

Witam wszystkich.Właśnie po dłuższych poszukiwaniach kupiłem BMW serii 7 model e38 z 2000 roku , silnik 3.0 diesel.Auto w m-pakiecie.Porobię fotki po świętach i wrzucę.Pozdrawiam.

Witam.Kupiłem właśnie BMW e38 z 2000 roku z silnikiem diesla 3.0 w automacie.Ma fabryczny pakiet M-power zewnętrzny i wewnętrzny.Do niedawna jezdziłem Mercedesem W140 w langu.Muszę przyznać że BMW 7 jest bardziej zwartym autem od loszki.Swietna trakcja.Duży komfort.Mam nadzieję że w razie czego poratujecie wiedzą na temat tego modelu.Pozdrawiam.