Cześć,
po dłuższym nie używaniu postanowiłem odkopać moje E91 niestety n43 postanowił odpowiedzieć front kickiem w twarz:)
Dobra do rzeczy - auto przez dłuższy czas było używane sporadycznie, w zeszłym roku parę razy pojawiła się lampa alladyna przy dojeżdżaniu do skrzyżowania (temat dość popularny na forum z tego co udało mi się wyszperać).
Obecnie co dzieje się w aucie:
-wywala zapłon na 2 cylindrze świecą okopcona ( jakoś rok temu była tam wymieniana cewka), świece i cewka zamienione z cylindrem 1 i nadal misfire wywala na drugim.
- kiedy silnik się nagrzeje auto chodzi jak traktor, miga kontrolka silnika,
- wywala błąd niskiego ciśnienia paliwa,
- błąd niskiego ciśnienia oleju (przy zwalnianiu np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania
Wszystko dzieje się kiedy auto się rozgrzeje i przy niskich obrotach. Na zimno czuć lekkie drgania w aucie ale nie wyrzuca żadnych błędów i po ruszeniu jedzie prawidłowo nie brakuje mocy i dopóki jest na obrotach wszystko jest ok, problemy zaczynają się gdy obroty spadną.
Błędy czytane OBD z allegro, jutro albo pojutrze podjadę do kolegi na jakąś inpe/iste.
Lista błędów
PO302,
29CE,
30C1,
29F3,
2EF7
I moje pytanie: od czego zacząć? Czy wypadanie zapłonu może być spowodowane np błędem niskiego ciśnienia paliwa(czujnik)? Dlaczego wypada tylko jak silnik jest nagrzany? Co do oleju obstawiam, że będzie to regulator ciśnienia, który znajduje się pod alternatorem ale może się mylę.
Trochę się naczytalem jak ludzie powymieniali rozrządy, wtryskiwacze itd a zapłon nadal wypadał więc będę wdzięczny za wszelkie sugestie gdzie zacząć. Silnik 170km rok 2009.
Załączam odczyty z OBD, może ktoś z tego coś odczyta.
Z góry dzięki !