Reagan

Robert-Lesiu BMW możesz dać namiary na Panów lakierników. Twoja ósemka to poprostu cudeńko teraz :D

850i 4.988 cm³ V12 220 kW (300 KM) przy 5.200 450 Nm przy 4.100 U/min 6,8 s 250 km/h 05/1989–12/1992 M70B50 850Ci 4.988 cm³ V12 220 kW (300 KM) przy 5.200 450 Nm przy 4.100 U/min 6,8 s 250 km/h 01/1993–10/1994 M70B50 850Ci 5.379 cm³ V12 240 kW (326 KM) przy 5.000 490 Nm przy 3.900 U/min 6,3 s 250 km/h 02/1994–05/1999 M73B54 Pierwsze dwie napewno różnią się datami produkcji :D i na tym moja wiedza się kończy. O innych różnicach też się chętnie dowiem.

wystarczy, mi wystarczył 1 dzień :D słabo znam niemiecki ale wydaje mi się, że napisane jest coś o jakimś błędzie podczas jazdy poza tym taki przebieg, że pewnie jest po pierwszej wymianie oleju :D no i ma dużo koni :D zdjęcia takie, że nic nie widać :D

albo odszkodowania za plagiat :D as odbierzesz PW taki mini zlocik :D więc może jakieś opinie o tej czerwonej

Chris72 zauważyłeś, że na zdjęciu obok czerwonej stoją dwie 850. Ta bordowa jest MArcina850i. A to auto już nie jest asa. Pozdrawiam

to auto asa tylko czy byłe to nie wiem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50063 pozdrawiam

Pogratulować pięknego auta zwłaszcza jeśli jest w takim stanie - perełka :cool2:

Dzwoniłem do tego gościa ma mi przysłać zdjęcia. Ponoć przebieg 20 tys. km ale bita w tył i częściowo jest zrobiona. Stoi od 98r. odpalana co kilka miesięcy. Miał robić ale postanowił sprzedać takie tam pierdoły jak każdy gada. W środku pachnie nowościa ... tak jak w tej 5.4 pewnie. Z ceny to sam się śmiał :roll: Foty ma dopiero porobić jak mi przyśle to wrzucę.

jakby to kogos jeszcze interesowało to kolega typer rozkodował VIN tej ósemki http://moto.allegro.pl/item298633273_bmw_850_ci_5_4_super_na_merca_ml_lub_bmw_x_5.html http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&postdays=0&postorder=asc&start=975 Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAEG41070CC41074 Kod typu EG41 Typ 850CI (EUR) Typoszereg E E31 () Seria 8 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M73 Pojemność skokowa 5.40 Moc 240 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka LEDER WASSERBUEFFEL/ANTHRAZIT (M6AT) Data prod. 1994-11-08 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S223A ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC) EDC S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER PODUSZKA POWIETRZNA PASAŻERA S245A STEERING COLUMN ADJUSTMENT ELEC KOLUMNA KIEROWNICY ELEKTR. REGULOWANA S320A MODEL DESIGNATION, DELETION BRAK NAPISU MODELU S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC DACH PRZESUWNO-UCHYLNY ELEKTRYCZNY S423A FLOOR MATS, VELOUR DYWANIKI PODŁOGOWE VELOURS S428A WARNING TRIANGLE TRÓJKĄT OSTRZEGAWCZY I APTECZKA S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W MEMORY F DRIVER REGULACJA FOTELA PRZEDN. ELEKTR. MEMORY S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER PODPARCIE LĘDŹWI KIEROWCY I PASAŻERA S489A LUMBAR SUPPORT FOR FRONT PASSENGER PODPARCIE LĘDŹWI PASAŻERA ELEKTR. S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER PODGRZWANIE FOTELA KIEROWCY/PASAŻERA S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) AUTOM. KONTROLA OBIEGU POWIETRZA S537A PARK VENTILATION WENTYLACJA NA POSTOJU S623A CAR TELEPHONE(GSM) TELEFON SAMOCHODOWY SIECI D (GSM) S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS RADIO BMW BUSINESS CD RDS Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S686A DIVERSITY-FUNCTION AERIAL ANTENY DIVERSITY S710A M LEATHER STEERING WHEEL M KIER. SPORT. WIELOFUNK. L801A GERMANY VERSION WERSJA KRAJOWA NIEMCY/AUSTRIA S839A PSEUDO ALLOTMENT DELETION-SA STEROWANIE POZORNE AWARIA-SA S900A APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV ELEKTRONICZNY IMMOBILIZER Uderzona była w tył, więc klapa nieoryginalna ze znaczkiem 850Ci tak rozumiem brak opisu modelu. Ogłoszenie nie wspomina wydaje mi się o paru rzeczach. Wentylacja na postoju - cz to jest webasto?? Sportowa wielofunkcyjna kierownica - czy taka jest na zdjęciach?? Telefon samochodowy??

