Heisenberg

Dzięki serdeczne za pomoc, ale zrobiłem test i wykryło co2 czyli czeka mnie znowu ściąganie głowicy… Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam.

A może być tak ze powietrze jest gdzieś w dużym obiegu i dopiero jak otwiera się termostat to układ się zapowietrza ?

Ok, jutro zrobię test i dam znac, chociaż mam wrażenie ze to nie jest problem uszczelki bo nie jest to obcy mi temat ponieważ w poprzednim silniku już przechodziłem przez to i objaw niby ten sam był, ale samochód zapowietrzał się po dłuższym czasie i zapowietrzal się również na postoju

Układ zalany jest płynem, co do termostatu to nie jestem pewien ale sprawdzałem go wrzucając do gorącej wody i otwieral się ale bardzo powoli dopiero we wrzącej wody czy to jest ok ? Jutro zrobię test co2 i zobaczę jak jest z temperatura, ale mam wrażenie ze na małym obiegu jest ok bo na postoju gdy wskazówka temperatury jest w pionie samochód się nie zapowietrza a po rozgrzaniu go podczas jazdy dostaje się powietrze. Zastanawiam się jeszcze czy może być coś nie tak z chłodnicą ? Wymieniałem ją około rok temu na nowy zamiennik

Witam, pompa wydaje się ok (strumień jest), pomyślałem ze może to tez być reduktor od gazu wiec odpiąłem przewody od reduktora i połączyłem je ze sobą, samochód odpowietrzylem i na postoju wydawało sie ze wszystko jest ok (oprócz tego ze z nawiewu z prawej strony leciało zimne powietrze a z lewej ciepłe, po dodaniu gazu z obydwóch stron ciepłe) po przejechaniu może 3 kilometrów zaczęło leciec zimne powietrze w środku samochodu, po podniesieniu maski okazuje sie ze zbiorniczek pełny z odpowietrznika leci powietrze waż przy chłodnicy chłodny, próbowałem kilka razy odpowietrzac i za każdym razem powtarzało sie to samo. Macie jeszcze jakieś pomysły co to może być ?

Dzięki za odpowiedź Jest jakiś sposób na sprawdzenie pompy bez jej demontażu ?

ten opis by na to wskazywal Dzięki za odpowiedz, ostatnio miałem tak ze po odpowietrzania było ok dopóki silnik nie ostygł całkowicie, wtedy musiałem jeszcze raz odpowietrzac, być może złe odpowietrzylem, teraz przez kilka dni było wszystko ok, aż do wczoraj

Witam, potrzebuje pomocy bo już sam nie wiem co robić. BMW e39 m52b28 samochód jest po zmianie silnika (oryginalnie było m52b28 i zmieniony na taki sam). Jeździłem ostatnio samochodem i wszystko było ok, a wczoraj podczas jazdy zauważyłem ze mimo wskazania wskazówki temperatury (w pionie) ogrzewanie nie działa, leci zimne powietrze a po dodaniu gazu przez chwile jest ciepłe a później po zmniejszeniu obrotów znowu zimne. Podczas dalszej jazdy zauważyłem ze wskazówka temperatury podnosi się bardziej, ale po dodaniu gazu spowrotem wróciła do pionu.!wszystko to miało miejsce w pobliżu domu wiec od razu wróciłem, otwarłem maskę i zbiorniczek płynu był pełny, mokre wszystko prawdopodobnie przez korek od zbiorniczka który nie dawno był wymieniony na nowy, węże dość twarde i gorące, oprócz tego przy chłodnicy od dolny od strony pasażera - ten był zimny. Czy to może wskazywać na uszkodzenie termostatu ? Może chłodnica ? Pompa wody była jakiś czas temu ponoć wymieniana w tym silniku. Proszę o pomoc. Pozdrawiam