Helik39

Cześć,borykam się z problemem spadku mocy na niskich obrotach, częstego wypalania dpf (wstawiłem nowy zamiennik lecz nic to nie pomogło,wypala się co około 200km),falowania obrotów i lekkiego szarpania podczas przyspieszania.Wykonałem logowanie parametrów aktualnych i oczekiwanych (4 bieg 1500 obrotów,but w podłogę) i chciałbym się zapytać co o tym sądzicie.Od razu rzuca się w oczy różnica w masie powietrza aktualnej i oczekiwanej.Dodam, że wszystkie wtryski były ostatnio regenerowane i turbina również parę miesięcy temu.Czy to może być walnięty przepływomierz? https://ibb.co/pPgMGTH Pozdro.