Witam. Moje e46 n42b18a zaczęło więcej palić, stało się słabsze, delikatnie kopci na biało i słychać stukanie jak w dieslu spod pokrywy zaworów. Po podpięciu kostki pokazały się następujące błędy: Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: BMW ============1============== 1168 Raw code: 1168 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka obecna, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy ============2============== 1204 Raw code: 1204 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka obecna, Zweryfikowana usterka obecna ============3============== 1144 Raw code: 1144 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka obecna, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci BMW: HO2S 2 Bank 1 Signal Too Low ============4============== 0420 Raw code: 0420 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy BMW: Catalyst System Efficiency Below Threshold ============5============== 271A Raw code: 271A ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka obecna, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy ============6============== 2825 Raw code: 2825 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka obecna, Zweryfikowana usterka obecna ============7============== 2721 Raw code: 2721 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka obecna, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci BMW: Pressure Control Solenoid "D" Control Circuit High ============8============== 2738 Raw code: 2738 ECU: 12 Status: Oczekiwana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna, Zweryfikowana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy BMW: Pressure Control Solenoid "F" Control Circuit Low ============9============== P1204 Raw code: 1204 ECU: 12 Status: Oczekująca OBDII: Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #4 ============10============== P1168 Raw code: 1168 ECU: 12 Status: Potwierdzona OBDII: Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure ============11============== P1144 Raw code: 1144 ECU: 12 Status: Potwierdzona OBDII: Air Assist Control Valve Circuit Malfunction BMW: HO2S 2 Bank 1 Signal Too Low ============12============== P0420 Raw code: 0420 ECU: 12 Status: Potwierdzona OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold BMW: Catalyst System Efficiency Below Threshold Co może być przyczyną i jak się pozbyć tego problemu ? Pozdrawiam.