Skocz do zawartości

Blupol

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    26

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Blupol

    [F10/F11] Wymiana oleju w skrzyni ZF 8HP

    w F10, F11

    Opublikowano

    Hej, jestem po dynamicznej wymianie oleju w tej skrzynce, parę infomacji:

    - BMW F34 xdrive 2018

    - przebieg 70 tys

    - Koszt ASO 2500 zl

    - wymieniono/przepompowania 12,5 l oleju


    Jest poprawa- było fajnie, uwielbiam ten automat, ale teraz jest jeszcze lepiej: płynniuteńko i to nie na Eko, ale przy dynamicznej jeździe. Wcześniej minimalnie potrafiło szarpnąć, biegi miałem wrażenie, że zbyt szybko przeskakiwały z "jedynki" na "trójkę", a pozostałe były przeciagane- teraz jest idealnie.

    Kasa niemała, tym bardziej że jeszcze wymiana łożysk hydraulicznych w przednich wahaczach się zdarzyla, ale po przejechaniu testowych 30 km jestem b. zadowolony :cool2:

    F34: BMW 3 GT - opinie i uwagi

    w F30, F31, F34, F80

    Opublikowano

    Witam wszystkich użytkowników tego forum. Jest to mój pierwszy wpis. Nie będę ukrywał, że impulsem do rejestracji była chęć uzyskania informacji/pomocy co do się zrobić z taką usterką ledów do jazdy dziennej.

    Czy da się coś z tym zrobić? Czy znacie kogoś w Łodzi lub okolicy, który mógłby to naprawić?

    Z góry dziękuję za wszelkie rady i wskazówki.

    Światła LED mają dożywotnią gwarancję jak mnie poinformowano. Jedź do ASO BMW to powinni CI wymienić lub zdiagnozować jakąś może błahą usterkę.

     

    Witam, jestem od niedawna posiadaczem BMW 3 Gt, na wstępnie przepraszam, za swój post, ale potrzebuje pomocy.

    Czy ktoś orientuje się jak wgrać aktualizacje map (nawigacji) i softu o ile się da.

    Dodam że nie jestem mega ogarnięty w takie tematy. Wiec prosiłbym również jakieś instrukcje co i jak.

    Będę wdzięczny za każda informacje. Miłego Dnia i Pozdrawiam

     

    pobierz aplikację BMW CONNECTED.

    TU

    jest wszystko podane... Szukać :idea:

    F34: BMW 3 GT - opinie i uwagi

    w F30, F31, F34, F80

    Opublikowano

    Raport z wakacyjnego spalania autostradowego (130-140km przez większy czas): 1150 km i wynik 6,8 l/100

    Gdybym odpuszczał większe wzniesienia (połowa trasy w górach) to 0,5 litra niżej z pewnością.

    Jak na 2.0, 184KM, masę własną i 3 osoby z bagażami to wynik mnie baaardzo satysfakcjonujący.

    Miasto i krótkie dystanse: niezmiennie średnio 10l.


    PS. jak to auto trzyma się drogi! :mrgreen:



    ma-3452667-JPG.jpg

    Nowa wersja map do nawigacji

    w G30, G31, F90

    Opublikowano

    Kolego Blupol - u mnie od zawsze tak było, a ostatnia aktualizacja nie zmieniła tego stanu. Kolejna część trasy pokazywała się dopiero po osiągnięciu punktu pośredniego. I faktycznie nie widać ile km do ostatecznego punktu docelowego.... trzeba głębiej poszukać.

     

    OK. Co najmniej dziwne, ale skoro tak jest...:)

    Nowa wersja map do nawigacji

    w G30, G31, F90

    Opublikowano

    ...a więc jest tak: pod dodaniu punktu docelowego navi oblicza trasę, następnie po dodaniu punktu pośredniego należy go zatwierdzić "Prowadź do celu"- ikona pkt pośredniego zmienia sięna szachownicę co sugeruje koniec trasy..

