Bartus_w

no ja mam mega newsa bo napisalem dzis do swojego z pytaniem o nowosci i przygotowany zeby organiac sprawy finansowe a on mi odpisal, ze mimo nadania vinu auto nie zostalo wyprodukowane, wiec generalnie teraz to moze byc i w grudniu. Jestem w niebo wziety bo ostatnim razem mi pisal ze jak vin nadany to juz nic sie nie powinno zmienic i nawet specjalnie nie wypisywalem do niego, bo szanuje kazdego prace i wiem, ze takich telefonow jak do mnie to ma pewnie jeszcze ze 150, ale mocno mnie zdziwil. Wracam wiec grzecznie do kolejki i czekam razem z Wami :P

Wszystko fajnie, tylko pamietaj ze w kolejce stoja nie tylko auta do produkcji z Polski wiec to co dla nas moze nie ma logiki “krajowej” dla BMW ma europejska / swiatowa. Moze jak my porownujemy ze ktos zlozyl zamowienie 01.09 a ktos inny 09.09 na podobne auto i dalej czeka to np nie dostrzega ze w miedzy czasie producent mogl dostac zamowienia z innych krajow na kilka tysiecy sztuk. To tylko moje gdybanie, ale widze w nim jakis sens. Ogolnie z tym co sie dzieje w Ukrainie w ogole wspolczuje tym ktorzy dopiero zamawiaja i ich auto nie jest jeszcze w planie produkcyjnym bo prawdopodobnie troche poczekaja (BMW juz zapowiedzialo dalsze opoznienia z tym zwiazane)

ja widze po swoim, ze nie ma reguly. Inni klubowicze pisali ze ich szly juz do produkcji a moje czekalo, wiec widac ze w ten sposob nie mozna patrzec

Moje zamawiany 01.09 niby do jutra mialo dojechac do salonu ale cos w to watpie bo handlowiec sie nie odzywal a mysle ze jakby auto dojezdzalo to by sie juz odezwal zeby dopelnic formalnosci finansowo-ubezpieczeniowych wiec widac ze wszystko im sie opoznia

Czesc, Mam pytanie o slabsza odmiane N20 (178km, wczesniej 184km). Internet duzo zlego podaje o tych silnikach ale mniej wiecej do 2016 roku (Nietrwaly rozrzad i pompa oleju). Moje pytanie jest nastepujace: czy po 2016 poprawiono te silniki i ich osprzet Czy nadal to sa tylajace bomby?

Widziałem to ogłoszenie na otomoto i kolor przykuł też moją uwagę:) Przyznam, że wygląda przekozacko:)

ja mam nie M tylko 120i i adaptacyjne LEDy przeszły bez problemu. Chyba, że przy "wydawce" okaze sie, ze zapomnieli mnie poinformowac o zmianach aczkolwiek jak samochod mial nadany numer VIN to zapytalem sprzedawce czy wpadly jakies restrykcje i powiedzial ze auto przeszlo bez zadnych zmian

Powiedz co to za problem - zostanie dla potomnych na co zwracać uwagę. Jakie macie podeście do docierania silnika - 1.5kkm, 2kkm, 2.5kkm ? itp itd W instrukcji obslugi BMW jest wprost napisane w podrozdziale "Docieranie" 2 tys KM jezdzic spokojnie - dla benzyny nie przekraczac 4500 obr. i predkosci 160 km/h oraz nie uzywac Launch Control. Dla diesle troszke inne parametry. Jest wzmianka o tym, ze w tym czasie parametry (osiagi) samochodu moga byc gorsze. Nie bylo zadnej informacji zeby po tym czasie wymienic olej. Niemniej wychodze z zalozenia, ze jak wymienie i olej okaze sie czysty to nic nie strace. Ja zawsze wymieniam olej

Nie każdy magister jest inżynierem. Dyplom magistra inżyniera uznają. Tu chodzi zdaje sie o przynaleznosc do grup zawodowych a nie sam tyrul ale moge sie mylic

To by sie nawet zgadzalo, co do wysokosci rabatow i uzaleznianiu ich od wartosci wyposazenia dodatkowego. Pamietam, ze jak zamawialem swoj samochod to sprzedawca mowil mi ze gdyby dorzucil chyba jeszcze 10 czy 15k do wyposazenia to bym wskoczyl na wyzsza polke rabatowania, wiec zakladam ze chociaz do tych 20-22 % bym mogl dojsc. Mniej optymistyczna jest wiadomosc, ze w zasadzie z tego co piszesz wynika, ze co rok maksymalny rabat jest ponniejszan o 2%. Prawde mowiac na miejscu producenta przy tych wszystkich problemach z dostepnoscia samochodow od razu zrobilbym rabat 0% i tak by sie wszystko sprzedalo :D

I tu sie mylisz, choc nie wiem co masz na mysli mowiac rabat koroporacyjny, bo kojarzy mi sie z zamowieniem na firme powiedzmy 100 pojazdow. Ja zamawialem na firme, ale jeden i dostalem rabata na poziomie 18%. Zamowienie zlozylem 01.09 a pare tygodni pozniej sprzedawca sam do mnie zadzownil i powiedzial ze w dobrym momencie zlozylem zamowienie bo ceny niektorych opcji z dnia na dzien wzrosly (wowczas byl czas dosyc silnego oslabienia zlotego i mysle ze to moglo byc tego efektem) oraz, ze pokonczyly sie upusty / rabaty. Takze w tym wzgledzie ceny mogly sie zmienic (mniejszy rabat to finalnie wyzsza cena do zaplacenia)