Jestem pod ogromnym wrażeniem, że śledzisz wszystkie ogłoszenia. To sie nazywa pasja. To auto ciągle drożeje to chyba nie jest normalne. Ale facet coś kręci, że kupił od człowieka, który ją sprowadził. No i powinna być jakaś książka z Niemiec. Eh przechodzi mi po mału ochota na te auto zwłaszcza, że cena jest o 10 tys. wyższa. Gość nie traci na nich a zarabia. Dlatego jak go pytałem za ile kupił to powiedziął tylko że go już wyniosła 67 tys. To co kupił za 45 a 22 w co wpakował .. w benzynę może. Kręci jak nic .... eh szkoda słów. Pozdrawiam

Coraz bardziej sie do tego przekonuje niestety. 840 odpada bo "tylko" osiem garów :D

Wątek z http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=467220#467220 będę kontunuował tutaj żeby nie robic tam ot. Wiem trochę więcej o tym aucie http://www.allegro.pl/item269410891_bmw_850_ci_12v_5_4l_ideal_tel_506_18_35_30.html Rozmawiałem z właścicielem oraz z mechanikiem, u którego jest serwisowana ta 850 Ci. Właściciel: 1. Jest drugim właścicielem auta w Polsce a w zasadzie pierwszym, bo kupił to auto od człowieka, który je sprowadził z Niemiec. W Niemczech było dwóch właścicieli. Pierwszy to kobieta, która sprzedała auto mężczyźnie o polsko brzmiącym nazwisku zamieszkałym pod tym samym adresem, co ona. Brak jakiejkowiek książki serwisowej z Niemiec i z Polski chyba też. 2. Przebieg ori, na co wskazuje brak zużycia siedzeń, pedałów itd. nic niepowycierane, skóra bez zagięć. Jego mechanik tez nie mógł uwierzyć w ten przebieg, ale po obejrzeniu auta stwierdził, że jest prawdziwy. 3. Silnik nie bierze grama oleju. Wymiana, co 10 tys. i jest stan jak po poprzedniej wymianie, nie kopci z rana na niebiesko. Olej 10w60 Castrol. 4. Silnik pracuje cichutko niczym elektryczny - z tego, co wiem to tak pracują nowe silniki, ale ten ma ponoć tylko, 125 tkm. Nic w nim nie robił nie było żadnej usterki. 5. Przebieg zapisany jest w trzech modułach. W 1 i 2 można zmienić przebieg ale w 3 się nie da i można to sprawdzić w serwisie. Czy może to ktoś potwierdzić? 6. Skrzynia chodzi super, łagodnie zmienia biegi, wymieniany niedawno był w niej olej, choć tego nie przewiduje BMW. 7. Nie było żadnego dzwona, ale auto jest całe pomalowane - dlaczego tego nie wie może było porysowane. 8. Cała elektryka jest sprawna łącznie z EDC. 9. Właściciel zmienia auta, co ok. 1 rok i lubi autka nietypowe. Sprzedaje, bo handluje sprzętem RTV i potrzebuje dostawczaka. 10. W sumie ten Pan ma 3 auta i nim mało jeździ. 11. No i a jakże spytałem na końcu o zużycie paliwa. Udało mu się ponoć ostatnio zmieścić w 10 l/100km !!! heh. Normalnie pali mu w trasie 12 l przy 130km/h. To prawie jak mistrz jazdy na kropelce:) Oszczędza na benzynie a zmienia auta co rok na których traci ~10 tys. zł. Dziwne nie. 10l/100km to pali moje 2.5 V6 w trasie przy 100km/h. Ale może V12 potrzebuje mniej. Mechanik: 1. Poleca to auto z czystym sumieniem. 2. Jest to najlepsza, 850 jaką serwisuje a serwisuje chyba ze 4 szt. jeszcze. 3. Przebieg wygląda, na ori bo auto nie jest zużyte amory nie były wymieniane a przy EDC, jeśli auto miałoby jakieś 100 tkm więcej to juz pewnie byłby ich koniec. 4. Popychaczy hydraulicznych nie słychać, raczej nie bierze oleju, bo nie brał od nich właściciel na dolewki - jakby nie mozna było kupić oleju np. na stacji benz :) Przy silniku nic nie robił. Rozrząd tam jest na 500tkm a serwisuje takie auto, które ma 700tkm. 5. Auto było całe malowane ori kolor był inny (właśnie po vinie można to sprawdzić), ale bite raczej nie było. 6. Robił tam wymiany oleju silnik i skrzynia, jakieś tuleje w zawieszeniu, uszczelnienie pompy wspomagania. 7. Spytałem też o remont silnika w V12. 7 tys. zł i lepiej o tym zapomnieć. 2 mechaników przez 2 miesiące ma, co robić. Same uszczelki ori to, 2 tys zł. Robił ostatnio taki remont – wymiana tylko pierścieni bez szlifów cylindrów, regeneracja głowicy. 8. Skrzynia chodzi łagodnie i trzeba w niej olej zmieniać, co 70 tkm. 9. Polecił to auto, bo kupić 8 za 20 tys. i władować, 40 tys. to bez sensu. Oczywiście to ja mam ograniczone zaufanie do tych wypowiedzi zwłaszcza w świetle tego, co napisał MArcin 850i. Jest kilka niepewnych punktów co do tego auta: 1. Ilość właścicieli w PL 2. Powypadkowa historia auta. 3. Problemy z silnikiem. Jak mam zapłacić za auto 60 tys. zł to musi być kurcze wszystko jasne. Jak nie to faktycznie kupno auta z salonu BMW w Szwajcaria/Austria/Niemcy może być najbezpieczniejszym rozwiązaniem. Czy może mi ktoś sprawdzić nr VIN tego auta. VIN podam na priv. Nurtuje mnie to malowanie. Jeśli kolor był inny to pod maską np. kielichy powinny mieć inny kolor no chyba, że były malowane. A jak były malowane to znaczy, że trzeba było wszystko spod maski wyciągać?? Tam powinna być jakaś nalepka z tego co przeczytałem na forum. Niemniej jednak właściciel jak i mechanik przez telefon sprawiają wrażenie poważnych i wiarygodnych ludzi. Jakby nie mieli nic do ukrycia albo wszystkiego nie wiedzą. Właścicielowi nie zależy strasznie na sprzedaży a w przyszłym roku to auto mówił, że tańsze nie będzie. MArcin 850i czy możesz mi podać nr do poprzedniego właściciela. Z góry dzięki. Pozdrawiam