    Tak się nie dzieje na szczęście: trasa jest cała, ALE kilometry pokazuje do najbliższego celu czyli pkt. pośredniego, dzieląc tym samym całą trasę na ileś tam odcinków.

    Niby nic takiego, ale tak naprawdę nie wiadomo ile km do KOŃCA trasy. Idiotyczne.

    Poprzednia wersja tego nie miała - "szachownica" zawsze była na samym końcu.

    Nowa wersja map do nawigacji

    w G30, G31, F90

    Opublikowano

    cześć, podepnęsię pod temat:

    zaktualizowałem mapy w nawigacji professional (F34 2018) i... jest problem.

    Daję punkt docelowy, nawi wytycza trasę, ale j ją chcę zmienić poprzez dodanie "punktów pośrednich". każdy nowo dodany punkt ląduje za pkt. docelowy- w opcjach daję "zmień kolejność" i mam po kolei (1,2,3,4).

    Sęk w tym, że nawi wytycza mi trasę TYLKO do pierwszego punktu pośredniego oznaczając go flagą z szachownicą.

    Kiedy najeżdżam na adres docelowi (flaga 4) i daję "Prowadź do celu" to trasa zostaje obliczona z POMINIĘCIEM tych pkt pośrednich!

    Dziwne, przed aktualizacją tego nie miałem.


    navi1.jpg


    navi2.jpg


    Coś źle robię?

    F34: BMW 3 GT - opinie i uwagi

    w F30, F31, F34, F80

    Opublikowano

    A może wystarczy pobawić się regulacja odbojników na klapie, żeby nie było tej szczeliny przy zamku.

    Chodzi o te odbojniki opisane w tym dokumencie

    https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g02-x4-m40d-sac/repair-manuals/41-body/41-62-tailgate/1VnclM901j

    a dokładnie to

    1VncnvpyY4

     

    Jak je wykręcono zbyt mocno klapa miała kłopot się zamknąć. Owszem stuków na jakiś czas nie było, ale powróciły.

    Mi stuka jak przejadę przez wysoki, ale krótki róg/dziurę. Przyczyna? PÓŁKA a raczej jej mocowanie - ta bliżej tyłu.

    nasmarowałem te zatrzaski/zawiasy, psiknąłem WD40 w mocowania i cisza. Pewnie u Was to samo :)

    A jak nie pomoże- zdjąć półkę lub ją czymś obciążyć ;)

    LCI - problem z aktywnym tempomatem.

    w E60, E61

    Opublikowano

    Postprzez jeromer » 04 Cze 2008 20:51


    Modele LCI mogą posiadać tempomat z funkcją stop&go, a modele sprzed liftu mogą posiadać zwykły tempomat lub tzw. tempomat aktywny. Ja mam ten drugi u siebie. dziala to tak, że jak auto jedzie przed tobą i nagle zaczyna hamować to znaczek auta zmienia się na czerwono i włącza się dźwięk alarmowy aby nacisnąć hamulec(jest wtedy zwiększone ciśnienie w układzie hamulcowym). Jeśli auto przed tobą jedzie nawet dużo wolniej to auto da rade przyhamować i jechać później z taką predkością jak ten pierwszy samochód. auto hamuje generalnie albo silnikiem albo hamulcami.

    Ale auto SAMO nie hamuje, nie?

    Dziwna nazwa tej funkcji "regulator prędkości z funkcją hamowania"- hamuje tylko z górki (silnikiem?) żeby nie przekroczyć zadanej prędkości.

    Jak mnie wkurzają te wszystkie wyposażenia/doposażenia... Mam kamerę KAFAS, ale brak u mnie Speed Limit Info (rozpoznawanie znaków), brak aktywnego tempomatu...choć inne asystenty są. Nie rozumiem polityki firm (to nie tylko w BMW, ale w VW czy Audi tka samo).

    To tak jakby w komórce za każdą nową funkcję w Androidzie trzeba było dopłacać.

    Szyby i spoiler zimą

    w F30, F31, F34, F80

    Opublikowano

    Witam , kupiłem bmw 3GT (2014) i martwię się spoilerem i szybami , gdy popada i przymarznie to czy nie będzie problemem z otwieraniem spoilera i drzwi ?

