ravicz

Około 160tyś.

Wracam już po miesiącu od kiedy problem został rozwiązany. Mechanicy drapali się po głowach, rozkładali ręce ale zostało zrobione to co powinno zostać zrobione od początku czyli wymieniony kompletny rozrząd niestety też z pompą oleju, podobno ten model tak ma natomiast zaczęliśmy od samego rozrządu. Miesiąc czasu już jeżdżę po kompletnej naprawie i odpukać wszystko gra. Niestety tanio nie było wymiana rozrządu razem z pompą około 4 tyś w autoryzowanym serwisie boscha w Wałbrzychu.

Mechanik wymienił rozrząd razem z dwoma vanosami. Natomiast dodatkowo występuje błąd błąd dotyczący pompy oleju i chyba jeszcze czeka mnie wymiana tego elementu :(

Cześć. Jakiś czas temu kupiłem model F20 z silnikiem n13 po jakimś czasie zaczął wyskakiwać błąd napęd- jedz dalej powoli udaj sie do serwisu. Ten błąd się pojawiał i znikał co jakiś czas. Zawiozłem auto do magika zamienił miejscami czujniki położenia wałka rozrządu i błąd już nie znikał tylko cały czas był zapalony i auto nie wychodzi z trybu awaryjnego. Stwierdził że trzeba wymienić elektrozawór vanosa co też zrobił. Niestety nie pomogło. W następnej kolejności wymienił vanosa i dalej to samo. Rozłożył ręce i powiedział że nie ma pojęcia co to może być. Zawiozłem auto do drugiego mechanika auto stoi już miesiąc czasu i mechanik drapie się po głowie co ma zrobić bo do tego zaczęły wyskakiwać błędy dotyczące pompy oleju. Nie chciałbym już wymieniać części na oślep. Kody błędów: 130F20 120408 128901 1c0204 Proszę o pomoc nie wiem już co mam robić od ponad 3 miesięcy nikt nie jest w stanie zdiagnozować w czym tkwi problem, pierwszy mechanik niby spec od bmw tlyko drugi to serwis bosha. Z góry dziękuje za pomoc