W macierzy marki, czyli w Monachium. W tym samym zakładzie nota bene, w którym powstają wersje spalinowe i hybrydy serii 3 i 4 (i M3). To najstarsza fabryka BMW, ale ostatnio ja bardzo zmodernizowali - bo podobno chcą ją w nieodległej przyszłości w całości przestawić na produkcję elektryków… Miałeś jakieś restrykcje na wyposażenie i4…? Pytam z ciekawości jak jest na elektryki w klasycznej osobówce, bo na iX3 restrykcji właściwie nie ma (poza tym nieszczęsnym zubożeniem fotela pasażera, o którym wspominałem wcześniej) :wink: P.S. M50 - fajna wersja! Wątek i4 póki co martwy, bo auta po drogach jeszcze nie jeżdżą :) Sprawdziłem jeszcze raz specyfikacje. Podparcie lędźwiowe jest w obydwu fotelach przednich, więc rzeczywiście i4 M50 ma teraz priorytet.