    Hehe, umyłem auto i po przejechaniu 10km wstawiłęm do garażu :oops:

    Na drugi dzień wyskakuje komunikat o awarii spojlera. Delikatnie poruszałem nim i popękał lód w kilku miejscach- odeszło.

    Jednym słowem jak nie odmarza w ciągu dnia i nie myjesz na mrozie (głupota, wiem, ale u mnie było +2 a dopiero w nocy zeszło do -5) do nic sie nie dzieje.

    Szyby działają super, też się bałem, że silnik nie da rady.

    Mam specjalny smar (płynny) do uszczelek- z pewnością pomoże.

    F34: BMW 3 GT - opinie i uwagi

    w F30, F31, F34, F80

    Opublikowano · Edytowane przez Blupol

    Witajcie, tak więc wkrótce 2 miesiące z moją Błękitną Strzałą i mogę już co nieco powiedzieć, sorry za przydługawy post, ale starałem się wszystkie ważniejsze rzeczy opisać.

    Dodam, że ostatnio jeździłem przez 11 lat Touranami i z nimi mam porównanie.


    Ogólnie jestem zachwycony, mam auto-marzenie, ma wszystko czego sobie kiedyś życzyłem.

    1. Silnik. Benzyna 320i z uwagi na krótkie trasy do pracy. Moc: 184KM. Mi w zupełności wystarczy, choć jasna sprawa że 250 byłoby lepiej. Jednak na moje wystarczy, bo 90% aut objeżdżam spokojnie :8) . Starty spod świateł, szybkie "wcinanie się" (bezpieczne!) czy wyprzedzanie jest świetne. Oczywiście, że przy prędkościach 120 i więcej trzeba więcej czasu na "rozkulanie" auta.

    Silnik to nowy B48, zdecydowanie lepiej brzmi od poprzednika, a delikatny "popcorn" przy odpuszczaniu robi wrażenie. "Bulgocik" jak to mówi moja małżonka wydobywający się spod maski cieszy uszy ;)

    Napęd xDrive - auto trzyma się drogi jak przyklejony, ciężko zarzucić zadkiem, systemy natychmiast reagują. Natomiast na śniegu...bączki wychodzą perfect.


    2. Skrzynia biegów ZF jest kapitalna, ogólnie to mój pierwszy automat i teraz nie chce już żadnego manuala.


    3. Ergonomia. Byłem sceptykiem, bo przy moim wzroście 190 myślałem, że "trójka" będzie zwyczajnie za mała. Nic z tego- auto dosłownie mnie opatuliło i mam wszystko pod ręką, nogi mało zgięte, u góry luz do podsufitki. Choć przyznam, że dopiero niedawno dopasowałem położenie fotela do prawie idealnej pozycji. Bezramkowe szyby szumią bardziej co normalne, ale przy 160km/h można śmiało normalnie rozmawiać z muzyką w tle. Dla mnie bez zarzutów.

    Tyłna kanapa? To już całkowita bajka! Śmiem powiedzieć, że miejsca więcej niż w serii 5! Przy moim odsuniętym fotelu, siadając z tyłu mam jeszcze jakieś 10cm luzu do oparcia. Rewelka!

    System iDrive, wyświetlacz, duże pokrętło, ładowanie komórki oraz 2 wejścia USB- wszystko pod ręką.

    4. Wyposażenie. M-pakiet daje radę. Wizualnie- super, w środku sportowa kierownica, manetki, sportowa skrzynia i zawieszenie. Nie sądziłem, że AŻ tak dużo daje przełączanie na tryb sportowy :P

    nagłośnienie HIFI, nie mam porównania do Harmana, ale wydaje się wystarczające, basik pracuje- głośnik z przodu i w słupkach fajnie rozprowadzają dźwięk po aucie.

    Wyświetlacz Head-Up to kolejny znakomity pomysł - bardzo ułatwia prowadzenie auta, choć nie wiem (walczę z BMW) dlaczego nie mam opcji "Speed LImit Info" (sytemu rozpoznawania znaków)...

