Witam, pacjent N47 184km 2015r. Pojawiła się ropa w wiązce. Został wymieniony czujnik paliwa, nowa wiązka. Sterownik został niby sprawdzony wyczyszczony. Wszystko złożone, ale pojawiły się błędy: 259E00, 259800- Sygnał czujnika ciśnienia i temperatury paliwa – zwarcie do masy. Czy ktoś miał podobny problem? Czy może jednak sterownik walnięty, czy może problem z nowym czujnikiem ?
Pozdrawiam