Gieli

No rozumiem Cię dosyć dobrze. Tez byłem na granicy rezygnacji ale po rozmowie z dyr sprzedaży dostałem m.in. hak za darmo wiec nie odpuszczam tematu

Ja dostałem to samo info, tylko po 9 miesiącach ;) wiec z bólem serca zrezygnowałem z tempomatu i Head up'u i wskoczyło od razu na status 111, teraz jest 112. Nie opłacało Ci sie rezygnować teraz, ale jak kto woli

Moje 330i miało do wczoraj status 111 i dostałem info od handlowca ze status zmienił się na 112. Produkcja również na 13/03. Nie wiem jak sytuacja dziś wyglada, ale może się nic nie zmieniło, heh.

Ehh… oj chyba się nie doczekam :? dzięki za informacje

Kiedy zamawiałeś i jaka wersja silnikowa?

Auto zamawiane początkiem maja, 2x przekładany termin produkcji, po 9 miesiącach czekania dalej status 105 więc wyrzuciłem tempomat adaptacyjny i head up - dołozyłem HK i hak. Dalej czekam. W**rwienie już przeszło, teraz po prostu zaczynam się z tego śmiać Wersja: 330i MSport, bez xdrive

Rozumiem Twoje rozczarowanie, ale pojedynczo jesteśmy płotkami wobec takiej organizacji jak BMW i wszyscy jej dealerzy itd. Jak się obrazisz i tupniesz nóżką i zrezygnujesz, to pewnie nawet dealer nie odwoła zamówienia w fabryce, a poczeka z tydzień/dwa, zmieni zamówienie i ktoś inny skorzysta z Twojego miejsca w kolejce. Jak im wyślesz wspaniałe pismo opisujące sytuację, to co najwyżej pośmieją się, a potem odpiszą Ci, że im żal, że im smutno, ale nic nie mogą z tym zrobić. Pewnie inaczej by było jakbyś zamawiał 7, albo 8, ale niestety 3 do nich nie ma polotu. Czekają wszyscy i na wszystko: materiały budowlane, wyposażenie domu, elektronika. Wszystko ma opóźnienia... Doskonale o tym wiem.Tylko chodzi o to, że ludzie zamawiają auta później, z tymi samymi elementami, i idą do produkcji, a u mnie dalej nic. Skoro ja zamawiam wcześniej i auto nie może iść do produkcji, mimo, że innym się produkują to przynajmniej oczekuje jakiegoś logicznego wytłumaczenia.

To u mnie sprawa wygląda następująco: BMW 330i zamówione początkiem maja m.in. z aktywnym tempomatem i head-up'em. Do produkcji miało iść w połowie września i do dziś status 105. Rozmawiałem z dyrektorem sprzedaży, który później bezpośrednio interweniował w mojej sprawie na spotkaniu w Warszawie. Dowiedziałem się, że nie ma raczej możliwości produkcji mojego auta z tempomatem i head up'em. W związku z tym dostałem dwie opcje do wyboru, które mnie średnio urządzają... Do tego podobno od lipca wchodzi wersja poliftingowa, której też nie chce. Więc jak czytam, że ktoś zamówił auto z tempomatem później niż ja i ma wyznaczony tydzień produkcyjny, to się gotuje w środku. Na pewno nie skończy się u mnie na grzecznym czekaniu. Nie ma chyba żadnej reguły. Jedni odbierają budżetową wersję jak ja po 4 miesiącach (zamówienie z kwietnia), inni na konkretne fury czekają bez żadnych nadziei. Kolega, który pracuje w fabryce, kilka stron wcześniej naświetlił bliżej, temat generalnie wszystko ruszyło, ale kolejka jest gigantyczna więc klikadziesiąt aut ma obsuwę. Sam jestem ciekawy, czy konkretny dealer ma na to jakiś wpływ, tzn czy dealer z Warszawy może więcej niż taki z Rzeszowa i jak się ma nasz region Europy do realizacji, czy w ogóle jakoś się ma. Nie chciałbym Cię martwić, ale jedyne co możesz to grzecznie czekać, zrezygnować, lub wybrać opcję, którą Ci zaoferowali :mad2: Tak wiem, ze pewnie nic nie ugram, ale tak czy inaczej zamierzam wysłać do nich pismo o całej sprawie i wyjaśnić co o tym wszystkim myśle. Jedyne co mnie pociesza to to, ze dealer przynajmniej stara się znaleźć jakieś rozwiązanie. Co do rezygnacji, teraz już na pewno nie zrezygnuje. Ogólnie szkoda gadać, marka premium, pff

To u mnie sprawa wygląda następująco: BMW 330i zamówione początkiem maja m.in. z aktywnym tempomatem i head-up'em. Do produkcji miało iść w połowie września i do dziś status 105. Rozmawiałem z dyrektorem sprzedaży, który później bezpośrednio interweniował w mojej sprawie na spotkaniu w Warszawie. Dowiedziałem się, że nie ma raczej możliwości produkcji mojego auta z tempomatem i head up'em. W związku z tym dostałem dwie opcje do wyboru, które mnie średnio urządzają... Do tego podobno od lipca wchodzi wersja poliftingowa, której też nie chce. Więc jak czytam, że ktoś zamówił auto z tempomatem później niż ja i ma wyznaczony tydzień produkcyjny, to się gotuje w środku. Na pewno nie skończy się u mnie na grzecznym czekaniu.

Tez jestem ciekawy - ja z kolei zamawiałem w maju z head-up, laserami, tempomatem aktywnym i dalej czekam. Status 105 i cierpliwość powoli się kończy, ale pola manewru za bardzo nie widzę… a zrezygnować nie zrezygnuje z tych opcji.

To nic tylko cieszyc sie autem, gratulacje ;) A u mnie dalej cisza, już powoli godzę się z tym, że auto dojedzie na czerwiec/lipiec... ale nie mam zamiaru rezygnować z restrykcji ;)

Ja dalej status 105, w maju nie miałem żadnych restrykcji, specjalnie jeszcze odrzuciłem kamery 360 zeby termin sie nie wydłużył.

Tu elegancko i4 zamówiona teraz, vin nadany, produkcja na luty, a Ci co zamówili G20 z aktywnym tempomatem czy innymi restrykcjami w maju/czerwcu/lipcu 2021 dalej czekają. Nosz ***** Jaja sobie z klientów robią w BMW... Naprawdę, niepoważne podejście... Oczywiscie bez urazy Matrad, pisze ogólnie o BMW

Ja dokładnie tak samo, więc witam w klubie :)

Wiekszosci osób tutaj, chyba ze ktoś zamawiał w marcu 2021. Ja mam już 4 miesiące po terminie i niewiele sie zmieniło w temacie, szkoda słów

Mam dokładnie taką samą sytuację jak Ty, tylko zamówienie z czerwca więc miesiąc później. Też 330i Ehh… Gdzie zamawiałeś, jeśli można wiedzieć?

Statusy widze ze sie wam zmieniaja, a moje dalej stoi, krew mnie powoli zalewa. G20 M Sport 330i zamówione na początku maja 2021. Termin odbioru na koniec września. W połowie września mialem status 112, z produkcją na końcówke września. Potem sie zmieniło na koncówkę października, a pod koniec października zamiast wejść do produkcji to wyskoczyło z powrotem na 105 i tak jest do teraz. 8,5 miesiąca czekania.