Witam wszystkich! To mój pierwszy post na forum i nie wiem jak wklejac zaznaczony tekst, więc nie bijcie. cytat "Kiedys rozmawialem z jej pierwszym wlascicielem (LRA 8F50). Pozniej przewinela sie przez Wroclaw (D1 BMW8), a teraz jest na slasku. Wiem na pewno, ze byla delikatnie uszkodzona i jej wlasciciel mial problemy z silnikiem. Nawet nie dawno wystawil troche czesci na allegro, ktore mu zostaly po e31 (maska itp...) Ale i tak wyglada bardzo dobrze, gdybym szukal e31 na pewno wzialbym ja pod uwage" MArcin 850i może wiesz coś bliżej o tych problemach z silnikiem. Bierze olej, kopci etc ..... Przerabiałem juz temat remontu w swoim V6 i tragedi nie było ale wiem czego sie można spodziewać po 10 letnim aucie. Właściciel napisał, że auto jak nowe i bezwypadkowe ale prawda jak piszesz jest troche inna. Ten przebieg tez mi sie wydaje mało realny ale może .... W ogóle to czy to jest do sprawdzenia? Czy może mały zabieg i przebieg jaki się chce i nikt nie dojdzie prawdy? Powiem szczerze, że ze wszystkich 850 sprzedawanych w internecie tylko ta przykuła moja uwagę. Niestety cena jest spora ale cóż wiem po Waszych postach, że auta w dobrym stanie nie są tanie. Raczej nie będzie mnie stać na nią w tym roku a w przyszłym może troche zejdzie z ceny :D Będę wdzięczny za każdą odpowiedź/podpowiedź. Pozdrawiam