Skocz do zawartości

Wojtech 520

Zarejestrowani
  • Postów

    45
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Wojtech 520

  1. Trzeba zdjąć całą obudowę filtra powietrza pod nią odkręcamy dekiel od osłony komputera i widać przelotkę kablową z kabiny, do której dostęp masz po odkręceniu schowka pasażera.
  2. podaj rocznik auta?, jeżeli masz wentylator 4 pinowy to szybko tez sprawdzisz czy działa silnik na 3 biegu (najszybszym) przez wtyczkę czujnika temperatury z chłodnicy z lewej strony zwierając przewodem we wtyczce środkowy pin2 z pinem3. Jak połączysz pin2 z pinem1 to uruchamiasz przekaznik 1 biegu, jak bezpiecznik F7 20A bedzie dobry i obydwa rezytory to właczy wentylator na 1 bieg. Sprawdzasz na wł 2 poz kluczyka.
  3. wyciagnij wtyczke od podwojnego czujnika temperatury chłodnicy( sa trzy przewody brazowy-masa, czarny/z zielonym-przekaznik 3 biegu, czarny/z czerwonym-przekaznik 1 biegu) i podaj mu mase na przewod czarny/z czerwonym paskiem we wtyczce, powinien załączyc przekaznik 1 biegu wentylatora ,3 bieg odpowiednio do czarno/zielonego.Aby sprawdzic 2 bieg to juz trzeba dac mase we wtyczce od czujnika cisnienia klimy. Przekazniki trzech biegów sa w puszce z komputerem pod fltrem lewym. Bezpiecznik od 1 biegu-F7 20A, 2 biegu-F22 30A w rzedzie nad schowkiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.