Cale szczescie mam ogarnietego sprzedawce wiec przedyskutuje z nim mozliwe rozwiazania. Jezeli podsunie mi jakies ciekawe rozwiazanie podziele sie nim z Wami

Dzięki za odpowiedzi! Az zerknalem do swojej Umowy. Faktycznie tylko Umowa zakupu jest podpisana, Leasingu nie. Dodatkowo znalazlem zapis ze stawka jest ustalana o Wibor 1M, wiec juz jestem ciekaw o ile zmieni sie realna rata, ktorą bede musial placic...

Mam jeszcze pytanie z innej beczki. Pewnie wiekszosc z Was korzysta z jakies formy finansowania zakupu (leasing, wynajem). Wiecie w szczegolach jak zmieniaja sie stawki w zwiazku z podnoszeniem stop procentowych? Jezeli podpisywalem umowe zamowienia we wrzesniu a auto bedzie wydane w marcu to czy moja rata bedzie wyzsza czy bedzie obowiazywala stawka z wrzesnia?

Update, wlasnie dostalem info od sprzedawcy, ze moja F40 (120i) dostala numer VIN. Produkowana bedzie w tym tygodniu. Pozdrawiam

Dzieki, mysle ze to super wynik. Ja mam takie doswiadczenie ze im slabszy silnik tym wiecej pali bo trzeba go bardziej krecic. Oczywiscie w pewnym zalresie mocy bo taki HEMI 6.2 bedzie wiecej pali niz skoda octavia z 2.0 tsi;)

Dzieki za info i przede wszystkim gratuluje odbioru! A kiedy zamawiales auto? Tez jezdzilem 118i a w zasadzie 218i i nieodpowiadala mi dynamika ale z 220i juz bylo lepiej:) Bede czekal na dalsze info! Z lakierem wspolczuje, jednak zawsze co zafryczne zabezpieczenie to fabryczne… Co do docierania 2k i zawsze staralem sie jezdzic po trasach a niedawno dowiedzialem sie ze auto dociera sie w miescie bo wtedy pracuje pod roznyminobciazeniami itp

Ja jeszcze nie odebralem swojego ale polecalbym sprawdzic 1. Mocowanie 2. Czy jaka oslonka / wygluszac sie nie wysunely 3. W najgorszym przypadku wrzucic do bagaznika i tam upchnac zeby nie stukala;) Ps mam przy okazji pytanie, poniewaz widze ze wiekszosc osob zamawia albo 118i albo 120d lub oczywiscie M135i A ja zamowilem tez 120i. Jak pierwsze wrazenia z jazdy, moc, prowadzenie oraz realne spalanie w miescie? Gdybys powiedzial dwa slowa bylbym zobowiazany:)

Ja mam swoj update: status 112 ma sie produkowac w 7 tugodniu. Natomiast sprzedawca sam przyznal ze nie ma zadnego klucza wg, ktorego producent planuje produkcje (albo jest ona mu nie znana). Powiedzial ze wczoraj 4 modele 118i mu wskoczyly do produkcji a moj o dziwo nie. Potwierdzil tylko ze nie ma zadnych restrykcji (nie zamawialem elektrycznej klapy). Powiedzial ze ma serie 5 z xdrivem zamawiane w kwietniu na ktore czeka a innemu klientowi w listopadzie zamowil Serie 5 bez xdrive i w styczniu zostala odebrana. Takze czysta loteria

Czesto do okolo 2-3 tygodni sie czeka, wiec tydzien to minimalny standard bym powiedzial

Tez dzis to zauwazylem (emblematy). Zamawiajac auto we wrzesniu nie bylo nawet takiej opcji

Pelna zgoda. Slyszalem tez, choc to powiazane, ze producenci majac ograniczona ilosc polprzewodnikow najpierw pchaja je do elektrykow bo im sie to bardziej oplaca bo 1. wiecej na nich zarabiaja 2 wyrabiaja eco normy (byl o tym artykul w Motorze z porownaniem ile sie czeka np na Glc a ile EQC, Etrona itp. Zawsze na elektryka krocej). Natomiast pozostaje kwestia ile sprzedazy w ogole produceni stracili przez brak mozliwosci wyprodukowania samochodu, wiec w ich interesie jest produkowac i sprzedawac jak najwiecej.

Moze zaczynaja wreszcie wychodzic na prosta. Jednak po 2 latach mogliby ogarnac temat polprzewodnikow..

Update. Moj sie mial produkowac w Tygodniu 2/2022. Wlasnie dostalem informacje od sprzedawcy, ze aktualnie produkcja zostala przesunieta na przyszly tygdzien (31.01.2022).

Tak moje zamowienie z sierpnia mialo planowa produkcje w 2 tygodniu 2022 i teraz dostałem info ze wyprodukowalo sie 15.01 i jest w transporcie :) Super! Gratuluje:) moze i ja dostane taki mily prezent w poniedzialek od mojego sprzedawcy;)