    Acha, jeszcze lusterka- są wyjątkowo duże i świetnie "patrzą"- dużo lepsze pole widzenia niż w Touranie.


    5. Spalanie. o 2-3l/100 więcej niż poprzednik czyli Touran 1.6 Diesel. Wkalkulowałem to oczywiście, choć delikatnie zaskoczyło mnie, ile ten samochód bierze nawet przy zwykłym rozpędzaniu czy ruszaniu... Cóż, XDrive swoje waży, a i sama GT jest cięższa od "trójki". Niemniej moje spalanie wygląda tak:

    TRASA: jazda eco 7l, normalna 8l

    MIASTO: jazda eko 9l, normalna 10,5 l.... dynamiczna (hehe) 12 l. Koniec kropka. Jest fan-jest spalanie. Banan na twarzy jest tego wart ;)

    Oczywiście można by zejść o litr z każdego...ale po co? Dziadkowa jazda póki co nie dla mnie.

    Średnio komputer pokazuje mi 9,5 l/100, ale w większości to jazda w mieście (teraz jest też zimno!).


    Co mnie urzekło? Na pewno kolor i sam wygląd, ale ponadto adaptacyjne światła LED- to co one wyprawiają na trasie w nocy to szok, niesamowita technologia i pole widzenia. Druga rzecz to samo prowadzenie samochodu, nie wiem do czego to porównać....że jeździ jak po szynach? Fenomenalnie pokonuje nierówności, przy spokojnej jeździe w mieście cichuteńko- naprawdę ma się tę" radość z jazdy". Trzecia sprawa to bardzo pojemny i funkcjonalny bagażnik: 520 l i dzielona kanapa robi robotę.

    Czego mi brakuje? Schowków, choćby głupiej kieszonki w osłonie przeciwsłonecznej


    Na co ludzie zwracają uwagę:

    - kolor (Estoril Blau)

    - bezramkowe szyby

    - LOTKA/SPOJLER. Tak, ten "bajer" jest szpanerski i dodaje pazura temu samochodowi, co w połączeniu z agresywnym przodem MPakietu, dźwiękiem silnika robi z niego sportową limuzynę (widzę te wasze uśmiechy, ale tak czuję :wink: )


    Tak więc jestem mega zachwycony- przede mną jeszcze 2l gwarancji, ale czuję, że ta niebieska piękność pozostanie ze mną baaaardzo długo.


    PS. jednej rzeczy jeszcze nie wypróbowałem - Launch Control :twisted: :twisted: :twisted: Czekam na jakiś dobry moment i lepszą pogodę.

    Parę fotek niżej, ale na porządną sesję lustrzanką muszę trochę poczekać.


    20211029-141618m.jpg

    20211029-141628m.jpg

    20211029-141750m.jpg

    20211119-174940m.jpg

    320i xDrive vs. RWD

    w F30, F31, F34, F80

    Opublikowano

    Pięcioletni pakiet serwisowy nie jest równoznaczny z pięcioletnia gwarancja.

    Jest, jeśli masz wykupiony "Repair".


    Co do wątku, to moje odczucia są takie, że napęd Xdrive FENOMENALNIE trzyma się drogi, Choć ja mam ciężką F34- nie zmienia to faktu, że 4 koła współpracują świetnie i pomimo szczerej chęci wyprowadzenia samochodu z zakrętu- nie udało się. "D*pą" nie udało się zarzucić - czekam na śnieg ;)

    Średnia ilość dni z jakimkolwiek opadem w PL to 80 i tu Xdrive ma zdecydowaną przewagę, miałem odczucie testując oba napędy (w 3), iż X przewagę ma również w szybszym starcie (na pierwszych kilkunastu/dziesięciu metrach- do "wciskania" się w korku przed maruderami idealne).

    Wada- trochę większe spalanie oraz większe koszty w przypadku jakiejś awarii z napędem :)


    Ciekawostka

    :8)


    pzdr.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.